※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令のPart 2 の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を 参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照してください: www.iso .org/iso/foreword.html .
この文書を担当する委員会は、ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 34, 推進、パワートレイン、およびパワートレイン流体です。
この第 4 版は、表面性状の測定に関して ISO 4288 を規範的に参照することによって技術的に改訂された第 3 版 (ISO 13296:2012) を取り消して置き換えるものです。
1 スコープ
このドキュメントは、ディーゼル (圧縮点火) エンジンで使用される一体型および加工済み 60° メス コーンの両方の高圧燃料噴射パイプ アセンブリおよび組み立てられたパイプ セットの寸法と要件を指定します。
注記一体型および製造済みの 60° メス コーン コネクタの寸法は、ISO 2974 で指定されています。
2 参考文献
以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 2974:2011, ディーゼル エンジン — 高圧燃料噴射コンポーネント用の 60° メス コーン
- ISO 4288, Geometrical Product Specifications (GPS) — 表面性状: プロファイル法 — 表面性状の評価のための規則と手順
- ISO 8535-1:2011, ディーゼル エンジン — 高圧燃料噴射パイプ用鋼管 — Part 1: 継ぎ目のない冷間引抜き単層管の要件
- ISO 8535-2:2003, 圧縮点火エンジン — 高圧燃料噴射パイプ用鋼管 — Part 2: 複合チューブの要件
- ISO 12345, ディーゼル エンジン — 燃料噴射装置の清浄度評価
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 7876-4 に記載されている用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
参考文献
| 1 | ISO 4093, ディーゼルエンジン — 燃料噴射ポンプ — 試験用高圧パイプ |
| 2 | ISO 7876-4, 燃料噴射装置 — 語彙 — Part 4: 高圧パイプおよびエンド接続 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: www.iso.org/iso/foreword.html .
The committee responsible for this document is ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 34, Propulsion, powertrain, and powertrain fluids.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 13296:2012), which has been technically revised by making normative reference to ISO 4288 for the measurement of surface texture.
1 Scope
This document specifies dimensions and requirements for high-pressure fuel injection pipe assemblies and assembled pipe sets for both integral and fabricated 60° female cones used on diesel (compression-ignition) engines.
NOTE Dimensions of integral and fabricated 60° female cone connectors are specified in ISO 2974.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 2974:2011, Diesel engines — 60° female cones for high-pressure fuel injection components
- ISO 4288, Geometrical Product Specifications (GPS) — Surface texture: Profile method — Rules and procedures for the assessment of surface texture
- ISO 8535-1:2011, Diesel engines — Steel tubes for high-pressure fuel injection pipes — Part 1: Requirements for seamless cold-drawn single-wall tubes
- ISO 8535-2:2003, Compression-ignition engines — Steel tubes for high-pressure fuel injection pipes — Part 2: Requirements for composite tubes
- ISO 12345, Diesel engines — Cleanliness assessment of fuel injection equipment
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 7876-4 apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
Bibliography
| 1 | ISO 4093, Diesel engines — Fuel injection pumps — High-pressure pipes for testing |
| 2 | ISO 7876-4, Fuel injection equipment — Vocabulary — Part 4: High-pressure pipes and end-connections |