この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令のPart 2 部で規定されている規則に従って作成されます。
技術委員会の主な任務は、国際規格を準備することです。技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に配布されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。
ISO 17262 は、技術委員会 CEN/TC 278, 道路輸送および交通テレマティクスと協力して、技術委員会 ISO/TC 204, インテリジェント輸送システムによって作成されました。
この ISO 17262 の初版は、技術的に改訂された ISO/TS 17262:2003 の初版を取り消し、置き換えます。
序章
インテリジェント輸送システム (ITS) (以前は RTTT/TICS として知られていました) のコンテキスト内で、インターモーダル物品輸送 AVI/AEI システムには、機器の一意または明確な肯定的な識別を達成し、その識別を自動的に行うという特定の目的があります。この国際規格は、この特定の目的を達成するためのデータを定義しています。
この国際規格は、インターモーダル商品輸送 AVI/AEI システムの将来の上位統合と拡張を可能にするデータを指定します。したがって、この規格は、規範的なものではなく、柔軟で有効なものになるように設計されています。
データの定義には、「Abstract Syntax Notation One」(ASN.1) が適用されます。このように使用することで、ITS セクター内の既存の標準に最大限の相互運用性と適合性がもたらされます。
附属書 C は、ASN.1 の概要について、この国際規格の本体の前に調べることができます。詳細については、ISO/IEC 8824, ISO/IEC 8825, および ASN.1 に関するその他の出版物も参照できます。
1 スコープ
この国際規格は、複合輸送に使用される機器を明確に識別するための一般的な番号付けとデータ構造を定義しています。これらのデータは、「インターモーダル商品輸送の番号付けとデータ構造」として知られています。
この国際規格は、データキャリアとは独立してデータを定義します。データのモデル化は、ISO/IEC 8824 で定義されている抽象構文記法 1 (ASN.1) に基づいています。この国際規格では、インターフェイス、次元などの物理的な側面は除外されています。伝送またはストレージ プロトコルの一部を形成するデータ (ヘッダー、フレーム マーカーとチェックサム) は除外されます。
この国際規格で定義されたデータには、さまざまな AVI/AEI システムから独立した数列の制御と配布のためのシステムが必要です。これは、あいまいさを回避し、適切な場合に必要なレベルのセキュリティを提供するために必要です。このため、ISO 14816 で定義されている登録機関がこの国際規格に適用されます。
この国際標準により、ASN.1 Packed Encoding Rules (PER) などの最適化されたエンコード方式を使用できるようになります。
2 参考文献
以下のドキュメントの全体または一部は、このドキュメントで規範的に参照されており、その適用に不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- EN 13044, スワップボディ — コーディング、識別およびマーキング
- ISO/IEC 8824-1, 情報技術 — 抽象構文記法 1 (ASN.1): 基本表記の仕様
- ISO/IEC 8824-2, 情報技術 — 抽象構文記法 1 (ASN.1): 情報オブジェクトの仕様
- ISO/IEC 8824-3, 情報技術 — 抽象構文記法 1 (ASN.1): 制約仕様
- ISO/IEC 8824-4, 情報技術 — 抽象構文記法 1 (ASN.1): ASN.1 仕様のパラメータ化
- ISO 14816:2005, 道路交通および輸送テレマティクス - 自動車両および機器識別 - 番号付けおよびデータ構造
- ISO 17621, インテリジェント輸送システム — 自動車両および機器識別 — インターモーダル商品輸送のアーキテクチャと用語
- ISO 26683-2, インテリジェント輸送システム — 貨物陸上輸送コンテンツの識別と通信 — Part 2: アプリケーション インターフェイス プロファイル
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 17621 に記載されている用語と定義、および以下が適用されます。
3.1
AEIマネージャー
「AEI Readers」からデータを受け取り、それをデータベース内の情報と比較するコンポーネント。その時点で、ok またはエラー メッセージが生成され、メッセージ表示コンポーネントに転送されます。
3.2
読者
識別を提示するために TAG 内のデータを調べ、受信し、解釈するために必要な複数のコンポーネントで構成されている場合でも、機器の完全なセット
3.3
AEIシステム
スタンドアロン システムまたは RTTT/TICS アプリケーションの一部としての RTTT/TICS システムの AEI アプリケーション
3.4
成分
再利用できるように特別に設計されたタイプ、クラス、またはその他の成果物
例：
TAG, リーダー、AEI マネージャー
3.5
運搬
輸送手段
3.6
複合輸送
モードを変更するときに商品自体を処理せずに、複数の輸送モードを連続して使用する、まったく同じ積載ユニットまたは車両での商品の移動
3.7
負荷ユニット
輸送手段に積み込むことができる貨物輸送ユニット
注記1同義語: パッケージ、コンテナ。
3.8
メッセージ表示
AEIマネージャからデータを受信し、ドライバへの可変メッセージサインにデータを表示
3.9
端末監視ポイント
端末アクセス制御点
トランスポート オブジェクトの監視が実行される AEI マネージャーによって管理されるポイント
3.10
輸送物
輸送手段、積載単位または商品アイテム
参考文献
| [1] | ISO/IEC 8825-1, 情報処理システム — オープン システム相互接続 — ASN.1 エンコード規則の仕様 — Part 1: 基本エンコード規則 |
| [2] | ISO/IEC 8825-2, 情報処理システム — オープン システム相互接続 — ASN.1 エンコーディング ルールの仕様 — Part 2: パックされたエンコーディング ルール |
| [3] | ISO 10374, 貨物コンテナ — 自動識別 |
| [4] | ISO 10891, 貨物コンテナ — コーディング、識別、およびマーキング |
| [5] | ISO/TS 24533, Intelligent Transport Systems — 貨物の移動とそのインターモーダル転送を促進するためのデータ ディクショナリとメッセージ セット — 道路輸送情報交換 |
| [6] | OASIS UBL-CommonAggregateComponents-2.1 |
| [7] | OASIS ユニバーサル ビジネス言語 2.1 |
| [8] | OASIS UBL 2.1 共通ライブラリ。入手先: http://docs.oasis-open.org/ubl/prd1-UBL-2.1/UBL-2.1.xml (正式) |
