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4.6 用途記号 リム径の呼び1315の場合は,リム径の呼びの後に用途記号M/Cを付ける。リム径の
呼び16以上の場合はオプションとする。
4.7 負荷能力指数(ロードインデックス) 負荷能力指数は,タイヤの最大負荷能力を指数で表したも
ので,表2による。
表2 負荷能力指数
単位kg
指数 負荷能力 指数 負荷能力 指数 負荷能力 指数 負荷能力 指数 負荷能力
0 45 20 80 40 140 60 250 80 450
1 46.2 21 82.5 41 145 61 257 81 462
2 47.5 22 85 42 150 62 265 82 475
3 48.7 23 87.5 43 155 63 272 83 487
4 50 24 90 44 160 64 280 84 500
5 51.5 25 92.5 45 165 65 290 85 515
6 53 26 95 46 170 66 300 86 530
7 54.5 27 97.5 47 175 67 307 87 545
8 56 28 100 48 180 68 315 88 560
9 58 29 103 49 185 69 325 89 580
10 60 30 106 50 190 70 335 90 600
11 61.5 31 109 51 195 71 345 91 615
12 63 32 112 52 200 72 355 92 630
13 65 33 115 53 206 73 365 93 650
14 67 34 118 54 212 74 375 94 670
15 69 35 121 55 218 75 387 95 690
16 71 36 125 56 224 76 400 96 710
17 73 37 128 57 230 77 412 97 730
18 75 38 132 58 236 78 425 98 750
19 77.5 39 136 59 243 79 437 99 775
4.8 速度記号 速度記号は,表3の速度区分(2)に対応したアルファベット文字によって表示する。
注(2) タイヤに許容される最高速度を示すためのものである。
備考1. 最高速度240km/hを超える車両用に設計したタイヤは,タイヤ構造記号の代わりにV,VB,
VR,ZB又はZRを表示しなければならない。
例 120/60VR17
2. 最高速度240km/hを超える車両用に設計したV,VB又はVRタイヤは,負荷能力指数と速
度記号を丸括弧付きで表示する。
例 120/60VR17 (55V)
3. 最高速度270km/h以下の車両用に設計したZB又はZRタイヤは,速度記号をWで表示する。
例 120/60ZR17 55W
4. 最高速度270km/hを超える車両用に設計したZB又はZRタイヤは,負荷能力指数と速度記
号を丸括弧付きで表示する。
例 120/60ZR17 (55W)
5. 負荷能力と速度記号を丸括弧付きで表示する場合には,タイヤの最高速度を表示してもよい。
例 120/60VR17−V250 (55V)
6. 210km/hを超えるバイアスプライタイヤVタイプの場合には,当分の間タイヤ構造記号の代
わりにVを表示してもよい。
例 140/70V17
――――― [JIS D 4203 pdf 6] ―――――
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表3 速度記号
単位km/h
速度記号 速度区分 速度記号 速度区分
J 100 R 170
K 110 S 180
L 120 T 190
M 130 H 210
N 140 V 240
P 150 W 270
Q 160 − −
4.9 その他の使用条件特性
a) チューブレスタイヤには, “TUBELESS” と表示する。
b) タイヤに回転方向を指定する必要がある場合には,矢印でその方向を表示する。
c) スペシャルサービスタイヤは,記号 “MST” を表示してもよい。
d) トレッドタイプCのタイヤは,記号 “DP” を表示してもよい。
5. 諸元
5.1 タイヤ寸法 タイヤ寸法は,次の式によって求め,数値はJIS Z 8401によって整数に丸める。
備考1. サイズ別の寸法を付表4に示す。
2. タイヤの寸法(タイヤの総幅,外径)は,タイヤを適用リムに装着し,表4に示す最高空気
圧を充てんし,室温 (1530℃) で24時間放置した後,再び元の空気圧に調整して測定する。
表4 最大負荷能力に対応する最高空気圧
単位kPa
リム径 偏平比 速度記号 最高空気圧
の呼び の呼び タイヤの区分(3)
LV SV EV
13以上 全 P以下 − 225 280
S以下 − 250 −
H以下 − 280 −
V以上 − 290 −
