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D 0107 : 2022
3) 電子制御ブレーキ装置
番号 用語 定義 対応英語(参考)
53101 電子制御ブレーキ装置, electronic braking
制動力を発生させる装置を電気信号によって制御する
EBS ブレーキ装置(JIS D 0106参照) system
53102 ブレーキシグナルトランス brake signal
2個の内蔵ストロークセンサとスイッチとで構成され
ミッタ る要求減速度検知回路,及び空気制御回路を備えるブtransmitter,
代替用語 : BST,FBM レーキバルブ foot brake module
53103 EBS-ECU EBS-ECU,
電子制御ブレーキの制御装置で,ブレーキシグナルト
代替用語 : セントラルコン central control unit
ランスミッタからの要求減速度となるように,制動力
トロールユニット を制御するユニット
53104 プロポーショナルリレーバ proportional relay
内蔵圧力センサ,ソレノイドバルブ及びリレーバルブ
ルブ をもち,EBS-ECUの制御によってアクスルのブレーキ valve,
代替用語 : PRV,EPM-1ch 圧を調整するバルブ electro pneumatic
module 1 channel
53105 アクスルモジュレータ axle modulator,
制御装置並びに2個の独立した給気及び排気ソレノイ
代替用語 : AM,EPM-2ch electro pneumatic
ドバルブをもつ,EBS-ECUと通信しながら,アクスル
又は各輪のブレーキ圧を調整するバルブ module 2 channel
53106 トレーラコントロールバル trailer control valve,
内蔵圧力センサ,ソレノイドバルブ及びリレーバルブ
ブ trailer control
をもち,EBS-ECUの制御によってトレーラのカップリ
代替用語 : TCV,TCM ングヘッド圧を調整するバルブ module
53107 バックアップバルブ back up valve
電子制御ブレーキ装置の故障時に,空気制御によって
代替用語 : BUV ブレーキ圧を調整するために,空気制御ブレーキライ
ンを開くバルブ
注記 代表的な概念図を,図73に示す。
――――― [JIS D 0107 pdf 46] ―――――
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D 0107 : 2022
図73−フルエア式EBSシステム図
4) 横滑り防止装置
番号 用語 定義 対応英語(参考)
54101 横滑り防止装置, electronic stability
操だ(舵)角及び操だ方向に応じて,自動車又は連結車
ESC control,
の操縦性を自動的に補助する装置·機構(JIS D 0106参
照) stability control
注釈1 自動車の動的状態を加速度センサ及び/又 system,
はヨーレートセンサによって検出し制御すdynamic drive
る。 control system
54102 差圧制御バルブ regulator valve
マスタシリンダと各ブレーキ系統との差圧を制御する
バルブ
54103 サクションバルブ suction valve
マスタシリンダから各系統のポンプ装置へつなぐ管路
を開閉するバルブ
注記 代表的な概念図を,図74に示す。
――――― [JIS D 0107 pdf 47] ―――――
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D 0107 : 2022
図74−液圧式ESCシステム図
5) EVSC
番号 用語 定義 対応英語(参考)
55101 EVSC electronic vehicle
大型車における車両の安定性を向上させる装置·機能
stability control
であり,次のいずれか一方又は両方を含むもの(JIS D
0106参照)
a) 方向制御
b) 転覆制御
注釈1 自動車の動的状態を加速度センサ及び/又
はヨーレートセンサによって検出し制御す
る。
注記 代表的な概念図を,図75及び図76に示す。
――――― [JIS D 0107 pdf 48] ―――――
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D 0107 : 2022
図75−EBSベースEVSCシステム図
――――― [JIS D 0107 pdf 49] ―――――
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D 0107 : 2022
図76−ABSベースEVSCシステム図
6) 坂道発進補助装置
番号 用語 定義 対応英語(参考)
56101 坂道発進補助装置 hill stopper,
ブレーキ系の作用が自動的に継続され,運転者が自動
hill holder,
車を動かそうとする信号が示されたときにブレーキを
解除する装置(JIS D 0106参照) hill start assist,
brake hold and
注釈1 エア式及び液圧式がある。エア式は,ブレー
キバルブとエアマスタの配管途中に設けら release aid
れたコントロールバルブとをコントロール
ユニットによって駆動し,ブレーキエア圧の
保持及び解除を行う。液圧式は,マスタシリ
ンダとホイールシリンダ間の配管途中に設
けられたコントロールバルブをコントロー
ルユニットによって駆動し,ブレーキ液圧の
保持及び解除を行う。また,ESCを使用した
システムもある。
注記 代表的な概念図及び構造を,図77図79に示す。
――――― [JIS D 0107 pdf 50] ―――――
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JIS D 0107:2022の国際規格 ICS 分類一覧
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