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B 8923 : 2015
表12−走行性能試験条件
供試車輪の外径 突起物の形状 mm 速度 走行距離
D 1種 2種・3種 km/h (m/s) km
mm b h r b h r
50,65 4 2 2 1 2 (0.56) 5
75,100 6 3 3 1.5 4 (1.11) 10
125,130,150 8 4 4 2 20
180,200 10 5 5 2.5 25
250,300 12 6 6 3 30
図6のLは,供試車輪のリム幅の1.5倍以上とする。
9.10 耐荷重性能試験
耐荷重性能試験は,同一供試キャスタを用いて,a) 水平力試験及びb) 垂直力試験の順で試験を行う。
a) 水平力試験 キャスタの取付部を図7に示すように固定し,表9又は表10の最大荷重の0.5倍±5 %
の力を180±5秒間加え試験前後の変位量を測定する。
なお,図7のように旋回キャスタは1方向から,固定キャスタは2方向から力を加え試験を行う。
旋回キャスタ 固定キャスタ 固定キャスタ
W : 最大荷重(daN)
図7−水平力試験概略図
b) 垂直力試験 キャスタの取付部を図8に示すように固定し,表9又は表10の最大荷重の3倍±5 %の
力を180±5秒間加え試験前後の変位量を測定する。
旋回キャスタ 固定キャスタ
W : 最大荷重(daN)
図8−垂直力試験概略図
――――― [JIS B 8923 pdf 16] ―――――
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9.11 回転性能試験
回転性能試験は,図9のようにキャスタ1(概略図は例として固定キャスタ)に表9又は表10の最大荷
重(負荷台の自重を含む。)を垂直に負荷し,キャスタの車軸2に水平の力を徐々におもり受け3に加え車
輪が回転し始めたときの回転抵抗力の測定値から,次の式によって,回転抵抗係数を求める。
1 F1
W
ここに, μ1 : 回転抵抗係数
F1 : 回転抵抗力の測定値(daN)
W : 最大荷重(daN)
1 キャスタ
2 車軸
3 おもり受け
図9−回転性能試験機概略図
9.12 旋回性能試験
旋回性能試験は,図10のように旋回キャスタ1を試験機のアーム2に取り付け,キャスタの車輪の進行
方向に対し,始動角度を90°に置き表9又は表10の最大荷重がキャスタ旋回部の中心に加わるようにお
もり3を負荷し,アーム2を水平になるように調整し,おもりの中心線上の4をアームと直角方向に水平
に引っ張り,供試キャスタが旋回するときの最大旋回抵抗力の測定値から,次の式によって,旋回抵抗係
数を求める。
2 F2
W
ここに, μ2 : 旋回抵抗係数
F2 : 旋回抵抗力の測定値(daN)
W : 最大荷重(daN)
――――― [JIS B 8923 pdf 17] ―――――
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1 旋回キャスタ
2 アーム
3 おもり
4 おもりの中心線上の押す位置
図10−旋回性能試験機概略図
10 検査
キャスタの検査は,形式検査と受渡検査とに区分し,箇条9の試験を行ったとき,箇条5箇条8の規
定に適合したものを合格とする。検査の項目は,それぞれ次のとおりとする。
なお,形式検査は新規設計又は技術的生産条件を大幅に変更したときとし,受渡検査の抜取検査方式は,
受渡当事者間の協定による。
a) 形式検査
1) 外観
2) 構造
3) 寸法
4) 車輪遊び性能
5) 旋回遊び性能
6) 電気抵抗性能
7) ストッパ性能
8) 走行性能
9) 耐荷重性能
10) 回転性能
11) 旋回性能
b) 受渡検査
1) 外観
2) 構造
11 表示
11.1 本体表示
キャスタに,次の事項を表示する。
a) 車輪外径
――――― [JIS B 8923 pdf 18] ―――――
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b) 製造業者名又はその略号
c) 導電性キャスタには,黄色マーク及び可能であれば“導電”又は“conductive”を表示する。
d) 帯電防止キャスタには,白色マーク及び可能であれば“帯電防止”又は“antistatic”を表示する。
e) 静電防止キャスタには,青色マーク及び可能であれば“静電防止”を表示する。
11.2 包装表示
キャスタの包装には,次の事項を表示する。
a) 種類の記号
b) キャスタの呼び
c) 軸受の表示
d) 導電性であることを表示する場合は“導電”と表示する。
e) 帯電防止性であることを表示する場合は“帯電防止”と表示する。
f) 静電防止性であることを表示する場合は“静電防止”と表示する。
12 製品の呼び方
製品の呼び方は,種類の記号,車輪の呼び,軸受及び電気抵抗性能による。
例 S 1−A150×40−B導電
電気抵抗性能(導電)
軸受の表示(転がり軸受 : B)
呼び(A : 鋳鉄製を除く,外径150 mm,リム幅40 mm)
キャスタの種類(旋回キャスタ,1種)
――――― [JIS B 8923 pdf 19] ―――――
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附属書JA
(規定)
車輪ストッパ制動力の求め方
JA.1 水平方向けん引力の求め方
水平方向けん引力は,次のタイヤ部の材料による種類によって求める。
− 1種の場合 : 最大荷重daN×15 %
− 2種・3種の場合 : 最大荷重daN×10 %
ただし,けん引力の計算値が30 daNを超えた場合は30 daNを最大とする。
JA.2 回転トルク(換算値)の求め方
回転トルク(換算値)の数値は,次の式によって求める。
T (P Fs ) r
ここに, T : 回転トルク(換算値)(N・m)
P : 水平方向けん引力1)(daN)
r : 車輪半径(m)
Fs : 始動抵抗力(daN)
Fs r
W : 最大荷重(daN)
μr : 回転抵抗係数(転がり軸受)
注1) 水平方向けん引力は,JA.1によって求めた値
JA.3 車輪ストッパ制動力の求め方の計算例
“キャスタの呼びA150×45,1種,最大荷重180 daN”の場合。
水平方向けん引力は,
P=180×0.15=27(daN)
回転トルクは,
T=(P−Fs)×r=(P−W・μ)×r=[27−(180×0.018)]×(0.15/2)=17.8 N・m
注記 回転抵抗係数は,表7(転がり軸受)を使用する。
――――― [JIS B 8923 pdf 20] ―――――
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JIS B 8923:2015の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 22878:2004(MOD)
- ISO 22883:2004(MOD)
JIS B 8923:2015の国際規格 ICS 分類一覧
- 97 : 家庭用及び商業用設備.娯楽.スポーツ > 97.140 : 家具