ISO 11452-4:2020 道路車両—狭帯域放射電磁エネルギーによる電気的擾乱のコンポーネントテスト方法—パート4:ハーネス励起方法 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令Part 1 部に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。

規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www.iso.org/iso/foreword.html を参照してください。

この文書は、ISO/TC 22 技術委員会、道路車両、 SC 32 分科会、電気および電子コンポーネントおよび一般的なシステム側面によって作成されました。

この第 5 版は、技術的に改訂された第 4 版 (ISO 11452-4:2011) を廃止し、置き換えるものです。前版との主な変更点は以下の通りです。

— BCI 試験法の周波数範囲を 100 kHz まで拡張。

- シールド電源システムによって電力供給される DUT 用の追加の人工ネットワーク (HV-AN, AMN, AAN) への参照の紹介。

— 接地面の寸法の精度。

— シールド電源システムによって電力供給される DUT のテストセットアップの説明と図を追加。

— 複数のコネクタを備えた DUT の精度。そして

— 現在 ISO 11452-1 で定義されている人工ネットワークに対する付録 C の抑制。

ISO 11452 シリーズのすべての部品のリストは、ISO の Web サイトでご覧いただけます。

1 スコープ

この文書は、推進システム (火花点火エンジン、ディーゼル エンジン、電気モーターなど) に関係なく、乗用車および商用車の電子部品のイミュニティを決定するためのハーネス励磁試験の方法と手順を規定します。

バルク電流注入 (BCI) テスト方法は、ハーネスが二次巻線を形成where 変圧器として電流プローブを使用して、ワイヤー ハーネスへの電流注入に基づいています。

管状合波器 (TWC) のテスト方法は、方向性結合器の原理を使用したワイヤリング ハーネスへの波動結合に基づいています。 TWC 試験方法は、GHz 範囲 (GSM 帯域、UMTS, ISM 2.4 GHz) の放射妨害波に対する自動車部品のイミュニティ試験のために開発されました。これは、小型 (波長に関して) でシールドされた被測定デバイス (DUT) に最適です。このような場合、主な結合メカニズムはハーネス経由であるためです。

この文書で考慮される電磁妨害は、連続的な狭帯域電磁場に限定されています。

2 規範的参照

以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 11452-1:2015, 道路車両 — 狭帯域放射電磁エネルギーからの電気障害に対するコンポーネント試験方法 — Part 1: 一般原則と用語

3 用語と定義

この文書の目的には、ISO 11452-1 に示されている用語と定義が適用されます。

ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 32, Electrical and electronic components and general system aspects.

This fifth edition cancels and replaces the fourth edition (ISO 11452-4:2011), which has been technically revised. The main changes compared to the previous edition are as follows:

— extension of the frequency range for BCI test method down to 100 kHz;

— introduction to reference to additional artificial networks (HV-AN, AMN, AAN) for DUT powered by a shielded power system;

— precisions for ground plane dimensions;

— addition of test set-up descriptions and Figures for DUT powered by a shielded power system;

— precisions for DUT with multiple connectors; and

— suppression of Annex C relative to artificial networks which are now defined in ISO 11452-1.

A list of all parts in the ISO 11452 series can be found on the ISO website.

1 Scope

This document specifies harness excitation test methods and procedures for determining the immunity of electronic components of passenger cars and commercial vehicles regardless of the propulsion system (e.g. spark-ignition engine, diesel engine, electric motor).

The bulk current injection (BCI) test method is based on current injection into the wiring harness using a current probe as a transformer where the harness forms the secondary winding.

The tubular wave coupler (TWC) test method is based on a wave coupling into the wiring harness using the directional coupler principle. The TWC test method was developed for immunity testing of automotive components with respect to radiated disturbances in the GHz ranges (GSM bands, UMTS, ISM 2,4 GHz). It is best suited to small (with respect to wavelength) and shielded device under test (DUT), since in these cases the dominating coupling mechanism is via the harness.

The electromagnetic disturbances considered in this document are limited to continuous narrowband electromagnetic fields.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 11452-1:2015, Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 1: General principles and terminology

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 11452-1 apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses: