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D 61851-23 : 2014
protocol requirements
ISO/IEC 15118-3 1),Road Vehicles−Vehicle to grid communication interface−Part 3: Physical layer and Data
Link layer requirements
IEC 61439-1:2011,Low-voltage switchgear and controlgear assemblies−Part 1: General rules
IEC 61557-8,Electrical safety in low voltage distribution systems up to 1 000 V a.c. and 1 500 V d.c.−
Equipment for testing, measuring or monitoring of protective measures−Part 8: Insulation monitoring
devices for IT systems
IEC 61851-1:2010,Electric vehicle conductive charging system−Part 1: General requirements
IEC/TS 60479-1:2005,Effects of current on human beings and livestock−Part 1: General aspects
DIN SPEC 70121,Electromobility−Digital communication between a d.c. EV charging station and an electric
vehicle for control of d.c. charging in the Combined Charging System
注1) 発行予定
3 用語及び定義
この規格で用いる主な用語及び定義は,IEC 61851-1の箇条3によるほか,次による。
なお,絶縁変圧器,安全絶縁変圧器,スイッチモード電源及びこれらの構造に用いる定義は,JIS C 61558-1
による。
3.101
DC充電システム(d.c. EV charging system)
DC充電器,ケーブル・アセンブリ及び充電制御のためのデジタル通信を含む充電機能を満たすために
必要なEV搭載機器からなるシステム。
3.102
絶縁形DC充電ステーション(isolated d.c. EV charging station)
出力側の直流回路が交流の系統電源回路から,少なくとも基礎絶縁によって電気的に分離されている
DC充電ステーション。
3.103
非絶縁形DC充電ステーション(non-isolated d.c. EV charging station)
出力側の直流回路が,交流の系統電源回路から基礎絶縁以上の絶縁で電気的に分離されていないDC充
電ステーション。
3.104
制御形DC充電ステーション(regulated d.c. EV charging station)
車両からの指令に応じて充電電流又は充電電圧を制御して直流電力を車載二次電池(以下,電池という。)
に供給するDC充電ステーション。
3.105
非制御形DC充電ステーション(non-regulated d.c. EV charging station)
検討中。
3.106
DC充電制御機能,DCCCF(d.c. charging control function)
VCCF(車両充電制御機能)の指令に従ってDC出力を制御するために,DC充電ステーション内部に構
成される機能。
――――― [JIS D 61851-23 pdf 6] ―――――
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D 61851-23 : 2014
3.107
車両充電制御機能,VCCF(vehicle charging control function)
車外置きDC充電ステーションの充電パラメータを制御するために,車両内に構成される機能。
3.108
電流制御充電,CCC(controlled current charging)
DC充電ステーションが,車両が指令する電流値に従って充電電流を調整する電力伝送方法。
3.109
電圧制御充電,CVC(controlled voltage charging)
DC充電ステーションが,車両が指令する電圧値に従って充電電圧を調整する電力伝送方法。
3.110
制御回路(control circuit)
車両との信号及びデジタル通信,並びに充電制御プロセスの管理のための回路。
3.111
1次回路(primary circuit)
AC主電源に直接に接続しており,変圧器の1次巻線,その他の負荷装置,及びAC主電源への接続手
段を含む回路。
3.112
2次回路(secondary circuit)
