※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令のPart 2 部で規定されている規則に従って作成されます。
技術委員会の主な任務は、国際規格を準備することです。技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。
ISO 12090-1 は、技術委員会 ISO/TC 4, 転がり軸受、小委員会 SC 11, 直動転がり軸受によって作成されました。
ISO 12090 は、次の部分で構成されており、「転がり軸受 - 直線運動転がり軸受用プロファイル レール ガイド」という一般的なタイトルの下にあります。
- Part 1: シリーズ 1, 2, および 3 の主要寸法と公差
- Part 2: シリーズ 4 および 5 の主な寸法と公差
1 スコープ
ISO 12090 のこの部分は、シリーズ 1, 2, および 3 の直線運動転がり軸受、プロファイル レール ガイドの境界寸法と公差を確立します。
これらのベアリングは、すべての垂直方向からの力とすべての軸の周りのモーメントをサポートできるキャリッジを備えたプロファイル レールで構成され、再循環する転動体で構成されています。これらのプロファイル レール ガイドの内部設計は、メーカーの裁量に任されています。
アセンブリは、メーカーが指定するように、プロファイル レール上の 1 つまたは複数のキャリッジで構成できます。したがって、これらの要素の交換または組み合わせは、メーカーが許可した制限内でのみ実行できます。
2 参考文献
本書の適用には、以下の参考文献が不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 1132-1, 転がり軸受 — 公差 — Part 1: 用語と定義
- ISO 5593, 転がり軸受 — 語彙
- ISO 15241, 転がり軸受 - 数量の記号
- ISO 24393, 転がり軸受 — 直線運動転がり軸受 — 語彙
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 1132-1, ISO 5593, ISO 24393, および以下に記載されている用語と定義が適用されます。
3.1
リニアレールガイド
プロファイルレールガイド
プロファイルレールまたはプロファイルガイドウェイと 1 つまたは複数のボールキャリッジまたはローラーキャリッジで構成される直線運動転がり軸受ユニット。
注記 1: ISO 24393:2008, 定義 02.02.01 から適応。
3.2
ボール キャリッジ プロファイル レール ガイド
1 つまたは複数のボール キャリッジとプロファイル レールまたはプロファイル ガイドウェイで構成されるリニア レール ガイド。
[出典: ISO 24393:2008, 定義 02.02.03]
注記 1:ボールキャリッジにはボール再循環機能があるため、直線移動量 (ストローク長) は無制限です。
3.3
ローラー キャリッジ プロファイル レール ガイド
1 つまたは複数のローラー キャリッジとプロファイルド レールまたはプロファイルド ガイドウェイで構成されるリニア レール ガイド。
[出典: ISO 24393:2008, 定義 02.02.04]
注記 1:ローラーキャリッジにはローラー再循環機能があるため、直線移動量 (ストローク長) は無制限です。
3.4
ボールキャリッジ
プロファイル レールまたはプロファイル ガイドウェイに沿って無制限の動作を実現するように設計された、ボール キャリッジ ボディと再循環するボールの多数の閉ループで構成されるリニア ベアリング サブアセンブリ
[出典: ISO 24393:2008, 定義 03.01.02]
3.5
ローラーキャリッジ
ローラーキャリッジ本体と再循環ローラーの多数の閉じたループで構成されるリニアベアリングサブアセンブリ。プロファイルレールまたはプロファイルガイドウェイに沿って無制限の運動を実現するように設計されています。
[出典: ISO 24393:2008, 定義 03.01.03]
3.6
プロファイルレール
プロファイルガイドウェイ
ボールキャリッジまたはローラーキャリッジがそれに沿って移動する多数のレースウェイを組み込んだプロファイル断面を有するレールまたはガイドウェイ。
注記 1: ISO 24393:2008, 定義 04.01.15 から適応。
3.7
公称キャリッジ幅
A
キャリッジの 2 つの面の間の距離
3.8
キャリッジ基準面
ガイドの製造元によって基準面として指定され、測定の基準となることができるキャリッジの面
3.9
プロファイルレールの基準面
ガイドの製造元によって基準面として指定され、測定の基準となるプロファイルド レールの面。
3.10
キャリッジの基準面とレールの基準面の間の公称距離
1A
キャリッジとプロファイル レール (プロファイル レール ガイド) の 2 つの基準面間の距離
3.11
1 つのレールとプロファイル レール上の複数のキャリッジの基準面間の距離の偏差
ΔA1A
レール上の同じ点と複数のキャリッジの面の中心点で測定した、1 つのレール上の複数のキャリッジの基準面間の寸法差。
3.12
複数のレールとプロファイルレール上の複数のキャリッジの基準面間の距離の変動
