この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
ISO は、この文書の実装に特許の使用が含まれる可能性があることに注意を促しています。 ISO は、請求された特許権に関する証拠、有効性、または適用可能性に関していかなる立場もとりません。この文書の発行日の時点で、ISO はこの文書の実装に必要となる可能性のある特許の通知を受け取っていません。ただし、実装者は、これが www.iso.org/patents で入手可能な特許データベースから取得できる最新の情報を表していない可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html
この文書は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 41, 気体燃料の特定の側面によって作成されました。
ISO 15500 シリーズのすべての部品のリストは、ISO の Web サイトでご覧いただけます。
導入
この文書の目的上、天然ガスと接触するすべての燃料システムコンポーネントは、ISO 15403-1 で定義されているように天然ガスに適していると考えられています。ただし、この文書で特に取り上げられていないさまざまなコンポーネントについては、この文書の基準を満たすかどうかを検査し、適切な機能テストに従ってテストできることが認識されています。
この文書での圧力への言及はすべて、特に指定がない限りゲージ圧とみなされます。
この文書は、15 °C での 20 MPa [200 bar 1 ] の燃料として使用される天然ガスの使用圧力に基づいています。適切な係数 (比率) で圧力を調整することで、他の使用圧力にも対応できます。たとえば、25 MPa (250 bar) の使用圧力システムでは、圧力を 1.25 倍にする必要があります。
1 スコープ
この文書は、ISO 3833 で定義されている種類の自動車での使用を目的とした圧縮天然ガス (CNG) 燃料システム コンポーネントであるガス温度センサーのテストと要件を指定します。
この文書は、ISO 15403-1 に従って天然ガスを使用する車両 (単燃料、二燃料、または二元燃料用途) に適用されます。以下のものには適用されません。
- a)気化器の上流に位置し、気化器を含む液化天然ガス (LNG) 燃料システムのコンポーネント。
- b)燃料容器。
- c)定置式ガスエンジン。
- d)コンテナ取り付け金具。
- e)電子燃料管理。
- f)給油容器。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 15500-1, 道路車両 — 圧縮天然ガス (CNG) 燃料システムコンポーネント — Part 1: 一般要件と定義
- ISO 15500-2:2016, 道路車両 — 圧縮天然ガス (CNG) 燃料システムコンポーネント — Part 2: 性能および一般試験方法
3 用語と定義
この文書の目的のために、ISO 15500-1 および以下に示されている用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
ガス温度センサー
ガス温度を示す装置
参考文献
| 1 | ISO 3833, 道路車両 - 種類 - 用語と定義 |
| 2 | ISO 15403-1, 天然ガス — 車両の圧縮燃料として使用される天然ガス — Part 1: 品質の指定 |
| 3 | ISO/TR 15403-2 2 、天然ガス - 車両の圧縮燃料として使用する天然ガス - Part 2: 品質の仕様 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a) patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a) patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at www.iso.org/patents . ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 41, Specific aspects for gaseous fuels.
A list of all parts in the ISO 15500 series can be found on the ISO website.
Introduction
For the purposes of this document, all fuel system components in contact with natural gas have been considered suitable for natural gas as defined in ISO 15403-1. However, it is recognized that miscellaneous components not specifically covered herein can be examined to meet the criteria of this document and tested according to the appropriate functional tests.
All references to pressure in this document are considered to be gauge pressures unless otherwise specified.
This document is based on a service pressure for natural gas used as fuel of 20 MPa [200 bar 1 ] settled at 15 °C. Other service pressures can be accommodated by adjusting the pressure by the appropriate factor (ratio). For example, a 25 MPa (250 bar) service pressure system will require pressures to be multiplied by 1,25.
1 Scope
This document specifies tests and requirements for gas-temperature sensors, a compressed natural gas (CNG) fuel system component intended for use on the types of motor vehicles defined in ISO 3833.
This document is applicable to vehicles (mono-fuel, bi-fuel or dual-fuel applications) using natural gas in accordance with ISO 15403-1. It is not applicable to the following:
- a) liquefied natural gas (LNG) fuel system components located upstream of, and including, the vaporizer;
- b) fuel containers;
- c) stationary gas engines;
- d) container-mounting hardware;
- e) electronic fuel management;
- f) refuelling receptacles.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 15500-1, Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) fuel system components — Part 1: General requirements and definitions
- ISO 15500-2:2016, Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) fuel system components — Part 2: Performance and general test methods
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 15500-1 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
gas-temperature sensor
device which indicates the gas temperature
Bibliography
| 1 | ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions |
| 2 | ISO 15403-1, Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 1: Designation of the quality |
| 3 | ISO/TR 15403-2 2 , Natural gas - Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 2: Specification of the quality |