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W 0106-1995
番号 用語 定義 対応英語(参考)
3340 スピードブレーキ speed brake
航空機の翼,胴体などの構造物に取り付けられ,
これを気流中に出すことによって抗力を増加させ
る装置。
3350 スポイラ spoiler
主翼上面に取り付けられ,これを気流中に出すこ
とによって気流を乱し揚力を減殺すると同時に,
抗力を増加させる装置。
3360 先尾翼 canard
主翼の前方に取り付けられ,前後の釣合い及び操
縦を受け持つ小さい翼。
3370 尾翼 tail unit,
航空機の釣合い,安定及び操縦を受け持つために
航空機の尾部に取り付けられた翼の総称。 empennage
3380 水平尾翼 縦の釣合い,安定及び操縦を受け持つ尾翼。 tail plane,
horizontal tail
3381 T型尾翼 垂直尾翼の上端に水平尾翼が取り付けられた尾T-type tail
翼。
3390 水平安定板 horizontal stabilizer
航空機の縦の安定のための水平尾翼の前部の固定
した部分。トリムのために可動のものもある。
3400 昇降だ(舵) elevator
操だ(舵)によって航空機の左右軸周りの回転運
動(縦揺れ)を起こさせるため,水平安定板の後
部に取り付けられた可動翼面。
3410 全可動尾翼 flying tail
安定板を可動とし,これを動かすことによって縦
の操縦を行うことができる水平尾翼。昇降だ(舵)
をもち連動して作動するものもある。
3420 スタビレータ 昇降だ(舵)をもたない全可動尾翼。 stabilator
3430 垂直尾翼 方向の安定と操縦とを受け持つ尾翼。 vertical tail,
備考 通常,機体の対称面に又は対称面に平fin and rudder
行に取り付けられる。
3440 垂直安定板 vertical stabilizer,
航空機の方向の安定のための垂直尾翼の前部の固
定した部分。 fin
3450 方向だ(舵) rudder
操だ(舵)によって航空機の上下軸周りの回転運
動(偏揺れ)を起こさせるため,垂直安定板の後
部に取り付けられた可動翼面。
3460 背びれ dorsal fin
胴体上面と垂直尾翼前縁とをつないで取り付けら
れたひれ状のもの。
3470 腹びれ ventral fin
胴体の後下方に気流と平行に取り付けられたひれ
状のもの。
3480 タブ tab
補助翼,方向だ(舵),昇降だ(舵)などの主操縦
だ(舵)面の後部に取り付けられた小さい翼面。
3490 釣合いタブ balance tab
主操縦だ(舵)面に機械的に連動し,操だ(舵)
力の軽減に用いられるタブ。
3500 サーボタブ servo tab
操縦かん又は方向だ(舵)ペダルと直接結ばれ,
これを操作することによって主操縦だ(舵)面を
動かすタブ。
3510 スプリングタブ spring tab
操縦だ(舵)面とタブ操作機構との間にばねを入
れたサーボタブで,速度に応じて操だ(舵)力が
調整されるタブ。
3520 トリムタブ trim tab,
主操縦だ(舵)面とは別の系統で操作され,トリ
ムを調整するタブ。 trimming tab
3530 トリム板 trimming strip
主操縦だ(舵)面の後縁に取り付けられたトリム
修正用の固定式の小片。
――――― [JIS W 0106 pdf 6] ―――――
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W 0106-1995
番号 用語 定義 対応英語(参考)
3540 胴体 fuselage
乗員,乗客,貨物その他の搭載物及びその航空機
の主要な装備を収容する航空機の部分。
3550 艇体 hull
水上で航空機を支持し,離着水に適した形状をも
った飛行艇の胴体。
3560 スポンソン 胴体の側面に張り出した部分。 sponson
3570 機室 cabin
直接外気に接触しないように閉じられた操縦室及
び客室の総称。
3580 客室 乗客を乗せるように設備された機室。 passenger cabin
3590 操縦室 control cabin,
操縦者が航空機を操縦する所で,操縦装置,操作
cockpit
装置,計器などが集中的に取り付けられている機
室。
3600 与圧室 圧力が調整できるように作られた機室。 pressurized cabin
3610 風防 windshield,
操縦者を風から遮へいし,前方の視野を確保する
ため,操縦室の前側に取り付ける透明な部分。windscreen
