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ISO 16881-1:2005 クレーン—レールホイールおよび関連するトロリートラック支持構造の設計計算—パート1：一般 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

国際規格は、ISO/IEC 指令のPart 2 部で規定されている規則に従って起草されます。

技術委員会の主な任務は、国際規格を準備することです。技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。

ISO 16881-1 は、技術委員会 ISO/TC 96, クレーン、小委員会 SC 9, 橋梁およびガントリー クレーンによって作成されました。

ISO 16881 は、クレーン - レール ホイールおよび関連するトロリー トラック支持構造の設計計算という一般的なタイトルの下に、次の部分で構成されています。

  • Part 1: 一般

次の部分は準備中です。

  • Part 2: 移動式クレーン
  • Part 3: タワー クレーン
  • パート4：ジブクレーン
  • Part 5: ブリッジ クレーンとガントリー クレーン

序章

ISO 16881 のこの部分は、要件を確立し、クレーン機械設計の分野における最新技術を反映するガイダンスと設計規則を提供します。与えられた規則は、基本的な安全要件の充足とコンポーネントの十分な耐用年数を保証する優れた設計慣行を表しています。これらの規則から逸脱すると、通常、リスクの増大や耐用年数の短縮につながる可能性がありますが、新しい技術革新、材料などにより、安全性と耐久性が同等または向上する新しいソリューションが可能になる可能性があることが認識されています。

1 スコープ

ISO 16881 のこの部分は、鉄または鋼の車輪のサイズを選択するための要件を示し、車輪荷重の影響によるクレーン構造の局所応力の公式を示しています。

2 参考文献

本書の適用には、以下の参考文献が不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 4301-1, クレーンおよび吊り上げ装置 — 分類 — Part 1: 一般
  • ISO 4306-1, クレーン - 語彙 - Part 1: 一般
  • ISO 8686-1, クレーン — 荷重および荷重の組み合わせの設計原則 — Part 1: 一般
  • ISO 8686-2, クレーン — 荷重および荷重の組み合わせの設計原則 — Part 2: 移動式クレーン
  • ISO 8686-3, クレーン — 荷重および荷重の組み合わせの設計原則 — Part 3: タワー クレーン
  • ISO 8686-4, クレーン — 荷重および荷重の組み合わせの設計原則 — Part 4: ジブ クレーン
  • ISO 8686-5, クレーン — 荷重および荷重の組み合わせの設計原則 — Part 5: 天井走行クレーンおよびポータル ブリッジ クレーン

3 用語と定義

このドキュメントの目的のために、ISO 4306-1 に記載されている用語と定義が適用されます。

参考文献

[1]ISO 12488-1, クレーン — 車輪、移動および移動トラックの公差 — Part 1: 一般
[2]FEM 1.001:1998, 巻き上げ装置の設計に関する規則1)
[3]FEM 9.341, 一連の吊り上げ装置の設計規則 — 局部桁応力
[4]CMAA n°74, トップランニングシングルガーダー電動天井走行クレーンの仕様2)

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 16881-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 96, Cranes, Subcommittee SC 9, Bridge and gantry cranes.

ISO 16881 consists of the following parts, under the general title Cranes — Design calculation for rail wheels and associated trolley track supporting structure:

  • Part 1: General

The following parts are under preparation:

  • Part 2: Mobile cranes
  • Part 3: Tower cranes
  • Part 4: Jib cranes
  • Part 5: Bridge and gantry cranes

Introduction

This part of ISO 16881 establishes requirements and gives guidance and design rules that reflect the present state of the art in the field of crane machine design. The rules given represent good design practice that will ensure fulfilment of essential safety requirements and adequate service life of components. Deviation from these rules normally could lead to increased risks or reduction of service life, but it is acknowledged that new technical innovations, materials, etc. may enable new solutions that result in equal or improved safety and durability.

1 Scope

This part of ISO 16881 gives the requirements for the selection of the size for iron or steel wheels and presents the formulae for the local stresses in crane structures due to the effects of the wheel loads.

2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 4301-1, Cranes and lifting appliances — Classification — Part 1: General
  • ISO 4306-1, Cranes — Vocabulary — Part 1: General
  • ISO 8686-1, Cranes — Design principles for loads and load combinations — Part 1: General
  • ISO 8686-2, Cranes — Design principles for loads and load combinations — Part 2: Mobile cranes
  • ISO 8686-3, Cranes — Design principles for loads and load combinations — Part 3: Tower cranes
  • ISO 8686-4, Cranes — Design principles for loads and load combinations — Part 4: Jib cranes
  • ISO 8686-5, Cranes — Design principles for loads and load combinations — Part 5: Overhead travelling and portal bridge cranes

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4306-1 apply.

Bibliography

[1]ISO 12488-1, Cranes — Tolerances for wheel and travel and traversing tracks — Part 1: General
[2]FEM 1.001:1998, Rules for the design of hoisting appliances1)
[3]FEM 9.341, Rules for the design of series lifting equipment — Local girder stresses
[4]CMAA n°74, Specifications for Top Running Single Girder Electric Overhead Traveling Cranes2)

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