※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令で指定された規則に従って起草されます。 3.
技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に配布されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
この国際規格の一部の要素が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。
国際規格 ISO 11406 は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 15, 商用車およびバスのコンポーネントの互換性によって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 11406:1993) を取り消して置き換えるものです。
この国際規格の附属書 A および B は、情報提供のみを目的としています。
1 スコープ
この国際規格は、互換性を確保するために、後部に取り付けられたカップリングを備えた牽引車と牽引バー トレーラーのさまざまな要素と寸法の要件を規定しています。
注附属書 B は、車両の組み合わせのさまざまな構成の例を示しています。この国際規格は、No.のみを扱っています。 B.1.1.
この国際規格は、可能な限り多様な貨物の商業輸送用のロードトレインに適用されます。専用または特別な組み合わせは対象外です。また、一般に法的要件によって規定される最大総質量と全体の寸法の制限も指定しません。
カップリングがこの国際規格の対象となる車両は、カップリングが前方および下方に取り付けられた車両 (ISO 11407 [1]の対象となる) と互換性がありません。
参考文献
| [1] | ISO 11407, 商用道路車両 — 前方および下方にカップリングが取り付けられた牽引車とセンターアクスル トレーラー間の機械的カップリング —互換性。 |
| [2] | 理事会指令 96/53/EC, 共同体内を流通する特定の道路車両について、国内および国際交通における最大許容寸法と国際交通における最大許容重量を規定する指令。 |
| [3] | EN 284, スワップ ボディ — クラス C のスワップ ボディ — 寸法および一般要件。 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 11406 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 15, Interchangeability of components of commercial vehicles and buses.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 11406:1993), which has been technically revised.
Annexes A and B of this International Standard are for information only.
1 Scope
This International Standard specifies the requirements for the various elements and dimensions of towing vehicles with rear-mounted coupling and of drawbar trailers, to ensure interchangeability.
NOTE Annex B gives examples of different configurations of vehicle combinations; this International Standard deals only with No. B.1.1.
This International Standard is applicable to road trains for commercial transport of cargo of the greatest possible variety; it does not cover dedicated or special combinations. Nor does it specify limitations of maximum gross mass and overall dimensions, which are generally laid down by legislative requirements.
Vehicles whose couplings form the subject of this International Standard are not interchangeable with vehicles whose couplings are mounted forward and below (which form the subject of ISO 11407 [1] ).
Bibliography
| [1] | ISO 11407, Commercial road vehicles — Mechanical coupling between towing vehicles with coupling mounted forward and below, and centre-axle trailers — Interchangeability. |
| [2] | Council Directive 96/53/EC, Directive laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic. |
| [3] | EN 284, Swap bodies — Swap bodies of class C — Dimensions and general requirements. |