12以下 80100 P以下 175 250 300
60 70 175 225 280
注(3) Vは,ライトバージョン,SVは,スタンダードバージョン,EV
は,エキストラバージョンを示す。
a) 理論リム幅 (Rth) 理論リム幅は,断面幅の呼びと表5に示す係数K1との積である。
Rth=K1×SN
表5 係数K1
偏平比の呼び 係数K1
80100 0.6
60 70 0.7
50 55 0.8
b) 測定リム幅の呼び (Rm) 理論リム幅に最も近い規定のリム幅の呼び(表6参照)を測定リム幅の呼
びとする。
備考 断面幅の呼び−測定リム幅の呼びの一覧表を付表1に示す。
――――― [JIS D 4203 pdf 7] ―――――
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表6 リム幅の呼び
単位mm
リム幅の呼び リム幅 リム幅の呼び リム幅
1.50 38 3.75 95
1.60 40.5 4.00 101.5
1.85 47 4.50 114.5
2.15 55 5.00 127
2.50 63.5 5.50 139.5
2.75 70 6.00 152.5
3.00 76 6.50 165
3.50 89 7.00 178
c) 設計断面幅 (S) 設計断面幅は,b)で求めた測定リム幅の呼びをもつリムに装着したときのタイヤ幅
であり,次の式から求める。
なお,RmとRthはミリメートルで表す。
S=SN+0.4 (Rm−Rth)
備考 設計断面幅の一覧表を付表1に示す。
d) 設計断面高さ (H) 設計断面高さは,断面幅の呼びと偏平比の呼びを100で割った値との積である。
H=SN×A/100
備考 設計断面高さの一覧表を付表2に示す。
e) 設計外径 (D0) 設計外径は,表1に示すリム径の基準値と設計断面高さの2倍との和である。
D0=DR+2H
f) 成長総幅最大 (Wmax) 成長総幅最大は,設計断面幅と表7に示す係数aとの積である。
Wmax=a×S
表7 寸法計算に必要な係数の値
(4) 係数
トレッド a b
タイプ P S H V
タイプA (5) (6)
タイプB 1.10 1.07 1.10 1.13 1.16
タイプC (7)
タイプD 1.25 1.12 1.15 1.18 −
注(4) 図4を参照。
(5) リム径の呼び12以下の場合は,1.08をラジアルプライタイヤの場合
には1.07を適用。
(6) max−D0≧6を満足すること。
(7) max−D0≧8を満足すること。
備考 表7のP,S,H及びVは,速度記号を表す。
g) 成長外径最大 (D0,max) 成長外径最大は,リム径の基準値と設計断面高さに表7に示す係数bを掛け
て2倍した値との和である。係数bは,速度記号に対応した動的成長を含む。
D0,max=DR+2bH
h) 断面幅最小 (Smin) 断面幅最小は,次の式で求める。
Smin=0.96S
ただし,S−Smin≧4mmを満足すること。
――――― [JIS D 4203 pdf 8] ―――――
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5.2 空気圧 タイヤの空気圧は,次による。
a) サイズごとの負荷能力に対応する空気圧(空気圧−負荷能力対応表)は,公共機関で定めた関係する
規格又は受渡当事者間の協議による。
b) モータサイクルに装着したタイヤに実際に使用する空気圧は,タイヤに負荷される質量のほか,最高
速度,装着位置,使用条件及びタイヤの諸性能などを考慮し,表4に示す最大負荷能力に対応する最
高空気圧を上限として選定する。
5.3 負荷能力 サイズごとの負荷能力指数を付表4に示す。付表4にないサイズについては,公共機関
で定めた関係する規格又は受渡当事者間の協議による。負荷能力指数に対応する負荷能力値は,最高速度
210km/h以下の場合に適用し,210km/hを超える場合にはその値と表8に示す係数の積とする。
なお,速度記号に対応する速度と異なる最高速度の車両に装着する場合には,表9に示す係数によって
最大負荷能力を調整することができる。
表8 速度−最大負荷能力係数
(最高速度210km/hを超える場合)
最高速度 速度記号
km/h V VB, VR ZR
210 1.00 1.00 1.00
220 0.95 0.95 1.00
230 0.90 0.90 1.00
240 0.85 0.85 1.00
250 − 0.80 0.95
260 − 0.75 0.85
270 − 0.70 0.75
280 − 0.65 (8)
注(8) 270km/hを超える場合には,受渡当事者間
の協議による。
表9 速度−最大負荷能力係数
(最高速度150km/h以下の場合)
最高速度 最大負荷能力
km/h リム径の呼び12以下 リム径の呼び13以上
速度記号
