※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に配布されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
国際規格 ISO 11838 は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 22, オートバイによって作成されました。
1 スコープ
1.1この国際規格は、オートバイおよびオートバイライダーの運動と運動学、およびそのモデル化に関連する記号、定義、および規則を指定します。
1.2測定方法、結果の報告に使用される単位、正確さについては扱いません。
1.3この国際規格の条項は、ISO 3833 で定義されている二輪オートバイに適用されます。
1.4この国際規格は、歩行者によって制御されるロードバイク、または人を排除して商品の運搬に使用されるロードバイクには適用されません。
1.5この国際規格は、次のシステム、部品、および側面の用語、定義、および記号を指定します。
ステアリングシステム（箇条3）
サスペンションシステム（箇条4）
タイヤとホイール（箇条5）
軸システムとキネマティクスの基本原理 (箇条 6)
方向ダイナミクス（箇条7）
オートバイの運動特性（箇条8）
モーターサイクルとライダーのコンビネーションの空力特性（箇条9）
乗車姿勢と行動（箇条10）
テスト（箇条11）。
2 参考文献
次の規格には規定が含まれており、このテキストで参照することにより、この国際規格の規定を構成します。発行の時点で、示されている版は有効でした。すべての規格は改訂される可能性があり、この国際規格に基づく契約の当事者は、以下に示す規格の最新版を適用する可能性を調査することをお勧めします。 IEC および ISO のメンバーは、現在有効な国際規格の登録簿を維持しています。
- ISO 3833:1977, 道路車両 — タイプ — 用語と定義。
- ISO 6725:1981, 道路車両 - 二輪モペットおよびオートバイの寸法 - 用語と定義。
- ISO 6726:1988, 二輪のモペッドおよびオートバイ - 質量 - 語彙。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard ISO 11838 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 22, Motorcycles.
1 Scope
1.1 This International Standard specifies symbols, definitions and conventions related to motorcycle and motorcycle-rider motions and kinematics and to the modelling thereof.
1.2 It does not deal with methods of measurement, nor with the units used in reporting the results, nor with accuracy.
1.3 The provisions of this International Standard apply to two-wheeled motorcycles as defined in ISO 3833.
1.4 This International Standard does not cover road motorcycles which are controlled by a pedestrian or which are used for the carriage of goods to the exclusion of persons.
1.5 This International Standard specifies terms, definitions and symbols for the following systems, parts and aspects:
steering system (clause 3)
suspension system (clause 4)
tyres and wheels (clause 5)
basic principles of axis systems and kinematics (clause 6)
directional dynamics (clause 7)
motorcycle motion characteristics (clause 8)
aerodynamic characteristics of the motorcycle-rider combination (clause 9)
riding postures and behaviours (clause 10)
tests (clause 11).
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain registers of currently valid International Standards.
- ISO 3833:1977, Road vehicles — Types — Terms and definitions.
- ISO 6725:1981, Road vehicles — Dimensions of two-wheeled mopeds and motorcycles — Terms and definitions.
- ISO 6726:1988, Mopeds and motorcycles with two wheels — Masses — Vocabulary.