1次回路に直接に接続しておらず,変圧器,変換器,又は同等の絶縁装置から電力を得る回路。
注記 絶縁形DC充電ステーション(3.102)においては絶縁変圧器の2次側からEVに至るまでの回
路。
3.113
絶縁(insulation)
機器の導電部を絶縁するために用いる全ての材料及び部品,又は絶縁材料の機能を提供する能力を特徴
付ける一連の特性。
[IEC 60050-151:2001,151.15.41及びIEC 60050-151:2001,151.15.42の定義を結合し注記を削除]
3.114
断路(isolation)
安全上の理由から,電気設備の全て又は一部分を全ての電源から分離することによって電気設備の全て
又は分離した部分を無電圧にすることを意図する機能。
[IEC 60050-826:2004,826.17.01]
3.115
最大電圧限度値(maximum voltage limit)
車両からDC充電ステーションに通知され,電池を過電圧から保護するために利用される充電電圧の上
限値。
3.116
保護導体,PE(protective conductor, PE)
例えば,感電保護など安全目的のために設ける導体。
[IEV 195-02-09]
――――― [JIS D 61851-23 pdf 7] ―――――
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3.117
充電ステート(charging state)
DC充電システムの物理的状態。充電制御プロセスの定義に使用する。
3.118
緊急運転停止(emergency shutdown)
DC充電ステーション又は車両によって検知した故障によって,引き起こされる充電の終了をもたらす
DC充電ステーションの停止。
3.118A
車両コンタクタ
車両インレットと電池との間に設けた開閉器。
4 一般要求事項
一般要求事項は,IEC 61851-1の箇条4による。
5 供給交流電圧の定格
供給交流電圧は,IEC 61851-1の箇条5による。
6 一般システム要求事項及びインタフェース
一般システム要求事項及びインタフェースは,次によるほか,IEC 61851-1の箇条6による。
6.2 EV充電モード
置換え
この規格のEV充電モードは,モード4とする。
モード4の充電とは,コントロールパイロット機能をもつDC充電ステーション(例えば,オフボード
充電器)を使用してEVを配電網に接続することを意味する。
標準プラグ及びコンセントを使用してAC配電網(主電源)に接続するプラグ着脱可能なDC充電ステ
ーションは,建物設備側のタイプAC又はタイプAの特性をもつ漏電遮断器(RCD)と互換性がなければ
ならない。プラグ着脱可能なDC充電ステーションは,RCDを搭載しなければならず,また,過電流保護
装置を搭載してもよい。プラグ着脱可能なDC充電ステーションのさらなる要件は,検討中である。
注記 我が国における在来工事規定(電気設備の技術基準の解釈第3条第217条による施設)にお
いて,一般用電気工作物となるプラグ着脱可能なDCステーションを用いる場合は,通常,対
地電圧は150 V以下である。
6.3 EV接続のタイプ
6.3.1 一般事項
置換え
ケーブルを使用するEVの接続は,IEC 61851-1に規定するケースC接続によって行う。
6.3.3 アダプタ
置換え
アダプタは,車両コネクタを車両インレットに接続するために使用してはならない。
置換え
6.4 DC充電において提供される機能
――――― [JIS D 61851-23 pdf 8] ―――――
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D 61851-23 : 2014
DC充電ステーションは,VCCFの指令に従い,直流電流又は直流電圧に基づく電力を電池に供給しなけ
ればならない。
注記 非制御形充電の要件については,検討中である。
置換え
6.4.1 モード4充電の機能
DC充電システムは,次の機能を備えなければならない。
− 車両が適切に接続しているという確認
− 保護導体の連続性の検査(6.4.3.2)
− システムの通電
− システムの非通電化(6.4.3.4)
− EVのための直流供給(6.4.3.101)
− 電流及び電圧の測定(6.4.3.102)
− カプラの保持/取り外し(6.4.3.103)
− 車両カプラのロック(6.4.3.104)
− 互換性評価(6.4.3.105)
− 充電前の絶縁試験(6.4.3.106)
− 電池の過電圧保護(6.4.3.107)
− 車両コネクタの電圧の確認(6.4.3.108)
− 制御回路の供給確実性(6.4.3.109)
− 充電前の短絡確認(6.4.3.110)
− ユーザーによる充電停止(6.4.3.111)
− 並行導体に対する過負荷保護(条件付き機能)(6.4.3.112)
− 短時間過電圧に対する保護(6.4.3.113)
− 緊急運転停止(6.4.3.114)
置換え
6.4.2 任意機能
DC充電システムは,次の機能を任意で備えてもよい。
− 充電エリアの換気要件に基づく充電判断
