この規格ページの目次
4
D 6011-4 : 2019
D6
3
表1−フォークリフトの安定度の検証方法
01
試験の種類 試験1 試験2 試験3 試験5 試験6
1-
4
安定度試験の方向 前後(荷が先導) 左右 前後(荷が追従)
: 2
操作状態 積付け姿勢 走行姿勢 積付け姿勢 走行姿勢 積付け姿勢
019
荷の状態 負荷 負荷 負荷 無負荷 負荷
フォークの高さ 最高 図2又は図3 最高 図2又は図3 最高
マスト又はフォークの傾き 垂直 最大後傾 安定度を最も悪くする 安定度を最も悪くする 最大後傾
傾き 傾き
傾斜床の勾配 4% 18 % (2+0.3 v) % (15+1.1 v) % 10 %
最小 3.5 % 最大 26 %
最大 6 %
傾 フォークの高さ
斜
床
上
の
フ
ォ
ー
ク
リ
フ 図2
ト
の
配
置
状
態
図3 図4 図5 図6 図7 図8
――――― [JIS D 6011-4 pdf 6] ―――――
5
D 6011-4 : 2019
表1−フォークリフトの安定度の検証方法(続き)
試験の種類 試験7A a),b),c) 試験7B a),b),c) 試験8 試験9 a),b),c)
安定度試験の方向 前後(荷が先導) 前後(荷が追従) 前後(荷が追従) 左右
操作状態 走行姿勢 積付け姿勢
荷の状態 負荷 負荷 無負荷 負荷
フォークの高さ 最高速時最大揚高, 最高速時最大揚高, 図2又は図3 最高速時最大揚高,
各制限速時最大揚高, 各制限速時最大揚高, 各制限速時最大揚高,
停止時最大揚高d) 停止時最大揚高d) 停止時最大揚高d)
マスト又はフォークの傾き 垂直 垂直 最大後傾 垂直
傾斜床の勾配 (4+1.24 v) % (8+1.24 v) % v≦10 km/h (6+1.24 v) %
(10+0.5i+1.1v) %最大
v>10 km/h 26 %
(21+0.5i) %
傾斜床上のフォークリフトの配置状
態
図9 図10 図11 図12
D6 011-
4 : 2019
3
――――― [JIS D 6011-4 pdf 7] ―――――
6
D 6011-4 : 2019
D6
3
表1−フォークリフトの安定度の検証方法(続き)
01
試験の種類 試験1,試験2及び試験7A 試験6,試験7B及び試験8
1-
4
傾斜床上のフォークリフトの位置
: 2019
図13 図15
図14 図16
――――― [JIS D 6011-4 pdf 8] ―――――
7
D 6011-4 : 2019
表1−フォークリフトの安定度の検証方法(続き)
試験の種類 試験3,試験5及び試験9
傾斜床上のフォーク
リフトの位置
図17 図18 図19 図20
図21 図22 図23 図24
D6 011-
4 : 2019
3
――――― [JIS D 6011-4 pdf 9] ―――――
8
D 6011-4 : 2019
D6
3
表1−フォークリフトの安定度の検証方法(続き)
01
勾配の計算式及び図の記号は,次の意味をもつ。
1-
4
v : フォークリフトの最高速度(無負荷,又は実荷重積載時)(km/h)
: 2
i : 無負荷時の最大登坂角(%)
01
X−Y : 傾斜床の傾斜軸
9
M−N : フォークリフトの安定度軸
A−B : 前後方向の車両中心面
C−D : かじ取り車軸
E−F : 荷重車軸
注a) 試験7A,試験7B及び試験9はオーダピッキングトラックだけに適用する。
b) 運転者の位置が上昇可能な場合は,最大揚高にする。
c) 運転者の位置が上昇時に走行速度を自動的に制限する装置を備えている場合は,この制限速度を傾斜床の勾配を決定する際の最高速度vとする。
d) 傾斜床の勾配の規格値に対する測定値が最小となる,揚高及び走行速度の実現可能な組合せ。
――――― [JIS D 6011-4 pdf 10] ―――――
次のページ PDF 11
JIS D 6011-4:2019の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 22915-4:2009(MOD)
- ISO 22915-4:2009/AMENDMENT 1:2013(MOD)
JIS D 6011-4:2019の国際規格 ICS 分類一覧
JIS D 6011-4:2019の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISD6011-1:2013
- フォークリフトトラック―安定度及び安定度の検証―第1部:一般
- JISD6201:2017
- 自走式産業車両―用語