J K L J K L M N P以上
50 1.30 Jと同値 1.30 Jと同値
60 1.23 1.23
70 1.16 1.16
80 1.10 1.10 1.14
90 1.05 1.075 1.05 1.075 1.12
100 (1.00) 1.00 1.05 (1.00) 1.00 1.05 1.10
110 0.93 (1.00) 1.025 − (1.00) 1.025 1.08
120 0.85 0.94 (1.00) − − (1.00) 1.00 1.00 1.06
130 0.75 0.88 0.95 − − − (1.00) 1.00 1.04
140 − − − − − − − (1.00) 1.00
150 − − − − − − − − 1.00
備考 丸括弧を付けたものは,速度記号に対応した基準値を示す。
5.4 適用リム 適用リムは,JIS D 4215による。タイヤの呼びに対応する適用リム幅は,断面幅の呼び
と表10に示す係数の積とする。計算値は基準のリム幅に最も近い値に丸める。
――――― [JIS D 4203 pdf 9] ―――――
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備考 適用リムの一覧表を付表3に示す。
Rw= 最 min) N 最 max) N
表10 適用リム幅係数
偏平比の呼び ラジアルプライタイヤ バイアスプライタイヤ
最 min) 最 max) 最 min) 最 max)
55以下 0.75 0.85 0.75 0.85
60 70 0.70 0.80 0.60 0.80
80100 0.60 0.70 0.50 0.70
付表1 断面幅の呼び−設計断面幅
断面幅 偏平比の呼び
の呼び 5055 6070 80100
(SN) 測定リム 設計 測定リム 設計 測定リム 設計
幅の呼び 断面幅 幅の呼び 断面幅 幅の呼び 断面幅
(Rm) (S) m (Rm) (S) mm (Rm) (S) m
60 − − 1.50 59 1.50 61
70 − − 1.85 69 1.60 69
80 − − 2.15 80 1.85 80
90 − − 2.50 90 2.15 90
100 − − 2.75 100 2.50 101
110 − − 3.00 110 2.50 109
120 − − 3.50 122 2.75 119
130 4.00 129 3.50 129 3.00 129
140 4.50 141 4.00 141 3.50 142
150 4.50 148 4.00 149 3.50 150
160 5.00 160 4.50 161 4.00 162
170 5.50 171 4.50 168 4.00 170
180 5.50 178 5.00 180 4.50 183
190 6.00 190 − − − −
付表2 断面幅の呼び−設計断面高さ
単位mm
断面幅 設計断面高さ (H)
の呼び 偏平比の呼び
(SN) 50 55 60 70 80 90 100
60 − − − − − 54 60
70 − − − − 56 63 70
80 − − − 56 64 72 80
90 − − 54 63 72 81 90
100 50 − 60 70 80 90 100
110 55 − 66 77 88 99 110
120 60 − 72 84 96 108 120
130 − 72 78 91 104 117 130
140 − 77 84 98 112 126 140
150 − 83 90 105 120 135 150
160 80 88 96 112 128 144 160
170 85 94 102 119 136 153 170
180 90 99 108 126 144 162 180
190 95 105 − − − − −
――――― [JIS D 4203 pdf 10] ―――――
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JIS D 4203:1998の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 5751-1:1994(MOD)
- ISO 5751-2:1994(MOD)
- ISO 5751-3:1994(MOD)
JIS D 4203:1998の国際規格 ICS 分類一覧
- 83 : ゴム及びプラスチック工業 > 83.160 : タイヤ > 83.160.10 : 自動車用タイヤ
JIS D 4203:1998の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISD4215:1957
- 自動車用幅広深底リムの輪郭
- JISD4215:1995
- 二輪自動車用リム
- JISZ8401:2019
- 数値の丸め方