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D 5103 : 2022
表1−ねじ寸法及び公差
単位 mm
取付けねじ ねじグ 寸法 外径(グロープラグ)/谷 有効径 谷の径(グロープラグ)/
レード の径(シリンダーヘッド) 内径(シリンダーヘッド)
最大 最小 最大 最小 最大 最小
M14×1.25 6e グロープラグ 13.937 13.725 13.125 12.993 12.404 12.181 a)
6H シリンダーヘッド − 14.000 13.368 13.188 12.912 12.647
M12×1.25 6e グロープラグ 11.937 11.725 11.125 10.993 10.404 10.181 a)
6H シリンダーヘッド − 12.000 11.368 11.188 10.912 10.647
M10×1.25 6g グロープラグ 9.972 9.760 9.160 9.042 8.439 8.251 a)
6H シリンダーヘッド − 10.000 9.348 9.188 8.912 8.647
M10×1 6g グロープラグ 9.974 9.794 9.324 9.212 8.747 8.563 b)
6H シリンダーヘッド − 10.000 9.500 9.350 9.153 8.917
M9×1 6g グロープラグ 8.974 8.794 8.324 8.212 7.747 7.596 b)
6H シリンダーヘッド − 9.000 8.500 8.350 8.153 7.917
M8×1 6g グロープラグ 7.974 7.794 7.324 7.212 6.747 6.596 b)
6H シリンダーヘッド − 8.000 7.500 7.350 7.153 6.917
注a) ルート半径≧0.125 mm(0.1 P)
注b) ルート半径≧0.1 mm(0.1 P)
表2−グロープラグ取付けねじ谷径及び基本偏差
単位 mm
取付けねじ 谷の径a) 基礎となる寸法許容差b)
d3max es
M14×1.25-6e d3max=(12.647−0.063−0.180)=12.404 0.063
M12×1.25-6e d3max=(10.647−0.063−0.180)=10.404 0.063
M10×1.25-6g d3max=(8.647−0.028−0.180)=8.439 0.028
M10×1-6g d3max=(8.917−0.026−0.144)=8.747 0.026
M9×1-6g d3max=(7.917−0.026−0.144)=7.747 0.026
M8×1-6g d3max=(6.917−0.026−0.144)=6.747 0.026
注a) 谷径の最大値d3maxは,ISO 965-1:2013の箇条11に従いH/6の切取り高さとし
て,次の式で計算される。
d3max=D1−es−2(H/4−H/6)
注b) 基礎となる寸法許容差esは,グロープラグを取り外すとき,ねじ山とねじ孔
との間で燃焼堆積物による焼付きが発生する可能性を防ぐためのもの。この
クリアランスは,この規格に規定するグロープラグを既存のねじ孔に取り付
けることができるようにすることも目的とする。
4.2 メタルグロープラグ
4.2.1 一般
メタルグロープラグの外形寸法は,図1,表3及び表4による。なお,これによらない場合は,受渡当
事者間の協定による。
取付けねじM14は,新しいアプリケーションには適用しない。
――――― [JIS D 5103 pdf 6] ―――――
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D 5103 : 2022
単位 mm
記号説明
a : 取付けねじ外径は,ISO 1101による。
b : 円筒又は六角ナット(ねじ端子に限る。)
c : 絶縁体
d : ねじM4,M5又はピン端子(詳細は4.2.3を参照)
注記 寸法は表3及び表4を参照。
図1−外形寸法
4.2.2 ヒータ素子
メタルグロープラグのヒータ素子寸法は,図2及び図3による。その他の寸法は,図1を参照。なお,
これによらない場合は,受渡当事者間の協定による。
図2−円すい(錐)端形状
図3−先端径縮小形状
4.2.3 電気接続
ピン端子寸法及びブレード端子寸法は,図4図8による。なお,これによらない場合は,受渡当事者
間の協定による。
――――― [JIS D 5103 pdf 7] ―――――
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D 5103 : 2022
注記 詳細寸法は4.5を参照。
図4−ピン端子 : タイプP1
注記 詳細寸法は4.5を参照。
図5−ピン端子 : タイプP2
記号説明
1 : ISO 8092-1タブ。M14及びM12はサイズ6.3又はサイズ9.5,M10はサイズ6.3。