3620 キャノピ 操縦席の透明な覆い。 cockpit canopy
3630 フェアリング 空気抵抗を減らすため,形状を整える覆い。 fairing
3640 フィレット fillet
気流の干渉による抵抗の増加を防ぐための,構造
の結合部の覆い。
3650 ドッグツース dog tooth
薄翼の前縁はく離渦の発生を安定にするため,外
翼部前縁に犬歯形の段を設けた平面形。
3660 境界層板 boundary-layer fence
境界層が翼端に向かって流れることを阻止するた
めに,翼の上面に気流方向に取り付けた板。
3670 ボルテックスジェネレ voltex generator
境界層のはがれを防止するため,機体表面に,気
ータ 流に対して適当な角度で並べて取り付けた小片。
3680 パイロン pylon
動力装置,回転翼,機外搭載物などを支持するた
めに,航空機の胴体,翼などから突き出ている構
造物。
3690 レドーム レーダのアンテナの覆い。 radome
3700 ナセル nacelle
胴体とは別に,航空機に付随するもの(エンジン,
乗員など)を収め,又は保護するための整形され
た覆い。
3710 エンジンナセル engine nacelle
主としてエンジン及びそれに付随する補機などを
収めるためのナセル。
3720 カウリング cowling
エンジン,放熱器などを覆って抵抗を減らし,若
しくは保護し,又は内部の気流を整えるための覆
い。
3730 エンジンカウリング エンジンの周りに取り付けられたカウリング。engine cowling
3740 カウルフラップ cowl flap
カウリング内の空気流量を調節するため,カウリ
ングの後端部に取り付けられた可動式の板。
3750 エンジンポッド engine pod
エンジンを収めるために翼又は胴体から張り出し
て取り付けられるナセル。
3760 テールブーム tail boom
尾翼又は尾部を,主翼,胴などに結合するために
後方に突き出ている構造物。
3770 テールコーン 胴体後端の円すい状に整形された部分。 tail cone
3780 操縦装置 flight control
航空機の運動方向,姿勢などを制御する装置の総
称。
3790 サーボ操縦装置 servo-control
機械的又は空気力学的な手段で,人間の力を補う
機構をもった操縦装置。
――――― [JIS W 0106 pdf 7] ―――――
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番号 用語 定義 対応英語(参考)
3800 不可逆操縦装置 irreversible control
操縦だ(舵)面に加えられる空気力が,操縦装置
の機構を逆に伝わることがないように作られた操
縦装置。
3810 補力操縦装置 power-assisted control,
操だ(舵)力を動力装置で補うようにした操縦装
置。 power-boosted control
3820 機力操縦装置 power-operated control
油圧,電気などの動力で操縦だ(舵)面を動かす
機構をもった操縦装置。
3821 自動操縦装置 automatic pilot system
飛行中における航空機の姿勢の変化や設定された
飛行条件に応じて,操だ(舵)面を自動的に作動
して,航空機の運動(方向,高度,速度など),姿
勢などを制御する装置。
他の装置(ILS,電波高度計など)との連動によっ
て,自動進入·着陸の機能をもつものもある。
3830 操縦かん control column,
昇降だ(舵)及び補助翼を操だ(舵)するための
棒又は柱状のもの。 control stick
3840 操縦輪 control wheel
昇降だ(舵)及び補助翼を操だ(舵)するための
ハンドル。
3850 方向だ(舵)ペダル 方向だ(舵)を操だ(舵)するためのペダル。rudder pedals
3860 降着装置 landing gear,
航空機を地上又は水上で支持し,離着陸又は離着
着陸装置 水のときに用いる装置の総称。 alighting gear,
undercarriage
備考1. 車輪式,フロート式,そり式,スキー
式などの降着装置がある。
2. 水上ではないところで用いる降着装
置を,一般に着陸装置という。
3870 前輪式着陸装置 nose-wheel landing gear,
機首にある一組の脚装置と,重心のやや後方にあ
tricycle landing gear
る二組又はそれ以上の脚装置とで形成される着陸
装置。
3880 尾輪式着陸装置 tail-wheel landing gear
