JIS B 8002-4:1998 往復動内燃機関―性能―第４部：調速

B 8002-4 : 1998

まえがき

  この規格は,工業標準化法に基づいて,日本工業標準調査会の審議を経て,通商産業大臣が制定した日
本工業規格である。これによってJIS B 8002-1986は廃止され,JIS B 8002-1,37に置き換えられる。
  今回の制定では,対応する国際規格との関係を考慮し,全体を6部による構成とし,第4部では調速に
ついて規定した。また,今回の制定では,調速性能の等級を,従来規定していたA0A2,B1,B2に対し,
ISO 3046-4 (Reciprocating internal combustion engines−Performance−Part 4 : Speed governing) に倣いM1
M4とした。
  JIS B 8002は,次の部によって構成される。
    − 第1部 標準大気条件,出力・燃料消費量・潤滑油消費量の表示及び試験方法
    − 第3部 測定
    − 第4部 調速
    − 第5部 ねじり振動
    − 第6部 過回転速度防止
    − 第7部 出力コード
    参考 JIS B 8002に対応するISO 3046は,Part 2が欠番である。したがって,JIS B 8002も第2部を
          欠番とする。

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                                                                                  B 8002-4 : 1998

pdf 目次

ページ

•  序文・・・・[1]
•  1. 適用範囲・・・・[1]
•  2. 引用規格・・・・[1]
•  3. 記号及び添字・・・・[2]
•  4. 調速装置の分類・・・・[3]
•  5. 他の規則及び補足要求事項・・・・[6]
•  6. 調速装置に対する技術的要求事項・・・・[6]
•  7. 調速装置の試験・・・・[6]
•  8. 性能の分類及び調速装置の定常限界値・・・・[6]

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                                       日本工業規格(日本産業規格)                             JIS
                                                                         B 8002-4 : 1998

往復動内燃機関−性能−第4部 : 調速

Reciprocating internal combustion engines−Performance− Part 4 : Speed governing

序文

 この規格は,1994年に第2版として発行されたISO 3046-4,Reciprocating internal combustion engines
−Performance−Part 4 : Speed governingを翻訳し,技術的内容を変更することなく作成した日本工業規格(日本産業規格)で
ある。
なお,この規格で点線の下線を施してある箇所は,原国際規格にはない事項である。

1. 適用範囲

 この規格は,調速装置の要求事項及び管理項目を分類し,往復動内燃機関(以下,機関と
いう。)の一般的機関回転速度についての用語の定義を規定する。
  この規格は,液体燃料を使用する圧縮点火機関についての要求事項を規定する。火花点火機関及び二元
燃料機関については特別な要求事項を適用することもある。必要に応じて個々の機関用途に対して個別要
求事項を規定することができる。
  この規格は,航空機を駆動する機関を除いた,すべての往復動内燃機関に適用する。
    備考1. 用途が明確な機関については,用途別の規格による。
         2. 往復動内燃機関による発電セットに使用する調速装置の性能及び測定項目は,ISO 8528-2及
            びISO 8528-5による。
         3. 過回転速度防止装置に関する一般的な機関回転速度についての用語の定義は,JIS B 8002-6
            による。
         4. 対応国際規格を,次に示す。
          ISO 3046-4 : 1994, Reciprocating internal combustion engines−Performance−Part 4 : Speed
              governing

2. 引用規格

 次に掲げる規格は,この規格に引用されることによって,この規格の規定の一部を構成す
る。この引用規格は,その最新版を適用する。
    JIS B 8002-1 往復動内燃機関−性能−第1部 : 標準大気条件,出力・燃料消費量・潤滑油消費量の表
        示及び試験方法
      備考 ISO 3046-1 : 1995, Reciprocating internal combustion engines−Performance−Part 1 : Standard
                reference conditions, declarations of power, fuel and lubricating oil consumptions, and test
                methodsの技術的内容が,この規格と技術的に同等である。
    JIS B 8002-6 往復動内燃機関−性能−第6部 : 過回転速度防止

