※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令で指定された規則に従って起草されます。 3.
技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に配布されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
この国際規格の一部の要素が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。
国際規格 ISO 11606 は、技術委員会 ISO/TC 8, 船舶および海洋技術、小委員会 SC 6, ナビゲーションによって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 11606:1997) を取り消して置き換えるものです。
この国際規格の附属書 A は情報提供のみを目的としています。
1 スコープ
この国際規格は、1974 年の SOLAS の第 V 章および高速船の国際安全コード ( HSCコード）。この規格で規定されている磁気コンパスは、通常、全長が 24 m 以上の船舶に適用される.この文脈において、電磁コンパスは、地球磁場を使用して船舶の方向に関する情報を取得する電子機器の項目である.この情報は、メイン コンパス (ステアリングと方位の取得に使用される)、追加のリピーター インジケーター、および必要に応じて他のナビゲーション機器に伝達されます。
注記IMO 決議の勧告から抽出されたすべての要件は、イタリック体で印刷されています。
2 参考文献
次の規範文書には、このテキストで参照することにより、この国際規格の規定を構成する規定が含まれています。日付の記載された参考資料については、これらの刊行物に対するその後の修正または改訂は適用されません。ただし、この国際規格に基づく協定の当事者は、以下に示す規範文書の最新版を適用する可能性を調査することをお勧めします。日付のない参照については、参照されている規範文書の最新版が適用されます。 ISO および IEC のメンバーは、現在有効な国際規格の登録簿を維持しています。
- ISO 449:1997, 船舶および海洋技術 — 磁気コンパス、ビナクルおよび方位角読み取り装置 — クラス A.
- ISO 1069, 海上航行用の磁気コンパスとビンナクル - 語彙。
- IEC 60945海洋航法および無線通信機器およびシステム - 一般要件 - 試験方法および必要な試験結果。
- IEC 6116, 海上航行および無線通信機器およびシステム - デジタル インターフェイス。
- IMO 決議 A.694, (17)、世界的な海上遭難および安全システム (GMDSS) の一部を形成する船舶搭載無線機器および電子航法補助装置の一般要件。
- IMO 決議 A.813, (19)、すべての電気および電子船舶機器の電磁適合性 (EMC) に関する一般要件。
- IMO 決議 MSC.86, (70)、附属書 2, 船舶用送信磁気ヘッディング装置 (TMHD) の性能基準に関する勧告。
3 用語と定義
この国際規格の目的のために、ISO 1069 で与えられた定義と以下の用語および定義が適用されます。
3.1
磁気センサー
地磁気を検出し、方向に関する適切な出力をプロセッサに供給するセンサー
3.2
プロセッサー
磁気センサーの出力を処理し、船の磁気方位および/または真方位を提供する装置。
3.3
メインコンパス
コンパスカードまたはコンパスカードの電子画像でプロセッサの出力を表示するディスプレイユニット
3.4
リピーターインジケーター
異なるタイプのコンパス カードを使用するディスプレイが装備されている場合がある追加のインジケータ
参考文献
| [1] | ISO 613:2000, 船舶および海洋技術 — 磁気コンパス、ビンナクルおよび方位角読み取り装置 — クラス B. |
| [2] | ISO 694:2000, 船舶および海洋技術 — 船舶における磁気コンパスの位置決め。 |
| [3] | ISO 1000:1992, SI 単位、およびその倍数と特定の他の単位の使用に関する推奨事項。 |
| [4] | ISO 2269:1992, 造船 — クラス A 磁気コンパス、方位角読み取り装置およびビンナクル — テストおよび認証。 |
| [5] | ISO 10316:1990, 造船 — クラス B 磁気コンパス — テストと認証。 |
| [6] | IEC 60092-504:1994, 船舶の電気設備 — 504: 特殊機能 — 制御と計装。 |
| [7] | IEC 60533:1999, 船舶の電気および電子設備 - 電磁両立性。 |
| [8] | IMO 決議 A.382, 磁気コンパスの運搬および性能基準 (1977 年 11 月 14 日に採択) |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 11606 was prepared by Technical Committee ISO/TC 8, Ships and marine technology, Subcommittee SC 6, Navigation.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 11606:1997), which has been technically revised.
Annex A of this International Standard is for information only.
1 Scope
This International Standard specifies general requirements, type tests and individual tests for marine electromagnetic compasses intended for steering purposes and/or taking bearings on board ships required by Chapter V of SOLAS, 1974 and the International Code of Safety for High-Speed Craft (HSC Code). The magnetic compasses specified in this standard shall apply to the ships the overall length of which is normally not less than 24 m. In this context an electromagnetic compass is an item of electronic equipment which uses the geomagnetic field to obtain information about the ship's heading. This information is conveyed to the main compass (which is used for steering and taking bearings), to additional repeater indicators and, if required, to other navigational equipment.
NOTE All requirements that are extracted from the recommendations of IMO resolutions are printed in italics.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this International Standard. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain registers of currently valid International Standards.
- ISO 449:1997, Ships and marine technology — Magnetic compasses, binnacles and azimuth reading devices — Class A.
- ISO 1069, Magnetic compasses and binnacles for sea navigation — Vocabulary.
- IEC 60945, Marine navigation and radiocommunication equipment and systems — General requirements — Methods of testing and required test results.
- IEC 61162 (both parts), Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces.
- IMO Resolution A.694(17), General requirements for shipborne radio equipment forming part of the global maritime distress and safety system (GMDSS) and for electronic navigational aids.
- IMO Resolution A.813(19), General requirements for electromagnetic compatibility (EMC) for all electrical and electronic ship's equipment.
- IMO Resolution MSC.86(70), Annex 2, Recommendation on performance standards for marine transmitting magnetic heading devices (TMHD's).
3 Terms and definitions
For the purposes of this International Standard, the definitions given in ISO 1069 and the following terms and definitions apply.
3.1
magnetic sensor
sensor which detects the geomagnetic field and supplies an appropriate output concerning direction to the processor
3.2
processor
device which processes the output of the magnetic sensor and provides the ship's magnetic heading and/or true heading
3.3
main compass
display unit which shows the output of the processor with a compass card or an electronic image of a compass card
3.4
repeater indicator
additional indicator which may be equipped with a display which uses a different type of compass card
Bibliography
| [1] | ISO 613:2000, Ships and marine technology — Magnetic compasses, binnacles and azimuth reading devices — Class B. |
| [2] | ISO 694:2000, Ships and marine technology — Positioning of magnetic compasses in ships. |
| [3] | ISO 1000:1992, SI units and recommendations for the use of their multiples and of certain other units. |
| [4] | ISO 2269:1992, Shipbuilding — Class A magnetic compasses, azimuth reading devices and binnacles — Tests and certification. |
| [5] | ISO 10316:1990, Shipbuilding — Class B magnetic compasses — Tests and certification. |
| [6] | IEC 60092-504:1994, Electrical installations in ships — 504: Special features — Control and instrumentation. |
| [7] | IEC 60533:1999, Electrical and electronic installations in ships — Electromagnetic compatibility. |
| [8] | IMO Resolution A.382, Magnetic compasses carriage and performance standards (adopted on 14 Nov. 1977). |