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B 0109-2 : 1999
5. 連接棒関係
番号 用語 定義 参考
慣用語 対応英語
5.1 連接棒 connecting rod
ピストン又はクロスヘッドとクランク軸とを軸受 接合棒,
を介し結合する部品。往復運動を回転運動に変換す 連接かん,
る(付図22参照)。 連かん,
コンロッド
5.1.1 連接棒小端部 連接棒で,ピストン又はクロスヘッドに結合する部 連接棒スモール connecting rod small (top)
分(付図22,付図23参照)。 エンド end
5.1.2 連接棒大端部 連接棒で,クランクピンに結合する部分(付図22,連接棒ビッグエ connecting rod big (bottom)
付図24参照)。 ンド end
5.1.3 連接棒本体 連接棒大端部と連接棒小端部との間の部分(付図 connecting rod shank,
22,付図25参照)。 connecting rod body
5.1.4 組立連接棒 連接棒本体と連接棒大端部とが分解できる連接棒 marine type (palm-ended)
(付図26参照)。 connecting rod
5.1.5 水平分割連接棒 連接棒大端部が,連接棒の軸に対し直角に分割され horizontally split connecting
ている連接棒(付図27参照)。 rod
5.1.6 斜め分割連接棒 obliquely split connecting
連接棒大端部が,連接棒の軸に対し斜めに分割され 斜分割
ている連接棒(付図28参照)。 rod
5.1.7 揺動連接棒 一個又はそれ以上の副連接棒と主連接棒との組立 articulated connecting rod
品。
5.1.7.1主連接棒 二つ以上の連接棒を一つのクランクピンに結合す master connecting rod,
る場合,クランクピンに直接組み付けられる連接棒 main connecting rod
(付図29参照)。
5.1.7.2副連接棒 二つ以上の連接棒を一つのクランクに結合する場 slave connecting rod
合,主連接棒大端部に組み付けられる連接棒(付図
30参照)。
5.1.7.2 A リストピン 副連接棒と主連接棒とを結ぶピン。 耳軸 wrist pin,
knuckle pin
5.1.8 二また連接棒 V形機関又は水平対向機関の連接棒。大端部が二ま fork-and-blade connecting
たに分かれたほうをフォーク連接棒,他方をブレー rod
ド連接棒という(付図31参照)。
5.1.9 サイドバイサイド連接棒 V形機関又は水平対向機関で,連接棒大端部が同じside-by-side connecting rod
クランクピンに隣合わせに配置されている連接棒
(付図32参照)。
5.1.10 クランクピン軸受 連接棒大端部とクランクピンとの間にある軸受。 クランクピンベ big (bottom) nd bearing
アリング,
連接棒大端軸受
5.1.11 ピストンピン軸受 連接棒小端部とピストンピンとの間にある軸受。 小端ブシュ連接 small (top) nd bearing
棒小端軸受
6. クランク軸
番号 用語 定義 参考
慣用語 対応英語
6. クランク軸
ピストンの往復運動を連接棒を介して回転運動に crankshaft
変えるための軸。
6.1.1 一体形クランク軸 クランクアーム,クランクピン,クランクジャーナ one-piece crankshaft
ルなどが,一体に作られたクランク軸。バランスウ
エイトは本体と一体又は組み付けのいずれでもよ
い(付図33参照)。
――――― [JIS B 0109-2 pdf 6] ―――――
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B 0109-2 : 1999
番号 用語 定義 参考
慣用語 対応英語
6.1.2 焼ばめ式クランク軸 クランクアームにクランクピン又はクランクジャ 組立クランク軸 built-up crankshaft
ーナルを焼ばめによって組み付けられ,分解できな
い構造のクランク軸(付図34参照)。
6.1.3 クランクアーム,クランクピン,クランクジャーナ 組立クランク軸 assembled crankshaft
組立分解式クランク軸
ルなどを組立・分解できる構造のクランク軸。
6.1.4 クランクスロー クランク軸のクランクピンと,その両側に接続する crank throw ;
クランクアームとで構成される部分(付図35参 crank
照)。
6.1.5 クランクジャーナル クランク軸で,主軸受内で回転する部分(付図36 crank journal
参照)。
6.1.6 クランクピン クランク軸で,連接棒大端部が装着される部分(付 crank pin
図37参照)。
6.1.7 クランクアーム crank web,
クランク軸で,クランクジャーナルとクランクピン クランク腕
