JIS D 5707:1998 自動車部品―フラッシャユニット | ページ 3

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D 5707 : 1998
表13 端子の識別記号
端子の識別番号(9) 配分
1 電源 (+)
2 シグナルランプへ
3 作動表示装置2へ
4 電源 (−)
5 作動表示装置1へ
6 作動表示装置3へ
7 作動警告の“OFF”回路
8 ターンシグナルスイッチの帰線(左側)
9 ターンシグナルスイッチの帰線(右側)
10(10) 左側ターンシグナルランプ(自動車)へ
11(10) 右側ターンシグナルランプ(自動車)へ
12 左側ターンシグナルランプ(トレーラ)へ
13 右側ターンシグナルランプ(トレーラ)へ
14 自動車及び/又はトレーラの左補助ターンシグナルランプへ
15 自動車及び/又はトレーラの右補助ターンシグナルランプへ
16 ターンシグナルスイッチへ,トレーラへの補助回路
注(9) 他の端子識別を使用してもよい。
例 B(又はX) : 電源 (+)
L : シグナルランプ
E : 電源 (−)
(10) 自動車の前後のターンシグナルランプをフラッシャに個々に接続するときは,
対応する端子にはそれぞれ同じ識別番号を付けなければならない。
関連規格
ISO/TR 8857 : 1986, Road vehicles−Flashers−Functional allocation of terminals

――――― [JIS D 5707 pdf 11] ―――――

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附属書1(規定) フラッシャの外形寸法
序文 この附属書1(規定)は,自動車フラッシャユニット(以下,フラッシャという。)の端子及び配置
並びに外形寸法について,ISO 7588-1983, Road vehicles−Relays and flashers−Mounting and positioning
dimensions of male tabs and socket apertures for relays and flashersから関係する条項を抜粋して規定したもの
である。
なお,ISO 7588で規定しているリレーに関係する部分については,JIS D 5011(自動車用リレー端子配列・
端子機能及び寸法)が対応している。
1. 適用範囲 この附属書1(規定)は,フラッシャの端子及び配置並びに外形寸法を規定する。
2. 一般要件
2.1 端子及び配置
a) 端子の根本の正しい位置は,附属書1図1による。ただし,必要な端子だけを設ければよい。
b) 端子位置における端子の許容範囲は,長さ方向7.0mm以下,幅の方向1.15mm以下とする。
c) 端子は,ISO 8092-1 (Road vehicles−Connections for on-board electrical wiring harnesses−Part 1 : Tabs for
single-pole connections−Dimensions and specific requirements) のサイズ6.3×0.8ショルダなしとする。
附属書1図1 端子の配置
2.2 外形寸法 フラッシャの外形寸法は,附属書1表1による。
附属書1表1 フラッシャの外形寸法(1)
注(1) フラッシャの外形寸法は,表のX及びYの寸法内に収まれば角形でなくともよい。

――――― [JIS D 5707 pdf 12] ―――――

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附属書2(参考) フラッシャ端子の機能配分
この附属書2(参考)は,本体及び附属書1(規定)に関連する事柄を補足するもので,規定の一部で
はない。
序文 この附属書2(参考)は,自動車用フラッシャユニット(以下,フラッシャという。)の端子機能配
分について,ISO/TR 8857-1986, Road vehicles−Flasher−Functional allocation of terminalsから,我が国の実
情を配慮して取りまとめたものである。
ISO/TC22/SC3は,1971年以来フラッシャ端子機能配分の標準化に取り組んだが,多くの努力にかかわら
ず市場に存在するフラッシャの多種類のため統合ができなかった。したがって,その時点で使用されてい
るフラッシャの端子機能配分を三つのシステムに整理し技術レポートとして発行した。我が国は,このレ
ポートのシステムCを使用しているが外国車の普及拡大で他のシステムにも関心をもつ必要があることか
ら,その全容を紹介したものである。
1. 適用範囲 この附属書2(参考)は,世界各国で使用されているフラッシャの端子機能配分に関する
情報を提供する。
この附属書が,ISO 7588に従った端子配置をもつリレーの新しい開発に際して,異なった機能配分の採
用を妨げてはならない。
2. 端子の機能配分 端子の機能配分は,附属書2表1による。
附属書2表1 フラッシャ端子の機能配分
用途 トレーラなしの自動車 トレーラ付き自動車
システム(1) 端子識別(2) フラッシャの端子数
2 3 4 5
A 1 − 電源 (−) 電源 (−) 電源 (−) 電源 (−)
2 − 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+)
3 − − 作動表示ランプ 追加作動表示ランプ 追加作動表示ランプ
4 − − − − 作動表示ランプ
5 − シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ
B 1 − 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+)
2 − シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ
3 − − − 追加作動表示ランプ 追加作動表示ランプ
4 − − 電源 (−) − 電源 (−)
5 − 作動表示ランプ作動表示ランプ 作動表示ランプ 作動表示ランプ
C 1 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+) 電源 (+)
2 − 電源 (−) 電源 (−) 電源 (−) 電源 (−)
3 − − 追加作動表示ランプ 追加作動表示ランプ 追加作動表示ランプ

