この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令Part 2 部に規定されている規則に従って草案されています。
技術委員会の主な任務は、国際規格を作成することです。技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
ISO 15829 は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 10, 衝撃試験手順によって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 15829:2004) を廃止し、置き換えます。
導入
サイド エアバッグ/カーテン (SAB) は、側面衝突時の車両乗員の頭部、胸部、または骨盤への損傷のリスクを軽減することを目的とした展開可能な装置です。側面衝突事故のデータによれば、車両側が乗用車、トラック、または柱や木などの固定物に接触する可能性が最も高いことが示されています。事故データによれば、側面衝突による重傷から致命傷は、頭部と胸部に発生する可能性が最も高いことが示されています。
1 スコープ
この国際規格は、道路車両のサイド エアバッグと乗員の間の相互作用の影響を評価するための、ポールを使用した動的側面衝撃試験手順を規定しています。
2 規範的参照
以下の文書は、全部または一部がこの文書で規範的に参照されており、その適用には不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 1176:1990, 道路車両 - 大衆 - 語彙とコード
- ISO 6487, 道路車両 — 衝撃試験における測定技術 — 計装
- ISO 8721, 道路車両 — 衝撃試験における測定技術 — 光学計装
- ISO/TR 27957, 道路車両 — 擬人化試験装置の温度測定 — 温度センサーの位置の定義
- ISO 15830-4 1 、道路車両— WorldSID 50 パーセンタイル男性側衝撃ダミーの設計および性能仕様— Part 4: ユーザーマニュアル
- ISO 17949, 道路車両の衝撃試験手順 — 擬人化試験装置の着座および位置決め手順 — WorldSID の 50 パーセンタイルの男性側面衝突ダミーの前部外側着座位置の手順
3 用語と定義
この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。
3.1
サイドエアバッグ
SAB
重大な衝突力ベクトルが横方向であるwhere 、乗員の傷害の可能性を軽減することを主な目的として設計されたエアバッグ
3.1.1
ヘッドエアバッグ
カーテンエアバッグ
乗員の頭部と車両の側面構造または頭部に接触する可能性のある外部物体との間で展開するエアバッグ
3.1.2
胸部エアバッグ
胸部エアバッグ
乗員の上半身と車両の側面構造の間に展開するエアバッグ
3.1.3
骨盤エアバッグ
乗員の骨盤/大腿部と車両の側面構造の間に展開するエアバッグ
3.1.4
コンビネーションエアバッグ
乗員の身体の 2 つ以上の領域を保護するために展開するエアバッグ
例：
頭胸部一体型エアバッグ。
3.2
剛体ポール
衝撃領域において、変形した試験車両の予想される下限と上限を超えて延びる、垂直方向の円筒形の剛構造。
参考文献
| 1 | ISO 3784, 道路車両 — 衝突試験における衝撃速度の測定 |
| 2 | ISO 6549 2 、道路車両 - H 点および R 点の決定手順 |
| 3 | SAE J211-1, 衝撃試験用の計装 - Part 1: 電子計装 |
| 4 | SAE J211-2, 衝撃試験用の計測器 – Part 2: 写真計測器 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 15829 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 10, Impact test procedures.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 15829:2004), which has been technically revised.
Introduction
Side airbags/curtains (SAB) are deployable devices intended to help reduce the risk of injury to the head or the chest or the pelvis of vehicle occupants in side impact collisions. Side impact accident data indicate that the vehicle side is most likely to contact a passenger car, a truck or a fixed object, such as a pole or a tree. Accident data also indicate that serious to fatal injury in side impact is most likely to occur to the head and chest regions.
1 Scope
This International Standard specifies dynamic side impact test procedures with poles for evaluating the effects of the interaction between side airbags and occupants of road vehicles.
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies..
- ISO 1176:1990, Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes
- ISO 6487, Road vehicles — Measurement techniques in impact tests — Instrumentation
- ISO 8721, Road vehicles — Measurement techniques in impact tests — Optical instrumentation
- ISO/TR 27957, Road vehicles — Temperature measurement in anthropomorphic test devices — Definition of the temperature sensor locations
- ISO 15830-4 1 , Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side impact dummy — Part 4: User's manual
- ISO 17949, Impact test procedures for road vehicles — Seating and positioning procedures for anthropomorphic test devices — Procedure for the WorldSID 5Oth percentile male side-impact dummy in front outboard seating positions
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
side airbag
SAB
airbag designed primarily to help reduce occupant injury potential where the significant collision force vector is lateral
3.1.1
head airbag
curtain airbag
airbag that deploys between the occupants' head and the vehicle side structure or an external object that could contact the head
3.1.2
chest airbag
thorax airbag
airbag that deploys between the occupant's upper torso and the vehicle side structure
3.1.3
pelvic airbag
airbag that deploys between an occupant's pelvis/thigh area and the vehicle side structure
3.1.4
combination airbag
airbag that deploys to help protect two or more body areas of an occupant
EXAMPLE:
Head and chest combination airbag.
3.2
rigid pole
vertically-oriented, cylindrical, rigid structure, extending beyond the anticipated lower and upper boundary of the deformed test vehicle, in the region of impact
Bibliography
| 1 | ISO 3784, Road vehicles — Measurement of impact velocity in collision tests |
| 2 | ISO 6549 2 , Road vehicles – Procedure for H and R-point determination |
| 3 | SAE J211-1, Instrumentation for impact test – Part 1: Electronic instrumentation |
| 4 | SAE J211-2, Instrumentation for impact test – Part 2: Photographic instrumentation |