− 供給装置のリアルタイムで利用可能な負荷電流の検知/調節
− 充電電流の選択
− EVによるDC充電ステーションの起動(6.4.4.101)
− 車両カプラがロック状態であることをユーザーに通知する表示手段
その他の追加機能を搭載してもよい。
注記1 通電中の意図しない遮断を回避する機能を,ラッチ付きインタロックシステムに組み込んで
もよい。
注記2 電池の過電圧及び過電流は,車両側が主たる責任をもって防止する。
置換え
6.4.3 DC充電のための機能の詳細
置換え
6.4.3.2 保護導体の連続性の検査
――――― [JIS D 61851-23 pdf 9] ―――――
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D 61851-23 : 2014
絶縁形システムについては,DC充電ステーションと車両との間の保護導体の連続性が監視されなけれ
ばならない。DC60V以上の定格電圧については,DC充電ステーションは,DC充電ステーションとEVの
間の保護導体の電気的導通の喪失後10秒間以内に緊急運転停止(6.4.3.114を参照)しなければならない。
非絶縁形システムについては,接地線の導通が喪失した場合,DC充電ステーションはAC配電網(主
電源)から遮断されなければならない。また,DC充電ステーションと車両との間の接地線の導通は,監
視されなければならない。DC60V以上の定格電圧をもつ場合には,DC充電ステーションとEVとの間の
保護導体の電気的導通の喪失後5秒間以内に緊急運転停止しなければならない。
注記 絶縁形DC充電ステーションは,保護導体の導通が喪失した場合,AC主電源から遮断すること
ができる。
6.4.3.4 システムの非通電化
追加
短絡,漏電,CPUの故障又は過剰温度のような,DC充電ステーションの制御回路における故障の場合
は,DC充電ステーションは充電電流の供給を終了し,制御回路の電源を遮断する。また,地絡又は過電
流が検知された導体は,電源から切り離さなければならない。
EVの切り離し要件は,7.2.3.1に規定する。
適合性試験については検討中である。
追加
6.4.3.101 EVのための直流供給
DC充電ステーションは,VCCFの制御に従って直流電圧及び直流電流に基づいた電力を電池に供給しな
ければならない。制御形DC充電ステーションについては,VCCFの制御に従って制御された直流電圧又
は電流を(同時ではなく,充電中に車両の要求に従って)電池に供給する。制御された直流電流/電圧の
充電性能要件は,101.2.1.1101.2.1.4に規定する。
上記のいずれの場合も,DC充電ステーションの最大定格を超えてはならない。
車両は,要求電流及び/又は要求電圧を変更することができる。
6.4.3.102 電流及び電圧の測定
DC充電ステーションは,出力電流及び出力電圧を測定しなければならない。出力測定の精度は,シス
テムごとに附属書AA附属書CCに規定する。
6.4.3.103 カプラの保持/取り外し
車両カプラを保持及び取り外すための手段を提供しなければならない。当該手段は,機械式インタロッ
ク,電気式インタロック又はインタロックとラッチとの組合せでもよい。
6.4.3.104 車両カプラのロック
DC充電に用いる車両コネクタは,電圧がDC60Vより高くなる場合,車両インレットにロックしなけれ
ばならない。
車両コネクタは,充電終了後を含めた充電プロセスを通して危険電圧が検知された場合には,(ロック装
置が作動している場合は)ロックを解除してはならない。
注記1 ロック機能の作動部分は,車両カプラの構造に応じて,車両コネクタ又は車両インレットの
いずれかに備わる。
DC充電ステーションは,ロックがDC充電ステーションによって行われる場合,次の機能を搭載して
いなければならない。
− ロック状態を保持するための電気的又は機械的ロック機能
――――― [JIS D 61851-23 pdf 10] ―――――
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JIS D 61851-23:2014の引用国際規格 ISO 一覧
- IEC 61851-23:2014(MOD)
JIS D 61851-23:2014の国際規格 ICS 分類一覧
JIS D 61851-23:2014の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISC60364-5-54:2006
- 建築電気設備―第5-54部:電気機器の選定及び施工―接地設備,保護導体及び保護ボンディング導体
- JISD61851-24:2014
- 電気自動車コンダクティブ充電システム―第24部:直流充電制御のための直流充電ステーションと電気自動車との間のデジタル通信
- JISD62196-3:2014
- 電気自動車コンダクティブ充電用プラグ,コンセント,車両コネクタ及び車両インレット―第3部:ピン並びにコンタクトチューブを用いた直流及び交流/直流用車両カプラの寸法互換性要求事項