図6−ブレード端子 : タイプP3
記号説明
1 : ISO 8092-4ピン。サイズ4。
図7−ピン端子 : タイプP4
――――― [JIS D 5103 pdf 8] ―――――
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D 5103 : 2022
注記 詳細寸法は4.5を参照。
図8−ピン端子 : タイプP5
4.2.4 取付けねじM14,M12,M10,M9及びM8グロープラグの寸法
表3−取付けねじM14及びM12
単位 mm
グロー 電気接続 取付けねじ 六角対辺 取付け部 ヒータ素子
プラグタイプ l6 l7 d1 l1 s e k α± d2 d4
d3 ref t1 l2±1 l3±1 d5 l4±1 l5t2
タイプ 2° −0.2 0 0
−0.2−0.2
F1 タイプ ≦30 ≧12 M14 12
≧11 14h3 ≧15.5 ≧4.0 63° 11 0.2 6 26 6.1 − 20 − 0.7
P3 ×
F2 ねじ ≦25 ≧7 1.25- 30
M5 6e
E1 ねじ M12 12h13 ≧13.3 10 9 3 20 5.1
M5 × 又は又は 又は
E2 タイプ ≦30 ≧12 1.25- 6 26 6.1
P3 6e
E3 ねじ ≦25 ≧7 5.1 4.1 ≧
M5 6.5
E4 タイプ ≦30 ≧12
P3
――――― [JIS D 5103 pdf 9] ―――――
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D 5103 : 2022
表4−取付けねじM10,M9及びM8
単位 mm
グロー 電気接続 取付けねじ 六角対辺 取付け部 ヒータ素子
プラグタイプ l6 l7 d1 l1 s e k α± d2 d3 ref t1 l2 l3 d4 d5 l4 l5 t2
タイプ 2° −0.2 ±0.2±0.3
D1 ねじ ≦25 ≧7 M10 ≧22 12.0≧13.3 ≧4.0 123° 8.2
7 0.2 10 35 5 − 20 − 0.7
M4 × h13
D2 タイプ − − 1.25- 8.5 20 45 30
P1 6g ±1 ±1 ±1
C1 タイプ − − M10 ≧10 9.6 ≧10.7 ≧7.0 93° 6.4 0.2 7.0± 20.0± − 28.5 −
P3 × h14 0.25 0.25 ±
1-6g 0.5
C2 9.1± 25.9± 27.0
0.25 0.25 ±
0.5
C3 タイプ 7.0± 26.7±
C4 P5 0.25 0.25 28.5
±
0.5
B1 ねじ ≦25 ≧7 M10 ≧10 10 ≧11 63° 8.2 7 0.2 ≧7 26 5 − 20 − 0.7
B2 M4 × h13 4 ≧5 0.4
B3 1-6g 8.5 95 3.6 35
B4 タイプ − − ±1 − ±1 − 0.7
B5 P1,P2, 4 ≧5 0.4
B6 P4 3.6
B7 4 − − 0.7
B8 3.3 ≧5
B9 4.4 − −
B10 3.5 ≧5
G1 ねじ ≦29.5 ≧7 M9×≧10 9.0 ≧9.7≧7 93° 7.5 6.0 0.4 ≧10 27 4 − − 0.7
G2 M4 1-6g h13 又は 3.3 ≧5
G3 123° 102 4.4 − −
G4 ±0.5 3.5 ≧5
G5 タイプ − − 4 − −
G6 P1 3.3 ≧5
G7 4.4 − −
G8 3.5 ≧5
A1 ねじ ≦29.5 ≧7 M8×≧10 8.0 6.7
≧8.6 ≧7.5 93° 6.0 0.4 ≧10 27 4 − − 0.7
A2 M4 1-6g h13 又は 3.3 ≧5
A3 123° 102 4.4 − −
A4 ±0.5 3.5 ≧5
A5 タイプ − − 4 − −
A6 P1,P4 3.3 ≧5
A7 4.4 − −
A8 3.5 ≧5
――――― [JIS D 5103 pdf 10] ―――――
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JIS D 5103:2022の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 17447-1:2015(MOD)
- ISO 17447-2:2015(MOD)
- ISO 17447-3:2015(MOD)
JIS D 5103:2022の国際規格 ICS 分類一覧
- 43 : 自動車工学 > 43.060 : 自動車用エンジン > 43.060.50 : 電気および電子設備.制御システム
JIS D 5103:2022の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISB0108-1:1999
- 往復動内燃機関―用語―第1部:機関設計及び運転用語
- JISD1601:1995
- 自動車部品振動試験方法