※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令Part 1 部に記載されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
ISO は、この文書の実装には特許の使用が含まれる可能性があることに注意を促します。 ISO は、請求された特許権に関する証拠、有効性、または適用可能性に関していかなる立場もとりません。この文書の発行日の時点で、ISO はこの文書の実装に必要となる可能性のある特許の通知を受け取っていません。ただし、実装者は、これが www.iso.org/patents で入手可能な特許データベースから取得できる最新情報を表していない可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www.iso.org/iso/foreword.html を参照してください。
この文書は、ISO/TC 22 技術委員会、道路車両、SC 32 分科会、電気および電子部品および一般的なシステム側面によって作成されました。
この第 5 版は、技術的に改訂された第 4 版 (ISO 16750-2:2012) を廃止し、置き換えるものです。
主な変更点は以下のとおりです。
- 電気試験のための動作モードの使用の導入。
- 関連するテストケースに冗長電源を使用するコンセプトの導入。
- 直流電源電圧テストの詳細な仕様。
- ジャンプスタートテスト(RTでの過電圧テスト)の詳細な仕様。
- 過渡過電圧試験の導入。
- 重畳交流電圧試験の完全な更新(例:試験方法の更新、周波数範囲の200kHzへの拡張など)。
- 供給電圧の緩やかな減少と増加のテストの詳細な仕様。
- 電源電圧テストにおける微小中断の導入。
- 電圧降下テスト時のリセット動作の詳細な仕様。
- プロファイルテストを開始する際の重大度レベルの説明。
- 逆電圧試験の詳細な仕様。
- 接地基準と電源オフセットテストの詳細な仕様。
- 単線遮断テストは 2 つのテスト ケースに分割されます。静的割り込み (単一の割り込みイベント) と動的割り込み (複数の割り込みイベント、つまりバースト)
- 短絡保護テストが短絡/過負荷保護テストに変更されました。テストケースの詳細な仕様。負荷回路の過負荷テスト ケースの導入。
- ロードダンプパルスの発生源の詳細な説明は付録Bにあります。
- 編集上のさまざまな更新と説明。
ISO 16750 シリーズのすべての部品のリストは、ISO の Web サイトでご覧いただけます。
1 スコープ
この文書は、道路車両用の電気および電子システム/コンポーネントに適用されます。この文書では、潜在的な環境ストレスについて説明し、道路車両上または道路車両内の特定の取り付け位置に関するテストと要件を指定します。
この文書では電気負荷について説明します。
この文書は、オートバイやモペットのシステムやコンポーネントの環境要件やテストに適用することを目的としたものではありません。電磁両立性 (EMC) は、この文書ではカバーされていません。
電気負荷は取り付け位置には依存しませんが、車両のワイヤリング ハーネスおよび接続システムの電気インピーダンス (抵抗とインダクタンスの両方を含む) によって変化する可能性があります。
運用用にリリースされたシステムとそのコンポーネント、またはこのドキュメントの発行日より前にすでに開発中のシステムとそのコンポーネントは、前版と比較してこの版での変更を免除される場合があります。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 882, 道路車両 — ヒューズリンク
- ISO 16750-1, 道路車両 — 電気および電子機器の環境条件とテスト — Part 1: 一般
- ISO 16750-4:2023, 道路車両 — 電気および電子機器の環境条件とテスト — Part 4: 気候負荷
3 用語と定義
この文書の目的には、ISO 16750-1 に示されている用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
参考文献
| 1 | ISO 7637-(すべての部分)、道路車両 - 伝導および結合による電気障害 |
| 2 | ISO 8854, 道路車両 — レギュレーター付きオルタネーター — テスト方法と一般要件 |
| 3 | ISO/TR 1030, 道路車両 — 電磁界強度測定装置の校正 |
| 4 | ISO 10605, 道路車両 — 静電気放電による電気障害の試験方法 |
| 5 | ISO 1145, 道路車両 — 狭帯域放射電磁エネルギーによる電気的妨害に対する車両試験方法 |
| 6 | ISO 1145, 道路車両 — 狭帯域放射電磁エネルギーからの電気障害に対するコンポーネント試験方法 |
| 7 | UL94, 機器および家電製品の部品用プラスチック材料の可燃性試験 |
| 8 | CISPR 12, 車両、船舶および内燃機関 — 電波障害特性 — オフボード受信機の保護に関する制限および測定方法 |
| 9 | CISPR 25, 車両、船舶および内燃機関 - 電波妨害特性 - 車載受信機の保護に関する制限および測定方法 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a) patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a) patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at www.iso.org/patents . ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 32, Electrical and electronic components and general system aspects.
This fifth edition cancels and replaces the fourth edition (ISO 16750-2:2012), which has been technically revised.
The main changes are as follows:
- introduction of use of operating mode for the electrical tests;
- introduction of concept with redundant supplies for relevant test cases;
- more detailed specification of direct current supply voltage test;
- more detailed specification of jump start test (overvoltage test at RT);
- introduction of transient overvoltage test;
- complete update of superimposed alternating voltage test (e.g. updated test method, extension of frequency range to 200 kHz, etc.);
- more detailed specification of slow decrease and increase of supply voltage test;
- introduction of micro interruption in supply voltage test;
- more detailed specification of reset behaviour at voltage drop test;
- explanation of severity levels in starting profile test;
- more detailed specification of reversed voltage test;
- more detailed specification of ground reference and supply offset test;
- single line interruption test divided in two test cases; static interruption (single interruption event) and dynamic interruption (multiple interruption events, i.e. bursts);
- short circuit protection test changed to short circuit/overload protection test. more detailed specification on test cases. Introduction of test case overloading of load circuits;
- more detailed description of origin of load dump pulse in Annex B;
- various editorial updates and clarifications.
A list of all parts in the ISO 16750 series can be found on the ISO website.
1 Scope
This document applies to electric and electronic systems/components for road vehicles. This document describes the potential environmental stresses and specifies tests and requirements for the specific mounting location on/in the road vehicle.
This document describes electrical loads.
This document is not intended to apply to environmental requirements or testing for systems and components of motorcycles and mopeds. Electromagnetic compatibility (EMC) is not covered by this document.
Electrical loads are independent from the mounting location, but can vary due to the electrical impedance (including both the resistance and the inductance) in the vehicle wiring harness and connection system.
Systems and their components released for production, or systems and their components already under development prior to the publication date of this document, can be exempted from fulfilling the changes in this edition compared to the previous one.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 8820 (all parts), Road vehicles — Fuse-links
- ISO 16750-1, Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 1: General
- ISO 16750-4:2023, Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 16750-1 apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
Bibliography
| 1 | ISO 7637-(all parts), Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling |
| 2 | ISO 8854, Road vehicles — Alternators with regulators — Test methods and general requirements |
| 3 | ISO/TR 10305 (all parts), Road vehicles — Calibration of electromagnetic field strength measuring devices |
| 4 | ISO 10605, Road vehicles — Test methods for electrical disturbances from electrostatic discharge |
| 5 | ISO 11451 (all parts), Road vehicles — Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy |
| 6 | ISO 11452 (all parts), Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy |
| 7 | UL94, Tests for flammability of plastic materials for parts in devices and appliances |
| 8 | CISPR 12, Vehicles, boats and internal combustion engines — Radio disturbance characteristics — Limits and methods of measurement for the protection of off-board receivers |
| 9 | CISPR 25, Vehicles, boats and internal combustion engines — Radio disturbance characteristics — Limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers |