この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語および表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照して ください 。
この文書を担当する委員会は、ISO/TC 20, 航空機および宇宙船、小委員会 SC 10, 航空宇宙流体システムおよびコンポーネントです。
ISO 14085 は、航空宇宙シリーズ — 油圧フィルター要素 — 試験方法という一般的なタイトルの下に、次の部分で構成されています。
- Part 1: テスト シーケンス
- Part 2: コンディショニング
- Part 3:ろ過効率と保持力
- Part 4: 崩壊/破裂圧力定格の検証
- Part 5: 流動疲労への耐性
- Part 6: 清浄度レベル
序章
航空宇宙の油圧流体動力システムでは、圧力下の液体を介して動力が伝達および制御されます。液体は、潤滑剤であると同時に動力伝達媒体でもあります。液体中に固体の汚染粒子が存在すると、油圧作動油の潤滑能力が妨げられ、コンポーネントの摩耗や機能不全の原因となります。流体の汚染の程度は、システムの性能、信頼性、および安全性に直接関係しており、関連するシステムに適していると考えられるレベルに制御する必要があります。
フィルタは、通常、フィルタ ハウジングに囲まれたフィルタ エレメントで構成される固体汚染粒子を除去することにより、流体の汚染レベルを制御するために使用されます。フィルターエレメントは、実際のろ過プロセスを実行する多孔質デバイスです。完全なアセンブリはフィルターとして指定されます。
フィルタ エレメントがその効率によって汚染物質を除去すると、フィルタ エレメントが目詰まりし、差圧が構造的完全性に影響を与える可能性のある値まで増加します。指定された流体清浄度レベルを維持するフィルター エレメントの能力は、フィルター エレメントの差圧が高くなりすぎると、その性能と構造の完全性に左右されます。
コラプス/バースト テストでは、フィルターの目詰まりや、コールド スタートや減圧サージなどの非定常状態の動作条件で発生する高差圧に対するフィルター エレメントの耐性を定量化します。
ISO 14085 のこのパートでは、フィルタ エレメントが指定された高差圧に故障することなく耐えることができることを検証する手順を提供します。
1 スコープ
ISO 14085 のこのパートでは、航空宇宙用油圧流体動力フィルター エレメントの崩壊/破裂圧力定格を検証する方法について説明しています。これは、通常の (意図した) 流れ方向の指定された差圧にフィルター エレメントが耐える能力を表します。この差圧は、フィルター エレメントに汚染された流体を流すことによって作成され、崩壊/破裂が発生するか、またはエレメントの故障なしに最大予想差圧に達するまで発生します。 .
崩壊/破裂圧力試験は、ISO 14085-3 で定義された手順に従って、指定されたフィルタ エレメント差圧に達するまで汚染物質の注入を続けることによって実行される効率試験と組み合わせて実施できます。
ISO 14085 のこの部分は、複製された使用条件下でフィルター要素を認定することを意図していません。これは、作動液や汚染などの実際の使用条件を含む、目的のために開発された特定のテストプロトコルによってのみ行うことができます。
ISO 14085 のこの部分を適用して得られた試験データは、航空宇宙用油圧フィルター エレメントの性能を比較するために使用できます。
2 参考文献
以下のドキュメントの全体または一部は、このドキュメントで規範的に参照されており、その適用に不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 1219-1, 流体動力システムおよびコンポーネント — 図記号および回路図 — 1: 従来の使用およびデータ処理アプリケーションの図記号
- ISO 2942, 油圧流体動力 — フィルター エレメント — 製造の完全性の検証と最初のバブル ポイントの決定
- ISO 5598, 流体動力システムおよびコンポーネント - 語彙
- ISO 11943, 油圧流体動力 — 液体用のオンライン自動粒子計数システム — 校正と検証の方法
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 5598 および以下に記載されている用語と定義が適用されます。
3.1
フリー フロー ダミー要素
テストフィルターエレメントによって生成されたハウジング内の流れパターンを複製するために、媒体層が除去されたテストフィルターエレメントの複製
参考文献
| [1] | ISO 12103-1, 道路車両 — フィルター評価のためのテストダスト — 1:アリゾナテストダスト |
| [2] | ISO 14085-3, 航空宇宙シリーズ — 油圧フィルターエレメント - 試験方法 — 3:ろ過効率と保持力 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 10, Aerospace fluid systems and components.
ISO 14085 consists of the following parts, under the general title Aerospace series — Hydraulic filter elements — Test methods:
- Part 1: Test sequence
- Part 2: Conditioning
- Part 3: Filtration efficiency and retention capacity
- Part 4: Verification of collapse/burst pressure rating
- Part 5: Resistance to flow fatigue
- Part 6: Cleanliness level
Introduction
In aerospace hydraulic fluid power systems, power is transmitted and controlled through a liquid under pressure. The liquid is both a lubricant and power-transmitting medium. The presence of solid contaminant particles in the liquid interferes with the ability of the hydraulic fluid to lubricate, and causes wear and malfunction of the components. The extent of contamination in the fluid has a direct bearing in the performance, reliability, and safety of the system, and needs to be controlled to levels that are considered appropriate for the system concerned.
Filters are used to control the contamination level of the fluid by removing solid contaminant particles, typically consisting of a filter element enclosed in a filter housing. The filter element is the porous device that performs the actual process of filtration. The complete assembly is designated as a filter.
As a filter element removes contaminant due to its efficiency, the filter element clogs and its differential pressure increases to values which can affect its structural integrity. The capability of the filter element to maintain a specified fluid cleanliness level depends on its performance and structural integrity, which can both be affected if the filter element differential pressure becomes too high.
A collapse/burst test quantifies the resistance of the filter element to high differential pressures that can occur both due to filter clogging, as well as that occurring in non-steady state operating conditions such as cold starts and decompression surges.
This part of ISO 14085 provides a procedure to verify that a filter element can withstand a designated high differential pressure without failure.
1 Scope
This part of ISO 14085 describes a method for verifying the collapse/burst pressure rating of an aerospace hydraulic fluid power filter element. This represents the capability of a filter element to withstand a designated differential pressure in the normal (intended) direction of flow, created by flowing contaminated fluid through the filter element until either collapse/burst occurs or the maximum expected differential pressure is reached without element failure.
The collapse/burst pressure test can be conducted in conjunction with an efficiency test performed according to the procedure defined in the ISO 14085-3 by continuing the contaminant injection until the designated filter element differential pressure is reached.
This part of ISO 14085 is not intended to qualify a filter element under replicate conditions of service; this can only be done by a specific test protocol developed for the purpose, including actual conditions of use, for example the operating fluid or contamination.
The tests data resulting from application of this part of ISO 14085 can be used to compare the performance of aerospace hydraulic filter elements.
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 1219-1, Fluid power systems and components — Graphical symbols and circuit diagrams — 1: Graphical symbols for conventional use and data-processing applications
- ISO 2942, Hydraulic fluid power — Filter elements — Verification of fabrication integrity and determination of the first bubble point
- ISO 5598, Fluid power systems and components — Vocabulary
- ISO 11943, Hydraulic fluid power — On-line automatic particle-counting systems for liquids — Methods of calibration and validation
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 5598 and the following apply.
3.1
free-flow dummy element
duplicate test filter element with its media layers removed to replicate the flow pattern in the housing generated by the test filter element
Bibliography
| [1] | ISO 12103-1, Road vehicles — Test dust for filter evaluation — 1: Arizona test dust |
| [2] | ISO 14085-3, Aerospace series — Hydraulic filter elements - Test methods — 3: Filtration efficiency and retention capacity |