この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令のPart 2 の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .
この文書は技術委員会 ISO/TC 204, Intelligent transport systemsによって作成されました。
この初版は、技術的に改訂された初版 (ISO/TS 16460:2016) を取り消し、置き換えます。
前作からの主な変更点は以下の通り。
- 編集上の改善;
- 編集上の修正。
序章
このドキュメントは、高度道路交通システム (ITS) および協調型 ITS (C-ITS) の一連の国際標準に属しています。この一連の国際規格の概要は、ISO 21217 で提供されています。
ローカライズされた通信、つまりノードを介したネットワークを使用しない通信、およびサービス アドバタイズメントは、C-ITS の重要なプロトコル機能です。 ISO と IEEE は、同様の機能を持つプロトコルを開発しました。
- ISO 29281-1 で標準化された ISO Fast Networking & Transport Protoco,
- IEEE 1609.3 で標準化された IEEE WAVE Service Advertisement (WSA) [15] 、
ここで、ISO は ISO 21217:2014 で指定された ITS ステーションのアーキテクチャ コンテキストを考慮し、IEEE は IEEE 1609.0 で指定された WAVE デバイスのアーキテクチャ コンテキストを考慮しました[13] 。
ISO と IEEE のこれらのプロトコルの初期バージョンは非常に似ていますが、メッセージ形式と機能の詳細に違いがあります。これらの違いは、EU/米国のタスク フォース HTG 3 によって特定され、そこからプロトコルを調和させることが推奨されました[20] 。
FNTP と WSMP の調和、および FSAP と WSA の調和の結果がこの文書に示され、相互運用性モードと、この文書で指定されている拡張機能が区別されます。
このドキュメントを参照して、ISO 29281-1 および IEEE 1609.3 の初版が改訂され、ISO 24102-5 が EN ISO 22418 に変換され、異なるアーキテクチャ用に設計された機器のグローバルな相互運用性が可能になりました。最後に、ETSI は、このドキュメントの前の版、つまり ISO/TS 16460:2016 を参照して、EN 302 890-1 (さらなるサービス発表プロトコル プロファイル) を開発しました。
1 スコープ
このドキュメントは以下を指定します:
- ローカライズされたメッセージ (LM) 形式: ネットワークを介したパケットのルーティングをサポートしないネットワークおよびトランスポート層プロトコルの NPD
- サービス アドバタイズメント メッセージ (SAM): たとえば、LM で転送される APD
- サービス応答メッセージ (SRM): たとえば、LM で転送される ITS アプリケーション クラス[2]に基づいてサービスを提供した SAM に確認応答する APD
- 関連する手続きの基本要件。
仕様の一部は、IEEE 1609.3(TM)-2016 への規範的な参照によって作成されています。
注これらのメッセージ形式の仕様と基本的な手順は、使用状況、つまり ISO 21217 で指定された ITS ステーション、IEEE 1609.0 [13]で指定された WAVE デバイス、またはその他の状況に応じて、完全な手順と SAP 仕様によって補完される必要があります。
2 参考文献
以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO/IEC 8824-1, 情報技術 — 抽象構文記法 1 (ASN.1): 基本表記の仕様
- IEEE 1609.3(TM)-2016:車両環境におけるワイヤレス アクセスの標準 (WAVE) — ネットワーキング サービス
3 用語と定義
このドキュメントには、用語と定義は記載されていません。
ISO と IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
参考文献
| [1] | ISO 15628, インテリジェント トランスポート システム — 専用短距離通信 (DSRC) — DSRC アプリケーション層 |
| [2] | ISO 17419, インテリジェント輸送システム — 協調システム — グローバルに一意の識別 |
| [3] | CEN/TS 17496:- 1 、協調型インテリジェント輸送システム - 通信プロファイル |
| [4] | ISO 21217, インテリジェント輸送システム — ステーションおよび通信アーキテクチャ |
| [5] | ISO 21218, インテリジェント トランスポート システム - ハイブリッド通信 - アクセス技術のサポート |
| [6] | ISO 24102-4, インテリジェント輸送システム — ITS ステーション管理 — Part 4: ステーション内管理通信 |
| [7] | ISO 24102-5:2013 2 、インテリジェント トランスポート システム — 陸上移動体の通信アクセス (CALM) – ITS ステーション管理 — Part 5: 高速サービス アドバタイズ プロトコル (FSAP) |
| [8] | EN ISO 22418, インテリジェント トランスポート システム — ITS における汎用の高速サービス アナウンスメント プロトコル (FSAP) |
| [9] | ISO 29281-1, インテリジェント トランスポート システム — ローカライズされた通信 — Part 1: 高速ネットワークとトランスポート層プロトコル (FNTP) |
| [10] | ISO 29281-2, インテリジェント トランスポート システム - ローカライズされた通信 - Part 2: レガシー システムのサポート |
| [11] | ISO/IEC 8825-7, 情報技術 — ASN.1 符号化規則 — Part 7: オクテット符号化規則 (OER) の仕様 |