――――― [JIS D 5707 pdf 13] ―――――

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D 5707 : 1998
用途 トレーラなしの自動車 トレーラ付き自動車
システム(1) 端子識別(2) フラッシャの端子数
2 3 4 5
4 − − − − 追加作動表示ランプ
5 シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ シグナルランプ
注(1) 我が国では,システムCを優先使用する。
(2) 機能配分がこの表に適合していれば,他の端子識別を用いてもよい。
関連規格
ISO 3833, Road vehicles−Types−Terms and definitions
ISO 8092-1,Road vehicles−Connections for on-board electrical wiring harness−Part 1 : Tabs for
single-pole connector−Dimensions and specific requirements
社団法人 自動車技術会電装部会一般電装分科会 構成表
氏名 所属
(分科会長) 近 田 隆 愛 スタンレー電気株式会社技術企画部
(幹事) 杉 浦 俊 二 株式会社デンソー技術管理部
(委員) 飯 田 茂 樹 スズキ株式会社四輪電装設計部
金 子 和 佳 菱星電装株式会社ハーネス技術部
河 村 大 太平洋精工株式会社開発部
木 島 孝 一 運輸省自動車交通局技術安全部
才 上 宗 敏 マツダ株式会社電子技術開発部
嶋 純 孝 トヨタ自動車株式会社第1ボデー設計部
新 堀 泰 行 自動車電機工業株式会社信頼性管理部
鈴 木 智 博 いすゞ自動車株式会社電子電装設計部
高 石 由紀夫 株式会社東海理化電機製作所電子技術部
田 口 誠 株式会社本田技術研究所栃木研究所車体設計室
武 田 義 和 ダイハツ工業株式会社電子技術部
津 金 秀 幸 通商産業省工業技術院標準部
登 坂 攷 通商産業省製品評価技術センター検査部
中 村 隆 一 株式会社日立製作所自動車機器事業部電装設計部
長谷川 保 株式会社ミツバ開発支援室
林 義 照 株式会社今仙電機製作所技術本部設計部
原 田 士 郎 三菱自動車工業株式会社乗用車開発本部電子技術部
平 野 知 之 矢崎部品株式会社コネクタ開発設計事業部
松 橋 寿 ナイルス部品株式会社機電設計部
村 岡 良 三 社団法人日本自動車部品工業会技術部
山 光 秀 幸 日産自動車株式会社電子技術本部電子開発部
渡 辺 昇 治 通商産業省機械情報産業局
渡 辺 光 富士重工業株式会社開発本部電装設計部
(関係者) 伊 里 隆 二 オムロン飯田株式会社リレー事業推進室
辰 尾 義 行 帯広松下電工株式会社商品開発部
(事務局) 平 野 修 二 社団法人自動車技術会

JIS D 5707:1998の引用国際規格 ISO 一覧

  • ISO 4082:1981(MOD)
  • ISO 7588:1983(MOD)

JIS D 5707:1998の国際規格 ICS 分類一覧

JIS D 5707:1998の関連規格と引用規格一覧

規格番号
規格名称
JISC7506:1994
自動車用電球