※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令、 Part 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令のPart 2 の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を 参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語および表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照してください。
この文書を担当する委員会は、ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 41, 気体燃料の特定の側面です。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 15500-20:2007) を取り消して置き換えるものです。
ISO 15500 は、次の部分で構成されており、 「道路車両 - 圧縮天然ガス (CNG) 燃料システム コンポーネント」という一般的なタイトルの下にあります。
- Part 1: 一般的な要件と定義
- Part 2: パフォーマンスと一般的なテスト方法
- Part 3: 逆止弁
- Part 4: 手動バルブ
- Part 5: 手動シリンダー バルブ
- Part 6：自動弁
- Part 7: ガス インジェクター
- Part 8: 圧力インジケータ
- Part 9: 圧力調整器
- Part 10: ガス流量調整器
- Part 11: ガス/エア ミキサー
- Part 12: 圧力リリーフバルブ (PRV)
- Part 13: 圧力解放装置 (PRD)
- Part 14：過剰流量弁
- Part 15: 気密ハウジングと換気ホース
- Part 16: ステンレス鋼の剛性燃料ライン
- Part 17: 柔軟な燃料ライン
- Part 18: フィルター
- Part 19：フィッティング
- Part 20: ステンレス鋼以外の材質の硬質燃料ライン
1 スコープ
ISO 15500 のこの部分は、ISO 3833 で定義されているように、燃料としての天然ガスの使用圧力が 20 MPa ( 200 bar) 15 °C で安定。
ISO 15500 は、ISO 15403-1 で確立された要件に準拠する天然ガスを使用する車両に適用されることを意図しています (モノ燃料、バイ燃料、またはデュアル燃料アプリケーション) ISO 15500 のこの部分は、以下には適用されません。
- a)液化天然ガス (LNG) 燃料システム コンポーネントは、気化器の上流にあり、気化器を含みます。
- b)燃料容器;
- c)定置型ガスエンジン;
- d)コンテナ取り付け金具;
- e)電子燃料管理。
- f)給油容器。
注記ISO 15500 のこのパートでの圧力に関するすべての言及は、特に指定がない限り、ゲージ圧と見なされます。 1
2 参考文献
本書の適用には、以下の参考文献が不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参考文献については、参考文献の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 15500-1, 道路車両 — 圧縮天然ガス (CNG) 燃料システム コンポーネント — Part 1: 一般的な要件と定義
- ISO 15500-2: — 2 、道路車両 — 圧縮天然ガス (CNG) 燃料システム コンポーネント — Part 2: 性能および一般的な試験方法
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 15500-1 に記載されている用語と定義が適用されます。
参考文献
| 1 | ISO 3833, 道路車両 — タイプ — 用語と定義 |
| 2 | ISO 15403-1, 天然ガス — 自動車用圧縮燃料として使用する天然ガス — Part 1: 品質の指定 |
| 3 | ISO/TR 15403-2, 天然ガス - 車両用圧縮燃料として使用する天然ガス - Part 2: 品質の仕様 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 41, Specific aspects for gaseous fuels.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 15500-20:2007), which has been technically revised.
ISO 15500 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) fuel system components:
- Part 1: General requirements and definitions
- Part 2: Performance and general test methods
- Part 3: Check valve
- Part 4: Manual valve
- Part 5: Manual cylinder valve
- Part 6: Automatic valve
- Part 7: Gas injector
- Part 8: Pressure indicator
- Part 9: Pressure regulator
- Part 10: Gas-flow adjuster
- Part 11: Gas/air mixer
- Part 12: Pressure relief valve (PRV)
- Part 13: Pressure relief device (PRD)
- Part 14: Excess flow valve
- Part 15: Gas-tight housing and ventilation hose
- Part 16: Rigid fuel line in stainless steel
- Part 17: Flexible fuel line
- Part 18: Filter
- Part 19: Fittings
- Part 20: Rigid fuel line in material other than stainless steel
1 Scope
This part of ISO 15500 provides specific requirements and tests applicable to the rigid fuel line in carbon steel, intended for use on the types of motor vehicles, as defined in ISO 3833, with a service pressure for natural gas as a fuel of 20 MPa (200 bar) settled at 15 °C.
ISO 15500 is intended to be applied to vehicles using natural gas which comply with requirements established in ISO 15403-1 (mono-fuel, bi-fuel, or dual-fuel applications). This part of ISO 15500 does not apply to the following:
- a) liquefied natural gas (LNG) fuel system components located upstream of, and including, the vaporizer;
- b) fuel containers;
- c) stationary gas engines;
- d) container mounting hardware;
- e) electronic fuel management;
- f) refuelling receptacles.
NOTE All references to pressure in this part of ISO 15500 are considered gauge pressures unless otherwise specified. 1
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For the undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 15500-1, Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) fuel system components — Part 1: General requirements and definitions
- ISO 15500-2:— 2 , Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) fuel system components — Part 2: Performance and general test methods
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 15500-1 apply.
Bibliography
| 1 | ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions |
| 2 | ISO 15403-1, Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 1: Designation of the quality |
| 3 | ISO/TR 15403-2, Natural gas - Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 2: Specification of the quality |