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D0112 : 2000
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
1335 キャパシタ(コンデ エネルギー貯蔵装置としてキャパシタ capacitor hybrid electric
ンサ)[式]ハイブ を併せ備えたハイブリッド[電気自動] vehicle
リッド[電気自動] 車。
車
1336 燃料電池[式]ハイ 電源として燃料電池と駆動用電池を併 fuel cell hybrid electric
ブリッド[電気自 せ備えたハイブリッド[電気自動]車。 vehicle
動]車
4) その他
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
1401 大型電気自動車 道路交通法による区分で大型[自動] large sized electric vehicle
車に区分される電気自動車。
1402 普通電気自動車 道路運送車両法による区分で普通[自 medium sized electric
動]車に区分される電気自動車。 vehicle
1403 小型電気自動車 道路運送車両法による区分で小型[自 small sized electric vehicle
動]車に区分される電気自動車。
1404 軽電気自動車 道路運送車両法による区分で軽自動車 compact sized electric
に区分される電気自動車。 vehicle
c) 構造・部品
1) 駆動・走行装置
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
2110 ドライブトレーン 走行用電動機のギヤボックス又は減速 drive train
機,駆動軸,差動歯車から構成される
装置。
2120 パワーユニット 走行用電動機とインバータやコントロ power unit
ーラなど電動機制御装置との組合せ。
2130 パワートレーン パワーユニットとドライブトレーンを power train
組み合わせたシステムで,電気自動車
の場合は,走行用電動機の駆動力をタ
イヤに伝達する装置。
2140 プロパルジョンシ パワートレーンと充電装置を含む車載 propulsion system
ステム 電池システムを組み合わせたシステム
で,電気自動車の充電装置からタイヤ
の駆動部分までの装置全体の呼称。
2) 車体・シャシ
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
2211 充電インレット 充電口
充電用のコンセント(コンダクティブ charging inlet
充電),又は充電用のポート(インダク
ティブ充電) を車体に取り付けてある
場所。
2212 充電リッド 充電口を覆うふた。 charging inlet lid
2213 充電コネクタ 充電器からの充電コードを電池に接続
充電リセプ charging connector
タクル
するため,車体に設けられたコネクタ。
2214 電池キャリア 電池を格納するために設けられた装 バッテリキ battery carrier
ャリア
置。引出しキャリア,固定式キャリア
――――― [JIS D 0112 pdf 6] ―――――
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D0112 : 2000
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
がある。
2215 電池収納箱 電池ケース
主電池をまとめて組電池として車載で batterey outer case
きるようにした箱。 バッテリケ outer case
ース
バッテリボ
ックス
2216 [防触]電池トレイ 電池からの漏液が発生したときに,電
防触電池パ battery tray
解液による車体の腐蝕を防ぐための漏ン
液受け皿。
2217 [随行用電動機] 走行用電動機の主回路を構成する電 主結線 motor cable
メインケーブル 線。
3) 電装品
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
2311 メインスイッチ 主電池と制御装置の回路を開閉するス
コントロー main switch
イッチ。 ラスイッチ
2312 サーキットブレー 電気回路に異常電流が流れた場合,電
メインブレ circuit breaker
カ 流を遮断する装置。 ーカ
2313 サービスプラグ バッテリ
主電池の点検,交換時などに電気回路 service plug
を遮断する装置。 プラグ
メインスイ
ッチ
4) 計器・操作・計量・警報
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
2411 電池過熱警報装置 主電池の電解液又は電槽の温度が,許 battery overheat warning
容値を超えていることを警報する装 device
置。
2412 液面警報装置 主電池の電解液の液面が低下し,補水 battery level warning device
が必要なことを警報する装置。
2421 [電動機] 主電動機の回転速度が,許容値を超え motor over revolution
過回転 ていることを警報する装置。 warning device
[速度]
警報装置
2422 電動機過熱警報装 主電動機の温度が,許容値を超えてい motor overheat warning
置 ることを警報する装置。 device
2423 電動機過電流警報 主電動機の電流が,許容値を超えてい motor over current warning
装置 ることを警報する装置。 device
2431 制御装置過熱警報 主制御装置の温度が,許容量を超えて controller overheat warning
装置 いることを警報する装置。 device
2441 [電気]回路異常 電気回路に異常があることを表示する electric circuit alarm
表示装置 装置。
2442 漏電警報装置 主電池の電流が回路外へ漏れているこ
リーク警報 insulation failure warning
とを警報する装置。 装置 device
2443 運転可能表示装置 READY
運転可能であることを表示する装置。 表 stand by indicator
示
2444 電気制動の作動 回生制動やその他の電気的制動装置の electric retarder indicator
表示装置 作動状態を表示する装置。
――――― [JIS D 0112 pdf 7] ―――――
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D0112 : 2000
5) 補機
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番号 用語 定義
慣用語 対応英語