| [12] | IEEE 802.11, (TM)、 IEEE 情報技術規格 — システム間の電気通信および情報交換。ローカルおよびメトロポリタン エリア ネットワーク — 特定の要件。 Part 11: ワイヤレス LAN 媒体アクセス制御 (MAC) および物理層 (PHY) の仕様 |
| [13] | IEEE 1609.0, (TM)、車両環境における無線アクセスの標準 (WAVE) — アーキテクチャ |
| [14] | IEEE 1609.2, (TM)、車両環境におけるワイヤレス アクセスの標準 — アプリケーションおよび管理メッセージのセキュリティ サービス |
| [15] | IEEE 1609.3(TM):2010, 車両環境におけるワイヤレス アクセスの標準 (WAVE) — ネットワーキング サービス |
| [16] | IEEE 1609.3(TM): — 3 、車両環境における無線アクセスの標準 (WAVE) — ネットワーキング サービス |
| [17] | IEEE 1609.12, (TM)、車両環境におけるワイヤレス アクセスの標準 (WAVE) — プロバイダー サービス識別子 (PSID) の割り当て |
| [18] | ARIB STD-T8, DSRC アプリケーションサブレイヤ |
| [19] | ETSI EN 302-890-1, インテリジェント輸送システム (ITS)施設層機能; Part 1: サービス発表 (SA) 仕様 |
| [20] | 協調システムの分野における EU-US セキュリティおよび通信規格の調和における進展と調査結果: EU-US タスク フォース - HTG1 および HTG3 からの報告4: ITS 標準開発組織へのフィードバック - 通信5 |
| [21] | IETF RFC 4291, IP バージョン 6 アドレッシング アーキテクチャ |
| [22] | IETF RFC 4861, IP バージョン 6 (IPv6) の近隣探索 |
| [23] | NIST FIPS 180-4, セキュア ハッシュ標準 (SHS) |
| [24] | ISO/IEC 8825-2, 情報技術 — ASN.1 エンコーディング規則 — Part 2: パックされたエンコーディング規則 (PER) の仕様 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems.
This first edition cancels and replaces the first edition (ISO/TS 16460:2016), which has been technically revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
- editorial improvements;
- editorial corrections.
Introduction
This document belongs to a set of International Standards for Intelligent Transport Systems (ITS) and Cooperative ITS (C-ITS). An introduction to this set of International Standards is provided in ISO 21217.
Localized communications, i.e. communications without networking through nodes, and service advertisement are essential protocol functionalities in C-ITS. ISO and IEEE developed protocols with similar functionality, i.e. the
- ISO Fast Networking & Transport Protocol (FNTP) standardized in ISO 29281-1;
- IEEE WAVE Short Message Protocol (WSMP) standardized in IEEE 1609.3[15],
- ISO Fast Service Advertisement Protocol (FSAP) standardized in ISO 24102-5,
- IEEE WAVE Service Advertisement (WSA) standardized in IEEE 1609.3[15],
where ISO considered the architectural context of an ITS station specified in ISO 21217:2014, and IEEE considered the architectural context of a WAVE device specified in IEEE 1609.0[13].
Although initial versions of these protocols from ISO and IEEE are very similar, there are differences in details of the message formats and the functionality. These differences were identified by the EU/US task force HTG 3, from which a recommendation resulted to harmonize the protocols[20].
The result of harmonization of FNTP with WSMP, and of FSAP with WSA is presented in this document, distinguishing interoperability modes, and enhanced features specified in this document.
