JIS E 1311:2002 鉄道―分岐器類用語 | ページ 4

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E 1311 : 2002
番号 用語 定義 対応英語(参考)
722 走入角 走行する車輪がレールに当たる角度。 angle of attack
参考 アタック角
723 誘導角 flare angle
ガードレール及びウィングレールの誘導部の,フラ
ンジウェー幅をてい(逓)減する角度。
例 ガードレールの場合
参考 導入角 α,β : 誘導角
724 無誘導長 guideless length
固定K字クロッシングなどの軌間線欠線部におい
て,ガードレールによる車輪の誘導がない区間の長
さ。
725 リード曲線 リード部の曲線。 lead curve
726 分岐 一つの軌道から他の軌道が分かれること。 branching,
diverging
727 分岐付帯曲線 分岐器内及びその前後の曲線。 curve incidental
to turnout
728 分岐器内曲線 分岐付帯曲線中の分岐器内の曲線。 turnout curve
参考 分岐内曲線
729 分岐器後方曲線 分岐器後端に近接した曲線。 curve behind turnout,
second curve of turnout
730 分岐器前端 分岐器の分岐する手前の基本レール端の位置。beginning of turnout
731 分岐器後端 end of turnout
分岐器の分岐した後の基準線及び分岐線の,最遠の
クロッシング端又はレール端の位置。
732 ポイント前端 toe of switch,
ポイントのトングレール先端の位置。ただし,両ト
front of switch,
ングレール先端位置が食い違っている場合は,分岐
器前端に近い方をいう。 point of switch
733 ポイント後端 heel of switch
ポイントのトングレール後端の位置。ただし,両ト
ングレール後端位置が食い違っている場合は,分岐
器後端に近い方をいう。
734 トングレール先端 トングレールの頭部がとがった方の端。 real switch toe,
参考 トングレール前端 toe of tongue rail
735 トングレール後端 heel of tongue rail
トングレールの他のレールと接続する側との端。
736 クロッシング前端 クロッシングのポイント側の端。 toe of crossing
737 クロッシング後端 クロッシングの分岐器後端側の端。 heel end of crossing
738 クロッシングの前端長 toe length of crossing
クロッシングの交点からクロッシングの前端まで
の長さ。
739 クロッシングの後端長 heel length of crossing
クロッシングの交点からクロッシングの後端まで
の長さ。
740 先端の開き opening at the
トングレール又は可動レールを転換して開いた場
switch toe
合,これらの先端と基本レール又はへ形レールとの
間隔。
741 クロッシング前端の開き クロッシング前端の軌間線の間隔。 toe spread

――――― [JIS E 1311 pdf 16] ―――――

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E 1311 : 2002
番号 用語 定義 対応英語(参考)
742 クロッシング後端の開き クロッシング後端の軌間線の間隔。 heel spread
743 行程 throw of switch,
トングレール又は可動レールを転換するとき,これ
らの転てつ棒の位置における移動量。 opening at the drive
744 フランジウェー flangeway
近接したレール間を車輪フランジが通る場合の,レ
ール頭部間のすきま。
745 フランジウェー幅 フランジウェーの軌間線位置における幅。 flangeway width
746 フランジウェーの深さ flangeway depth
レール面から,フランジウェーの下にある間隔材な
どの上面までの深さ。
例 ガードの場合
単位 mm
747 レールの弾性部 flexible portion of
弾性ポイントのトングレールなどにおいて,転換す
tongue rail
るとき横にたわみやすくするために底部幅を縮小
した部分。
748 ピボット pivot
トングレール後端部などで,回転中心となる円柱形
又は半円柱形の軸。
749 鼻端 ノーズレールの頭部がとがった端部。 nose,
(びたん) crossing nose,
frog point
750 ウィングレール盛上げ部 wing wheel risers
鼻端(749)付近を通過する車輪の落ち込みを防止
する目的で,ウィングレール乗移り部を高くした部
分。
751 誘導部 flare portion
ガードレール,ウィングレールなどにおいて,車輪
を基準のフランジウェーに誘導する部分。
参考 導入部
752 誘導部の開き 誘導部におけるフランジウェーの最も広い幅。flare opening
参考 導入部開き

――――― [JIS E 1311 pdf 17] ―――――

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E 1311 : 2002
番号 用語 定義 対応英語(参考)
753 導線 guard line
ガードレール,ウィングレールなどのフランジウェ
ーにおいて,車輪の背面を誘導する軌間線に対応し
た線。
例 ウィングレールの場合
単位 mm
754 バックゲージ guard check gauge,
ガードレールの導線と,対応するノーズレールの軌
間線との距離。 dimension for
point protection
755 ガード面距離 guard face gauge
ガードレールとウィングレールとの導線間距離。
756 縦距 offset
曲線又は折線の形状・寸法を表す値で,一直線から
(じゅうきょ) の垂直距離で示す。
例1.
例2.
例3.
757 突合せ 二つの分岐器の前端が近接している状態。 toe to toe layout of turnouts
758 突付け toe to heel layout of
分岐器の前端が,他の分岐器の後端に近接している
状態。 turnouts

――――― [JIS E 1311 pdf 18] ―――――

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E 1311 : 2002
番号 用語 定義 対応英語(参考)
759 対向 分岐器の前端側から後端側への向き。 facing
760 背向 分岐器の後端側から前端側への向き。 trailing
(はいこう)
761 トングレールの接着 contact of switch
圧力なしでトングレールが,基本レールと所定の部
分で一様に接している状態。
762 トングレールの密着 fixing of switch
接着状態にあるトングレールが,基本レールに圧力
をもって接している状態。
763 定位 分岐器類の常時開通している方向。 normal positoin
764 反位 分岐器類の常時開通していない方向。 reverse positoin
765 軌間線 gauge line
軌間を表示する場合のレール面から14 mm下がっ
た位置の線
766 外軌 outside rail
曲線軌道において,軌道中心線より外側のレール。
(がいき) 参考 軌道中心線より内側のレールを内軌という。
767 ガードの有効長 actual length of guard
ガードにおいて,基準のフランジウェー部分の長
さ。
日本工業標準調査会標準部会 鉄道技術専門委員会 構成表
氏名 所属
(委員会長) 秋田雄志 財団法人鉄道総合技術研究所
(委員) 鵜 川 浩 正 財団法人日本鋼索交通協会
遠 藤 隆 東日本旅客鉄道株式会社JR東日本研究開発センター
木 村 謙 治 株式会社日立製作所電力・電機グループ交通システム事業部
久 保 敏 社団法人日本鉄道電気技術協会
中 島 将 文 社団法人日本鉄道施設協会
鯛 清 一 鉄道分岐器工業協会
富 樫 敏 株式会社電業
長 崎 邦 夫 信号工業協会
中 島 正 博 日本鋼管株式会社鉄鋼技術総括部
西 重 樹 日本貨物鉄道株式会社物流システム本部技術開発部
沼 沢 隆 治 社団法人日本民営鉄道協会技術部
野 竹 和 夫 国土交通省鉄道局技術企画課
水 元 亜紀雄 東京都交通局車両電気部
安 原 碩 人 社団法人日本鉄道電気技術協会
山 田 桑太郎 社団法人日本鉄道車輌工業会

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