重心のやや前方にある二組の脚装置と,胴体後方
にある一組の脚装置とで形成される着陸装置。
3890 引込脚 retractable landing gear
飛行中,翼,胴体などに引き込める形式の着陸装
置。
3900 スキー式着陸装置 ski-landing gear
雪上,氷上などに離着陸できるようにスキーが取
り付けてある着陸装置。
3910 フロート float
航空機を水上で支持し,離着水時に使用する舟形
又は円筒状の降着装置。
3920 浮き装置 floatation gear
陸上に発着する航空機が水上へ緊急着水したとき
に浮力を与える装置。
3930 動力装置 power plant
エンジン本体及びその附属装置一切を含めたもの
の総称。
3940 航空エンジン aircraft engine
航空機の推進力又は揚力を発生させる動力を得る
ために使用するエンジン。
3950 ピストンエンジン piston engine,
ピストンの往復運動を,連接棒を経てクランク軸
reciprocating engine
の回転運動に換えて動力を得る形式のエンジン。
3960 ロケットエンジン rocket engine,
燃料とその酸化剤とを混合して燃焼させ,そのガ
rocket motor
スを噴出させてスラストを得る形式のエンジン。
3970 タービンエンジン turbine engine
圧縮機で圧縮した空気を燃料と混合して燃焼させ
たガスで,タービンを回す形式のエンジン。
3980 ターボジェットエンジ turbojet engine
ガスを噴出させて,その反動でスラストを得る形
ン 式のタービンエンジン。
――――― [JIS W 0106 pdf 8] ―――――
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W 0106-1995
番号 用語 定義 対応英語(参考)
3990 ターボファンエンジン turbofan engine
空気圧縮機の前方又はタービンの後方にファンを
備える形式のタービンエンジン。
4000 ターボプロップエンジ turboprop engine
ガスのエネルギーをプロペラの回転に用いてスラ
ン ストを得る形式のタービンエンジン。
4010 ターボシャフトエンジ turboshaft engine
ガスのエネルギーを回転軸の回転に用いて動力を
ン 得る形式のタービンエンジン。
4011 ラムジェットエンジン ramjet engine
前進速度によるラム圧力を利用してダクトの中で
圧縮された気体の中で燃料を燃焼させ,ノズルで
膨張させることによって,スラストを得るエンジ
ン。
4020 スラストリバーサ thrust reverser
ジェットエンジンの噴出するガスやファンの噴流
の向きを変えて逆方向のスラストを得る装置。
4030 補助動力装置 auxiliary power unit (APU)
種々の系統を駆動する動力を得るために機上に搭
載された補助エンジン及びその附属装置。
4040 プロペラ propeller
翼形断面をもつ羽根をエンジンによって回転させ
て推力を得る装置。
4050 固定ピッチプロペラ ピッチを変えることができないプロペラ。 fixed-pitch propeller
4060 可変ピッチプロペラ variable-pitch propeller
回転中にピッチを変えることができるプロペラ。
4070 定速プロペラ constant-speed propeller
回転速度を決めておくと,飛行姿勢,飛行速度な
どに関係なくその回転速度を維持する機構をもっ
たプロペラ。
4080 フェザープロペラ feathering propeller
プロペラが風車回転しない位置まで,ピッチを変
えることができるプロペラ。
4090 可逆ピッチプロペラ reversible-pitch propeller
ピッチの変更範囲が,負の角度にまで及ぶプロペ
ラ。
4100 回転翼 rotor
翼形断面をもつ羽根を回転させて,揚力を得たり
方向の操縦などに用いる装置。
4110 主回転翼 main rotor
単回転翼機において,主として揚力を得るために
用いられる回転翼。
4120 尾部回転翼 tail rotor
単回転翼機において,尾部に取り付けられ,主回
転翼のトルクの平衡,方向の操縦などに用いられ
る回転翼。
4130 同軸回転翼 coaxial rotor
同一回転軸上に配置され,互いに逆方向に回転す
る回転翼。
4140 タンデム回転翼 tandem rotor
機体の前後に配置され,互いに逆方向に回転する
回転翼。
(4) 航空機の重量比に関する用語
番号 用語 定義 対応英語(参考)