VA
レール上の任意の点と複数のキャリッジの基準面の中心点で測定した、複数のレール上の複数のキャリッジの基準面間の寸法変動。
(1)
どこ
| A、最大 | は、キャリッジの基準面とプロファイル レールの間の最大距離です。 |
| A1 分 | は、キャリッジの基準面とプロファイル レールの間の最小距離です。 |
3.13
公称キャリッジ長
B
キャリッジの長さを制限するように指定されたキャリッジの 2 つの端面間の距離
3.14
プロファイルされたレール ガイドの公称高さ
H
プロファイル レールの底面とキャリッジの上面の間の距離
3.15
1 つのレール上の複数のキャリッジの高さの偏差
ΔHH
1 つのレール上の複数のキャリッジの上面の高さの差。レール上の同じポイントと複数のキャリッジの上面の中心点で測定
3.16
複数のレール上の複数のキャリッジの高さのバリエーション
VH
レール上の任意の点と複数のキャリッジの上面の中心点で測定した、複数のレール上の複数のキャリッジの上面間の高さのばらつき。
(2)
どこ
| Hmax | プロファイル レール ガイドの最大高さです。 |
| H_ | プロファイル レール ガイドの最小高さです。 |
3.17
プロファイル レール ガイドの底面間の公称高さ
H1
プロファイルレールの底面とキャリッジの底面との間の距離で、キャリッジの底面とプロファイルレールの底面との間のクリアランスを制限するように指定されています。
3.18
プロファイルレールの公称幅
W
プロファイル レールの 2 つの面の間の距離
3.19
縦走り平行度
PV
レールの長さに沿ってキャリッジの上面とレールの下面の中心点で測定したキャリッジの走り平行度。
3.20
横走り平行度
PH
レールの長さに沿ってキャリッジの基準面とレールの基準面の中心点で測定したキャリッジの走り平行度。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 12090-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings, Subcommittee SC 11, Linear motion rolling bearings.
ISO 12090 consists of the following parts, under the general title Rolling bearings — Profiled rail guides for linear motion rolling bearings:
- Part 1: Boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3
- Part 2: Boundary dimensions and tolerances for series 4 and 5
1 Scope
This part of ISO 12090 establishes the boundary dimensions and tolerances for series 1, 2 and 3 of linear motion rolling bearings, profiled rail guides.
These bearings consist of profiled rails with carriages, which can support forces from all perpendicular directions and moments around all axes and consist of recirculating rolling elements. The internal design of these profiled rail guides is at the discretion of the manufacturer.
An assembly, as specified by the manufacturer, can comprise one or more carriages on a profiled rail. Therefore, the interchange or combination of these elements can only be carried out within the limits permitted by the manufacturer.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 1132-1, Rolling bearings — Tolerances — Part 1: Terms and definitions
- ISO 5593, Rolling bearings — Vocabulary
- ISO 15241, Rolling bearings — Symbols for quantities
- ISO 24393, Rolling bearings — Linear motion rolling bearings — Vocabulary
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 1132-1, ISO 5593, ISO 24393 and the following apply.