With reference to this document, the initial editions of ISO 29281-1 and IEEE 1609.3 were revised, and ISO 24102-5 was converted into EN ISO 22418, enabling global interoperability of equipment designed for different architectures. Finally, ETSI developed EN 302 890-1 (a further service announcement protocol profile) with reference to the previous edition of this document, i.e. ISO/TS 16460:2016.
1 Scope
This document specifies:
- the Localized Message (LM) format: an NPDU of a networking & transport layer protocol that does not support routing of a packet through a network;
- the Service Advertisement Message (SAM): an APDU to be transported in an LM, for example;
- the Service Response Message (SRM): an APDU acknowledging a SAM that offered a service based on an ITS application class[2] to be transported in an LM, for example;
- related basic requirements for procedures.
Specifications are partly made by normative references to IEEE 1609.3(TM)-2016.
NOTE These message format specifications and basic procedures need to be complemented by complete procedures and SAP specifications according to the context of usage, i.e. an ITS station specified in ISO 21217, or a WAVE device specified in IEEE 1609.0[13] or any other context.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO/IEC 8824-1, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1): Specification of basic notation
- IEEE 1609.3(TM)-2016: Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) — Networking Services
3 Terms and definitions
No terms and definitions are listed in this document.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
Bibliography
| [1] | ISO 15628, Intelligent transport systems — Dedicated short range communication (DSRC) — DSRC application layer |
| [2] | ISO 17419, Intelligent transport systems — Cooperative systems — Globally unique identification |
| [3] | CEN/TS 17496:— 1 , Cooperative intelligent transport systems — Communication profiles |
| [4] | ISO 21217, Intelligent transport systems — Station and communication architecture |
| [5] | ISO 21218, Intelligent transport systems — Hybrid communications — Access technology support |
| [6] | ISO 24102-4, Intelligent transport systems — ITS station management — Part 4: Station-internal management communications |
| [7] | ISO 24102-5:2013 2 , Intelligent transport systems — Communications access for land mobiles (CALM) – ITS station management — Part 5: Fast service advertisement protocol (FSAP) |
| [8] | EN ISO 22418, Intelligent transport systems — Fast service announcement protocol (FSAP) for general purposes in ITS |
| [9] | ISO 29281-1, Intelligent transport systems — Localized communications — Part 1: Fast networking & transport layer protocol (FNTP) |
| [10] | ISO 29281-2, Intelligent transport systems — Localized communications — Part 2: Legacy system support |
| [11] | ISO/IEC 8825-7, Information technology — ASN.1 encoding rules — Part 7: Specification of Octet Encoding Rules (OER) |
| [12] | IEEE 802.11(TM), IEEE Standard for Information technology — Telecommunications and information exchange between systems; Local and metropolitan area networks — Specific requirements; Part 11: Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications |
| [13] | IEEE 1609.0(TM), Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) — Architecture |
| [14] | IEEE 1609.2(TM), Standard for Wireless Access in Vehicular Environments — Security Services for Applications and Management Messages |
| [15] | IEEE 1609.3(TM):2010, Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) — Networking Services |
| [16] | IEEE 1609.3(TM):— 3 , Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) — Networking Services |
| [17] | IEEE 1609.12(TM), Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) — Provider Service Identifier (PSID) Allocations |
| [18] | ARIB STD-T88 (2004), DSRC Application Sub-Layer |
| [19] | ETSI EN 302-890-1, Intelligent Transport Systems (ITS); Facilities layer function; Part 1: Services Announcement (SA) specification |
| [20] | Progress and Findings in the Harmonisation of EU-US Security and Communications Standards in the field of Cooperative Systems: EU-US Task Force - Reports from HTG1 and HTG3 4: Feedback to ITS Standards Development Organizations - Communications5 |
| [21] | IETF RFC 4291, IP version 6 addressing architecture |
| [22] | IETF RFC 4861, Neighbor discovery for IP version 6 (IPv6) |
| [23] | NIST FIPS 180-4, Secure Hash Standard (SHS) |
| [24] | ISO/IEC 8825-2, Information technology — ASN.1 encoding rules — Part 2: Specification of Packed Encoding Rules (PER) |