2511 電気式ヒータ 主電池を電源とするヒータ。 electric air heater
2512 燃焼式ヒータ 灯油などの燃焼熱を利用するヒータ。 fuel burner air heater
2513 蓄熱式ヒータ 外部のエネルギー源で蓄熱体を加熱 accumulated air heater
し,使用時にその熱を利用するヒータ。
2514 触媒式ヒータ 触媒反応熱を利用するヒータ。 catalytic reaction air heater
2521 [組]電池交換装置 主電池を組電池ごと交換するための装 battery pack replace device
置。
6) 保守・点検・整備・部品
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
2611 故障診断装置 不具合の発生箇所を検出し,その箇所 diagnosis tester
を記号やランプ等によって表示する車
両整備用装置。
d) 特性・性能・仕様
1) 走行
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
3111 放電電力量 走行時の車両で,主電池から出力され discharged energy
る電力量。単位はWh。
3112 回生電力量 走行時の車両で,回生制動によって主 regenerated energy
電池端子に戻る電力量。単位はWh。
3113 交流充電電力量 交流電源から充電器への入力電力量。 AC charging energy
単位はWh。
3114 直流充電電力量 充電器から電池への入力電力量。単位 DC charging energy
はWh。
3121 一充電走行距離 主電池が完全充電状態から,ある定め range
られた走行モードを連続走行可能な距
離。
3131 走行時電力量消費 単位走行距離当たりの電力消費量。 traveling [DC] energy
率 (放電電力量−回生電力量)/一充電 consumption
走行距離で求められる。単位はWh/km。
3132 交流充電電力量消 充電器を含めた単位走行距離当たりの [AC] energy consumption
費率 電力消費量。交流充電電力量/一充電
走行距離で求められる。単位はWh/km。
3141 実用最高速度 30分最高速
主電池が完全充電状態から30分間持続 maximum thirty minutes
できる走行可能な最高速度。 度 speed
2) 制動
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
3211 発電制動 主電動機を発電機として働かせ,発生 dynamic braking
した電力を抵抗によって消費させて,
制動力を得る方法。
3212 回生 主電動機に発生する制動エネルギーを regeneration
電源に戻すこと。
3213 回生制動 主電動機を発電機として働かせ,発生 regenerative braking
した電力を電池などのエネルギー貯蔵
――――― [JIS D 0112 pdf 8] ―――――
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D0112 : 2000
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
装置に充電することによって制動力を
得る方法。
3) 安全
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
3311 誤発進防止 車両が安全に走行できる状態にないと unintended starting out
き発進しないようにすること。 prevention
4) その他番号
参考
番号 用語 定義
慣用語 対応英語
3411 電磁波障害 電気回路から発生する電磁波によっ electromagnetic interference
て,有用な電波及び他の機器の正常な
動作を妨害すること。
3421 チョッパ音 チョッパ制御の場合,大電流の変化に chopper noise
起因する電磁力で機械各部が加振され
ることによって発生する音。
3422 スイッチングノイ インバータ等のスイッチング回路から switching noise
ズ 発生するノイズ。
e) 試験方法 今回は該当用語なし。
f) 取扱い方法 今回は該当用語なし。
――――― [JIS D 0112 pdf 9] ―――――
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D0112 : 2000
電気自動車エネルギー効率測定方法等の標準化に関する調査研究”調査推進本委員会 構成表
氏名 所属
(委員長) 藤 中 正 治 東京電機大学
(委員) 大 道 正 夫 通商産業省機械情報産業局自動車課
穐 山 貞 治 工業技術院標準部
清 水 健 一 工業技術院機械技術研究所
山 村 修 蔵 財団法人日本規格協会
高 倉 毅 財団法人エネルギー総合工学研究所
若 狭 良 治 コープ低公害車開発株式会社
加 藤 武 彦 株式会社インターリンク
須賀井 直 哉 東京電力株式会社
坂 田 潔 株式会社インターロック
山 崎 清 美 九州電力株式会社
伊 藤 勝 利 社団法人日本自動車工業会
高 野 敏 夫 社団法人日本自動車技術会
森 本 良 幸 社団法人電池工業会
宮 崎 俊 一 ダイハツ工業株式会社
伊 原 文 明 富士通電装株式会社
(事務局) 藤 崎 耿 財団法人日本電動車両協会
伊 東 重 行 財団法人日本電動車両協会
財団法人日本電動車両協会標準化部会 構成表
氏名 所属
(部会長) 清 水 健 一 工業技術院機械技術研究所
(副部会長) 関 森 俊 幸 トヨタ自動車株式会社
須賀井 直 哉 東京電力株式会社
(委員) 穐 山 貞 治 工業技術院標準部
橋 爪 邦 隆 工業技術院標準部
高 野 敏 夫 社団法人日本自動車技術会
小 林 正 次 いすゞ自動車株式会社
知 久 孝 弘 スズキ株式会社
宮 崎 俊 一 ダイハツ工業株式会社
吹 野 真 人 日産自動車株式会社
山 田 淳 日産ディーゼル工業株式会社
小 池 哲 夫 日野自動車工業株式会社
佐 藤 信 夫 富士重工業株式会社
秋 元 三 夫 本田技研工業株式会社
柏 木 章 弘 マツダ株式会社
篠 原 正 信 三菱自動車工業株式会社
宮 尾 博 保 ヤマハ発動機株式会社
橋 詰 正 三 関西電力株式会社
山 崎 清 美 九州電力株式会社
内 田 昭 司 株式会社日立製作所
森 川 正 美 株式会社デンソー
中 島 明 株式会社明電舎
藪 本 俊 昭 古河電池株式会社
高 田 寛 治 松下電池工業株式会社
築 山 直 史 株式会社豊田自動織機製作所
佐 野 隆 日本輸送機株式会社
伊 原 文 明 富士通電装株式会社
(オブザーバ) 棚 木 明 夫 工業技術院標準部
(事務局) 藤 崎 耿 財団法人日本電動車両協会
伊 東 重 行 財団法人日本電動車両協会
――――― [JIS D 0112 pdf 10] ―――――
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