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2
B 8002-4 : 1998
      備考 ISO 3046-6 : 1990, Reciprocating internal combustion engines−Performance−Part 6 : Overspeed
                protectionの技術的内容が,この規格と技術的に同等である。
    ISO 7967-7, Reciprocating internal combustion engines−Vocabulary of components and systems−Part 7 :
        Governing systems
    ISO 8528-2 : 1993, Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets−Part
        2 : Engines
    ISO 8528-5 : 1993, Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets−Part
        5 : Generating sets

3. 記号及び添字

 この規格で使用する記号及び添字は,3.1及び3.2による。
3.1   記号
    c         : 定常調速速度変動率を計算するための定数
    m         : 定常調速速度変動率を計算するための指数の定数
    n         : 機関回転速度
    nc        : 連結回転速度
    nd, max   : オーバシュート回転速度
    nd, min   : アンダシュート回転速度
    nf, l     : 全負荷最低回転速度
    ni        : 無負荷回転速度(アイドル回転速度)
    ni, f     : ファストアイドル回転速度
    ni, max   : 無負荷最高調整回転速度
    ni, min   : 無負荷最低調整回転速度
    ni, p     : 部分負荷出力時の回転速度に基づく無負荷回転速度
    ni, r     : 呼び無負荷回転速度(ハイアイドル回転速度)
    nov       : 過負荷回転速度
    np        : 部分負荷出力時の回転速度
    np, l     : 部分負荷出力時の最低連続回転速度
    np, min   : 最低調整回転速度
    nr        : 呼び回転速度
    ns        : 始動回転速度
    nsf       : 点火回転速度
    ntq       : 最大トルク時の回転速度
    Pa        : 機関の実出力
    Pr        : 機関の呼び(定格)出力
    tn, de    : 整定時間(負荷減少)
    tn, in    : 整定時間(負荷増大)
      戀      : 定常調速速度変動率
             r  : 呼びスピードドループ
            : 瞬時回転速度変化率(初速度から)
         dyn  : 瞬時回転速度変化率(負荷増大)

――――― [JIS B 8002-4 pdf 4] ―――――

                                                                                              3
                                                                                  B 8002-4 : 1998
              : 瞬時回転速度変化率(負荷減少)
    △n       : 一定出力における平均回転速度に対する回転速度変動幅
    △ns      : 回転速度設定範囲
    △P       : 並列運転時の負荷分配不平衡度
    vn        : 機関回転速度設定変化率
      愀      : 全並列運転機関から供給される出力の総和
              : 全並列運転機関の呼び(定格)出力の総和
3.2   添字
    a       : 実際
    c       : 連結
    dyn     : 動的
    de      : 減少
    f       : 全負荷
    I       : 無負荷(アイドル)
    in      : 増大
    l       : 最低
    n       : 回転速度
    ov      : 過負荷
    p       : 部分負荷出力
    r       : 呼び(定格)
    s       : 始動
    sf      : 点火
    st      : 定常回転速度
    tq      : トルク

4. 調速装置の分類

 調速装置の分類及び評価には,次の特性又は品質が重要なかかわりをもつ。
a) 回転速度検出及び出力信号の増幅
b) 動特性(伝達関数)
c) 機関用途にかかわる機能
  さらに,使用される速度設定装置の形式を知ることが重要である。
  用語,記号及び定義は,4.14.3による。
4.1   調速装置
   番号           用語                                      定義
 4.1.1    機関調速装置        特定の機関運転条件の下で機関の実回転速度を設定回転速度に近づけるために,機関への
                              燃料供給量を調整する装置。
                              調速装置は,次のように分類できる。
                              a)  回転速度検出及び出力信号の増幅による分類(ISO 7967-7の7.1参照)
                              b)  動特性(伝達関数)による分類(ISO 7967-7の7.2参照)
                              c)  機能による分類(ISO 7967-7の7.3参照)
 4.1.2    回転速度設定装置    用途又は要求される調整の種類によって,調速装置の設定値を調整する装置。
 4.1.3    アングライヒ        機関の呼び回転速度以下において,燃料噴射装置から得られる最大供給量特性を修正する
                              装置。

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