JIS D 1703:1997 自動車―間接運転視界試験方法 | ページ 3

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D1703-1997
付図4 (続き)
付図5 ランプ投影法,水平面投影法(数値による表示例)
(インサイドミラー及びアウトサイドミラー)
[試験記録]
(1) 試験年月日 : 1995年7月18日
(2) 試験場所 : ○○自動車株式会社テクニカルセンター
(3) 試験者名 : 日本 太郎
(4) 試験車両名 : 小型乗用車
(5) 自動車の設置状態 : 接地面上に設置
(6) 積載状態 : 運転席1名乗車
(7) 乗員1人当たり質量 : 63 kg
(8) 測定器具 : アイライト装置
(9) 積載測定器具質量 : 1 kg
(10) 各席の状態 : 中央位置
(11) 単双眼の別 : 双眼
(12) アイポイントの位置 : ヒップポイント上 : 635 mm,後方 : 77 mm,
シートセンターに双眼中心(アイレンジ最後端相当)
(13) スクリーンの位置 : 該当なし
(14) 後写鏡の種類 : インサイドミラー,アウトサイドミラー(左・右)
後写鏡の仕様 : インサイドミラー 倍率1 : 1,大きさ150×40 mm
アウトサイドミラー 丸形,大きさ直径100 mm,凸面鏡 (R 1000)
後写鏡の取付け位置 :
単位mm
距離 インサイドミラー アウトサイドミラー(左・右)
地上高 1 234 940
ゼロY平面からの距離 0 690
前車軸中心からの水平距離 後方へ800 前方へ200

――――― [JIS D 1703 pdf 11] ―――――

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D1703-1997
付図5 (続き)
(15) 目標物の種類,仕様,位置 : 該当なし
(16) 試験方法 : ランプ投影法,水平面投影法
(17) 後写鏡の調節方法 :
(a) インサイドミラー : 上下方向 ミラー有効面の上端の反射光が水平になるように調節
左右方向 反射光の広がりを車両中心面に関して左右等しく振り分けるように調節
(b) アウトサイドミラー : 上下方向 ミラー有効面の上端の反射光が水平になるように調節
左右方向 ミラー有効面の内側端の反射光が車両側面に当たるように調節
(18) 結果の表示 : 下参表照
(19) その他特記事項 : 特になし
後写鏡 視野角度 アイポイントからの
後方路面最短可視距離
(度) m
インサイドミラー 27 9.50
左側 アウトサイドミラー 21 5.90
右側 アウトサイドミラー 15 4.20

――――― [JIS D 1703 pdf 12] ―――――

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D1703-1997
社団法人自動車技術会基本部会運転視界分科会 構成表
氏名 所属
(分科会長) 松 田 浩 一 日産自動車株式会社車両技術開発本部ボデー実験部
(幹事) 大 崎 裕 日産自動車株式会社車両技術開発本部ボデー実験部
麻 生 勤 財団法人自動車研究所第二研究部
宇佐美 明 三菱自動車工業株式会社乗用車開発本部機能実験部
岡 田 竹 雄 運輸省交通安全公害研究所自動車技術評価部
長 内 仁 哉 株式会社本田技術研究所第7ブロック人間工学グループ
戒 能 一 成 通商産業省機械情報産業局
川 上 健 司 ダイハツ工業株式会社実験部車両試験室
川 口 泉 運輸省自動車交通局技術安全部
佐 藤 修 いすゞ自動車株式会社小型研究実験部
時 岡 雅 明 マツダ株式会社車両技術実研部装備実研グループ
永 井 芳 宏 トヨタ自動車株式会社第2開発センター第2実験部第23
実験室
長 野 永 富士重工業株式会社技術本部車両研究実験第1部
根 岸 喜代春 通商産業省工業技術院標準部機械規格課運輸航空規格室
畑 中 秀 信 日野自動車工業株式会社車両RE部車両実験グループ
松 田 晃 明 スズキ株式会社四輪車体設計部
村 岡 良 三 社団法人日本自動車部品工業会技術部
(事務局) 武 藤 博 社団法人自動車技術会規格部門

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JIS D 1703:1997の関連規格と引用規格一覧