※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令Part 2 部に規定されている規則に従って草案されています。
技術委員会の主な任務は、国際規格を作成することです。技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
ISO 3929 は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 5, エンジン試験によって作成されました。
この第 3 版は、技術的に改訂された第 2 版 (ISO 3929:1995) を廃止し、置き換えるものです。
1 スコープ
この国際規格は、検査または保守中に道路車両から排出される排気ガス濃度を直接測定する方法を規定しています。これは、最大認可総質量 (ISO 1176 で定義されている ISO-M08) が 3.5 t を超えない車両に適用され、点火制御エンジンを搭載していますが、燃料/オイル混合物 (自動ミキサーの有無にかかわらず) が供給される車両は除きます。 。これらのメソッドは、全体的または部分的に次の目的で使用できます。
- 公的ガレージでの定期点検、
- 公式の路上検査（例：警察）、および
- メンテナンスおよび診断作業。
2 規範的参照
この文書を適用するためには、以下の参照文書が不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 3930/OIML R 99 1) 、車両排気ガス測定装置
- ISO 16247 2) 、道路車両 — 排気システムの漏れの検出 — ヘリウム試験方法および検出装置の仕様
3 用語と定義
この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。
3.1
アイドル回転数
- 燃料システム制御装置 (アクセル、チョークなど) が作動しない、
- マニュアル操作またはセミオートマチックトランスミッションを搭載した車両の場合は、ギアシフトレバーがニュートラルでクラッチが接続されている、
- オートマチックトランスミッションを搭載した車両の場合は、ギアセレクターがニュートラルまたはパーキングにあること、および
- メーカーの推奨または規制要件に従って使用される回転周波数を変更するアクセサリおよびオプションの機器
3.2
加速アイドル回転数
- 燃料システム制御 (アクセル、チョークなど) は加速されたアイドル状態で動作する位置にあります。
- マニュアル操作またはセミオートマチックトランスミッションを搭載した車両の場合、ギアシフトレバーがニュートラルでクラッチが接続されている、
- オートマチックトランスミッションを搭載した車両の場合は、ギアセレクターがニュートラルまたはパーキングにあること、および
- メーカーの推奨または規制要件に従って使用される回転周波数を変更するアクセサリおよびオプションの機器
3.3
排ガス処理システム
排気ガスレベルを低減することを目的とした追加の装置
参考文献
| 1 | ISO 1176, 道路車両 — 大衆 — 語彙およびコード |
| 2 | 1992 年 6 月 22 日の理事会指令 92/55/EEC は、自動車およびトレーラー (排気ガス) の走行適性試験に関する加盟国の法律の近似に関する指令 77/143/EEC を修正します。 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 3929 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 5, Engine tests.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 3929:1995), which has been technically revised.
1 Scope
This International Standard specifies methods for the direct measurement of the concentration of exhaust gas emissions from road vehicles during inspection or maintenance. It is applicable to vehicles having a maximum authorized total mass (ISO-M08, as defined in ISO 1176) not exceeding 3,5 t, equipped with controlled ignition engines, but excluding those supplied with a fuel/oil mixture (with or without automatic mixer). The methods can be used, either totally or partially, for
- periodic inspections in official garages,
- official roadside checks (e.g. by police), and
- maintenance and diagnostic operations.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 3930/OIML R 99 1) , Instruments for measuring vehicle exhaust emissions
- ISO 16247 2) , Road vehicles — Detection of exhaust system leaks — Helium test method and detection device specification
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
idle speed rotational frequency
- fuel system controls (accelerator, choke, etc.) non-operative,
- the gearshift lever in neutral and the clutch engaged for vehicles with manually operated or semi-automatic transmission,
- the gear selector in neutral or park for vehicles with automatic transmission, and
- accessories and optional equipment that modify the rotational frequency used in accordance with the manufacturer’s recommendations or regulatory requirements
3.2
accelerated idle speed rotational frequency
- fuel system controls (accelerator, choke, etc.) in the position to run at accelerated idle,
- the gearshift lever in neutral and the clutch engaged for vehicles with manually operated or semi-automatic transmission,
- the gear selector in neutral or park for vehicles with automatic transmission, and
- accessories and optional equipment that modify the rotational frequency used in accordance with the manufacturer’s recommendations or regulatory requirements
3.3
exhaust emission treatment system
additional device intended to reduce the exhaust emission level
Bibliography
| 1 | ISO 1176, Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes |
| 2 | Council Directive 92/55/EEC of 22 June 1992 amending Directive 77/143/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (exhaust emissions) |