5010 馬力荷重 飛行機の重量をエンジンの馬力で割った値。 power loading
5020 翼幅荷重 飛行機の重量を翼幅で割った値。 span loading
5030 翼面荷重 飛行機の重量を総翼面積で割った値。 wing loading
5040 正味翼面荷重 飛行機の重量を正味翼面積で割った値。 net wing loading
5050 スラスト荷重 thrust loading
飛行機の重量をエンジンのスラストで割った値。
5060 スラスト重量比 thrust-to-weight ratio
エンジンのスラストを飛行機の重量で割った値。
5070 円板荷重 回転翼航空機の重量を回転翼円板面積で割ったdisc loading
値。
(5) 航空機の空気力学·性能に関する用語
番号 用語 定義 対応英語(参考)
6010 層流 流体部分が層状に秩序正しく流れている状態。laminar flow
――――― [JIS W 0106 pdf 9] ―――――
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W 0106-1995
番号 用語 定義 対応英語(参考)
6020 乱流 turbulent flow
流体部分が細かい渦を含み,不規則に混合しなが
ら流れている状態。
6030 静圧 流れに平行な物体面に垂直に働く圧力。 static pressure
参考 量記号ps又はpで表す。
6040 動圧 dynamic pressure
流体がもっている単位体積当たりの運動エネルギ
ー。
参考 量記号qで表す。
6041 総圧 total pressure
流れが等エントロピー的(断熱可逆的)によどん
全圧 だ場合の圧力。非圧縮流れの場合は,静圧と動圧
の和に等しい。
参考 量記号pi又はptで表す。
6050 境界層 boundary layer
流体の粘性が小さく速度が大きいとき,粘性の影
響が顕著に現れる物体表面に近い薄い層。
6060 レイノルズ数 粘性力に対する流れの慣性力の比。 Reynolds number
参考 量記号Reで表す。
6070 揚力 lift
流れの中に置かれた物体に働く全合力の,一様な
流れに直角な方向の成分。
参考 量記号Lで表す。
6080 揚力係数 lift coefficient
揚力をその物体に関係した特有な面積と流れの動
圧との積で割ったもの。
6090 抗力 drag
流れの中に置かれた物体に働く全合力の,一様な
流れの方向の成分。
参考 量記号Dで表す。
6100 抗力係数 drag coefficient
抗力をその物体に関係した特有な面積と流れの動
圧との積で割ったもの。
6110 揚抗比 lift to drag ratio
同じ迎え角における揚力(係数)の抗力(係数)
に対する比。
6120 迎え角 翼の進行方向と,翼弦とのなす角。 angle of attack
参考 量記号
6121 横滑り角 航空機の対称面と,進行方向とのなす角。 angle of sideslip
参考 量記号 戰
6130 空力中心 aerodynamic center
翼形において,ある点周りの空気合力のモーメン
トが,迎え角にかかわらず一定である点。
(くうりきちゅうしん)
6140 マッハ数 Mach number
音速に対する航空機の対気速度又は流れの速度の
比。
参考 量記号Maで表す。
6150 横揺れ 機体の前後軸周りの回転運動。 rolling
6160 縦揺れ 機体の左右軸周りの回転運動。 pitching
6170 偏揺れ 機体の上下軸周りの回転運動。 yawing
(かたゆれ)
6180 バンク角 水平姿勢を基準として測った左右の姿勢角。 bank angle
参考 量記号
6190 横滑り side slip
航空機がその対称面と平行でない運動をするとき
の状態。
6200 横転 機体の前後軸周りに回転する飛行。 roll
6210 宙返り 垂直面内に閉円形の経路を描く対称飛行。 loop
6220 水平飛行 一定高度を保つ飛行。 level flight
6230 上昇 高度を次第に増す飛行。 climb
6240 ズーム zoom
水平飛行で加速し,その余力によって短時間に急
上昇をする飛行。
――――― [JIS W 0106 pdf 10] ―――――
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JIS W 0106:1995の国際規格 ICS 分類一覧
- 01 : 総論.用語.標準化.ドキュメンテーション > 01.040 : 用語集 > 01.040.49 : 航空機及び宇宙機工学(用語集)