3.1
linear rail guide
profiled rail guide
linear motion rolling bearing unit consisting of a profiled rail or profiled guideway and one or more ball carriages or roller carriages
Note 1 to entry: Adapted from ISO 24393:2008, definition 02.02.01.
3.2
ball carriage profiled rail guide
linear rail guide consisting of one or more ball carriages and a profiled rail or profiled guideway
[SOURCE: ISO 24393:2008, definition 02.02.03]
Note 1 to entry: The amount of linear movement (stroke length) is unlimited as the ball carriage has a ball recirculating feature.
3.3
roller carriage profiled rail guide
linear rail guide consisting of one or more roller carriages and a profiled rail or profiled guideway
[SOURCE: ISO 24393:2008, definition 02.02.04]
Note 1 to entry: The amount of linear movement (stroke length) is unlimited as the roller carriage has a roller recirculating feature.
3.4
ball carriage
linear bearing subassembly consisting of a ball carriage body and a number of closed loops of recirculating balls, which is designed to achieve unlimited motion along a profiled rail or profiled guideway
[SOURCE: ISO 24393:2008, definition 03.01.02]
3.5
roller carriage
linear bearing subassembly consisting of a roller carriage body and a number of closed loops of recirculating rollers, which is designed to achieve unlimited motion along a profiled rail or profiled guideway
[SOURCE: ISO 24393:2008, definition 03.01.03]
3.6
profiled rail
profiled guideway
rail or guideway having a profiled cross-section incorporating a number of raceways along which a ball carriage or a roller carriage traverses
Note 1 to entry: Adapted from ISO 24393:2008, definition 04.01.15.
3.7
nominal carriage width
A
distance between the two faces of a carriage
3.8
reference face of a carriage
face of a carriage designated as the reference face by the manufacturer of the guide and which can be the datum for measurements
3.9
reference face of a profiled rail
face of a profiled rail designated as the reference face by the manufacturer of the guide and which can be the datum for measurements
3.10
nominal distance between the reference face of carriage and the reference face of the rail
A1
distance between the two reference faces of the carriage and profiled rail (of profiled rail guide)
3.11
deviation of the distance between the reference faces of several carriages on one rail and profiled rail
ΔA1
dimensional difference between the reference faces of several carriages on one rail, measured at the same point on the rail and at the centre point of the faces of several carriages
3.12
variation of the distance between the reference faces of several carriages on several rails and profiled rail
VA 1
dimensional variation between the reference faces of several carriages on several rails, measured at any point on the rails and at the centre point of the reference faces of several carriages
(1)
where
| A1,max | is the maximum distance between the reference faces of the carriages and profiled rails; |
| A1,min | is the minimum distance between the reference faces of the carriages and profiled rails. |
3.13
nominal carriage length
B
distance between the two end faces of the carriage designated to bound its length
3.14
nominal height of profiled rail guide
H
distance between the bottom face of the profiled rail and the top face of the carriage
3.15
deviation of the height of several carriages on one rail
ΔH
height difference between the top faces of several carriages on one rail, measured at the same point on the rail and at the centre point of the top faces of several carriages
3.16
variation of the height of several carriages on several rails
VH
height variation between the top faces of several carriages on several rails, measured at any point on the rails and at the centre point of the top faces of several carriages
(2)
where
| Hmax | is the maximum height of profiled rail guide; |
| Hmin | is the minimum height of profiled rail guide. |
3.17
nominal height between the bottom faces of profiled rail guide
H1
distance between the bottom face of the profiled rail and that of the carriage designated to bound the clearance between the bottom of the carriage and the bottom of the profiled rail
3.18
nominal profiled rail width
W
distance between the two faces of the profiled rail
3.19
vertical running parallelism
PV
running parallelism of the carriage measured at the centre point of the top face of the carriage and bottom face of the rail along the length of the rail
3.20
horizontal running parallelism
PH
running parallelism of the carriage measured at the centre point of the reference face of the carriage and reference face of the rail along the length of the rail