ISO 11592-1:2016 小型船—操縦速度を使用した最大推進力定格の決定—パート1:船体の長さが8m未満の船 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令のPart 2 の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

適合性評価に関連する ISO 固有の用語および表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照して ください 。

この文書を担当する委員会は、ISO/TC 188, 小型船舶、小委員会 SC 2, エンジンおよび推進システムです。

ISO 11592-1 のこの初版は、ISO 11592:2001 を取り消して置き換えます。ISO 11592:2001 は、タイトル、序文、範囲、規範的参照、用語と定義、および参考文献を更新することによってマイナーな改訂を構成します。

ISO 11592 は、以下の部分で構成されており、一般的なタイトルは「小型船 — 操縦速度を使用した最大推進力定格の決定」です

  • Part 1: 船体の長さが 8 m 未満のクラフト
  • Part 2: 船体の長さが 8 m から 24 m のクラフト

1 スコープ

ISO 11592 のこの部分は、船体の長さ ( LH ) が 8 m 未満 (ISO 8666 によるLh ) のエンジン駆動の小型船舶の最大推進力定格と操縦速度を決定するための要件を指定します。

ISO 11592 のこの部分は、以下には適用されません。

  • ISO 13590 で定義されている水上バイク。 [6]
  • カヌーとカヤック;
  • ISO 6185-1, ISO 6185-2, ISO 6185-3, および ISO 6185-4 で定義されているインフレータブル ボート。 ただし、ISO 6185-3 では最大速度 30 kn 以上の剛性インフレータブル ボート (RIBS) が必要です。 ISO 11592 のこの部分に従って試験されること。
  • レーシング ボート: 競技レース専用に設計および製造された船。

ISO 11592 のこの部分は、最大定格出力に関連する船舶の構造強度要件を指定しておらず、海路、風、航跡、波のすべての条件下での不安定性からの安全を保証するものではありません。

2 参考文献

以下のドキュメントの全体または一部は、このドキュメントで規範的に参照されており、その適用に不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

3 用語と定義

このドキュメントでは、次の用語と定義が適用されます。

3.1

エンジン出力

ISO 8665 で指定されているエンジン メーカーの宣言出力定格

3.2

クラフトスピード

水上での船の速度

参考文献

[1]ISO 6185-1, インフレータブル ボート — Part 1: 最大モーター出力定格が 4.5 kW のボート
[2]ISO 6185-2, インフレータブル ボート — Part 2: 最大モーター出力定格が 4.5 kW から 15 kW までのボート
[3]ISO 6185-3, インフレータブル ボート — Part 3: 船体の長さが 8 m 未満で、定格モーターが 15 kW 以上のボート
[4]ISO 6185-4, インフレータブル ボート — Part 4: 船体の長さが 8 m から 24 m で、定格モーター出力が 15 kW 以上のボート
[5]ISO 8665, 小型船 — 船舶用推進レシプロ内燃エンジン — 出力測定と宣言
[6]ISO 13590, 小型船舶 — 水上バイク — 構造およびシステム設置要件

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information

The committee responsible for this document is ISO/TC 188, Small craft, Subcommittee SC 2, Engines and propulsion systems.

This first edition of ISO 11592-1 cancels and replaces ISO 11592:2001, of which it constitutes a minor revision by updating of Title, Foreword, Scope, Normative references, Terms and definitions and Bibliography.

ISO 11592 consists of the following parts, under the general title Small craft — Determination of maximum propulsion power rating using manoeuvring speed:

  • Part 1: Craft with a length of hull less than 8 m
  • Part 2: Craft with a length of hull between 8 m and 24 m

1 Scope

This part of ISO 11592 specifies the requirements for determination of the maximum propulsion power rating and manoeuvring speed for engine-driven small craft with a length of hull (LH) of less than 8 m (Lh according to ISO 8666).

This part of ISO 11592 is not applicable to the following:

  • personal water craft as defined by ISO 13590;[6]
  • canoes and kayaks;
  • inflatable boats, as defined by ISO 6185-1, ISO 6185-2, ISO 6185-3, and ISO 6185-4, except that ISO 6185-3 requires rigid inflatable boats (RIBS) capable of a maximum speed of 30 kn or more to be tested in accordance to this part of ISO 11592;
  • racing boats: craft designed and constructed solely for competitive racing.

This part of ISO 11592 does not specify craft constructional strength requirements related to maximum rated power and does not guarantee security from instability under all conditions of seaway, wind, wakes and waves.

2 Normative references

The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 8666, Small craft — Principal data
  • ISO 10240, Small craft — Owner's manual
  • ISO 11192, Small craft — Graphical symbols

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.

3.1

engine power

engine manufacturer's declared power rated as specified in ISO 8665

3.2

craft speed

speed of the craft through water

Bibliography

[1]ISO 6185-1, Inflatable boats — Part 1: Boats with a maximum motor power rating of 4,5 kW
[2]ISO 6185-2, Inflatable boats — Part 2: Boats with a maximum motor power rating of 4,5 kW to 15 kW inclusive
[3]ISO 6185-3, Inflatable boats — Part 3: Boats with a hull length less than 8 m with a motor rating of 15 kW and greater
[4]ISO 6185-4, Inflatable boats — Part 4: Boats with a hull length of between 8 m and 24 m with a motor power rating of 15 kW and greater
[5]ISO 8665, Small craft — Marine propulsion reciprocating internal combustion engines — Power measurements and declarations
[6]ISO 13590, Small craft — Personal watercraft — Construction and system installation requirements