とを結ぶ部分(付図38参照)。 crank arm
6.1.7 A 機関組立状態で,クランク軸を回転させたときのク クランクデフ
クランクアーム開閉量 crank shaft deflection
ランクアームの変形量(付図43参照)。
6.1.8 主軸受 クランクジャーナルが回転する部分の軸受(付図 メインベアリン main bearing
39参照)。 グ
6.1.9 スラスト軸受 クランク軸に作用する軸方向の力を受ける軸受(付 スラストベアリ thrust bearing
図40参照)。 ング
6.1.10 バランスウエイト balance weight,
機関の不釣り合い力又は不釣り合い偶力を釣り合 釣合いおもり
わせるため,クランク軸に設けるおもり(付図41 counter weight
参照)。
6.1.10 A クランク軸歯車 カム軸,燃料噴射ポンプ,マグネトなどを駆動する crankshaft gear,
ためクランク軸に取り付ける歯車。 crankshaft pinion
crankshaft sprocket
6.1.10 B クランク軸スプロケット カム軸,燃料噴射ポンプ,マグネトなどを駆動るた
めクランク軸に取り付けるスプロケット。
7. その他の回転体
番号 用語 定義 参考
慣用語 対応英語
7.1 フライホイール flywheel
回転慣性質量によってクランク軸の回転エネルギ はずみ車
ーを吸収・放出し,回転変動を少なくするための部
品(付図42参照)。
7.1 A リングギヤ フライホイールに設けた始動用大歯車。 flywheel starter gear
7.2 クランク軸に取り付けられたエネルギー吸収装置。 トーションダン torsional vibration damper
トーショナルバイブレー
ションダンパ 過度のねじり振動振幅を防止するよう設計される。 パ
7.3 機関の不釣り合い慣性力及び偶力を釣り合わせる 動的バランサ
ダイナミックバランサ dynamic balancer
ための装置。
7.4 主駆動装置 機関出力軸と被駆動体の軸との間にあるすべての main drive gear
装置。
7.5 組込み駆動装置 機関に組み込まれ,クランク軸と機関駆動軸との間 インテグラルド integral drive gearing
ライブギヤ
に一定の回転比を与えるように設計された装置。
――――― [JIS B 0109-2 pdf 7] ―――――
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B 0109-2 : 1999
付図1 4.1.1.1トランクピストン 付図2 4.1.1.2クロスヘッドピストン
付図3 4.1.1.3一体形ピストン 付図4 4.1.1.4組立形ピストン
付図5 4.1.1.5ストラット入りピストン 付図6 4.2.1ピストンクランク
――――― [JIS B 0109-2 pdf 8] ―――――
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B 0109-2 : 1999
付図7 4.2.2ピストンスカート 付図8 4.2.3ピストンガイドリング
付図9 4.2.5ピストンボウル 付図10 4.2.6ボウル縁部の保護
付図11 4.2.7ピストン頂面インサート 付図12 4.2.8ピストンピンブシュ
――――― [JIS B 0109-2 pdf 9] ―――――
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B 0109-2 : 1999
付図13 4.2.9ピストンシェル 付図14 4.2.11ピストンピン
4.2.10ピストンピンキャリア 4.2.12リテーナリング
付図15 4.2.13リングキャリア 付図16 4.2.14ピストン棒
付図17 4.2.15クロスヘッド 付図18 4.3.1ピストン頂面
――――― [JIS B 0109-2 pdf 10] ―――――
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JIS B 0109-2:1999の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 7967-2:1987(MOD)
- ISO 7967-2:1987/DAM 1:1996(MOD)
JIS B 0109-2:1999の国際規格 ICS 分類一覧
- 27 : エネルギー及び熱伝達工学 > 27.020 : 内燃機関
- 01 : 総論.用語.標準化.ドキュメンテーション > 01.040 : 用語集 > 01.040.27 : エネルギー及び熱伝達工学(用語集)
JIS B 0109-2:1999の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISB8032-1:2016
- 内燃機関―小径ピストンリング―第1部:用語
- JISB8037-1:1998
- 内燃機関―大径ピストンリング―第1部:用語