| [9] | ISO 26683-1, インテリジェント輸送システム — 貨物陸上輸送コンテンツの識別と通信 — Part 1: コンテキスト、アーキテクチャ、および参照規格 |
| [10] | ISO 14906, 道路交通および輸送テレマティクス — 電子料金徴収 — DSRC を使用したアプリケーション インターフェイス定義 |
| [11] | ISO/IEC 18000-1, 自動識別 — アイテム管理のための無線周波数識別 — 通信およびインターフェース — Part 1: 標準化されるパラメータの参照アーキテクチャと定義 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 17262 was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems, in collaboration with Technical Committee CEN/TC 278, Road transport and traffic telematics.
This first edition of ISO 17262 cancels and replaces the first edition of ISO/TS 17262:2003, which has been technically revised.
Introduction
Within the context of Intelligent transport systems (ITS) (previously known as RTTT/TICS), intermodal goods transport AVI/AEI systems have the specific objective of achieving a unique or unambiguous positive identification of equipment, and to make that identification automatically. this International Standard defines data to achieve this particular objective.
This International Standard specifies data that enable future upward integration and expansion for intermodal goods transport AVI/AEI systems. The standard is thus designed to be flexible and enabling rather than prescriptive.
For the definition of data,"Abstract Syntax Notation One" (ASN.1) is applied. This usage provides maximum interoperability and conformance to existing Standards within the ITS sector.
Annex C can be consulted prior to the main body of this International Standard for an overview of ASN.1. ISO/IEC 8824, ISO/IEC 8825 and other publications on ASN.1 can also be consulted for further information.
1 Scope
This International Standard defines generic numbering and data structures for unambiguous identification of equipment used for Intermodal goods transport. These data are known as"Intermodal Goods Transport Numbering and Data Structures".
This International Standard defines data independently of the data carrier. The modelling of data is based on Abstract Syntax Notation One (ASN.1) as defined in ISO/IEC 8824. This International Standard excludes any physical aspects such as interfaces, dimensions etc. Data that form part of transmission or storage protocols (headers, frame markers and checksums) are excluded.
Data defined in this International Standard require a system for control and distribution of number series independent of the different AVI/AEI systems. This is required in order to avoid ambiguity and to provide the necessary level of security where appropriate. For this reason the registration authority defined in ISO 14816 applies for this International Standard.
This International Standard enables the use of optimised encoding schemes such as ASN.1 Packed Encoding Rules (PER).
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- EN 13044, Swap bodies — Coding, identification and marking
- ISO/IEC 8824-1, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1): Specification of basic notation
- ISO/IEC 8824-2, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1): Information object specification
- ISO/IEC 8824-3, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1): Constraint specification
- ISO/IEC 8824-4, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1): Parameterization of ASN.1 specifications
- ISO 14816:2005, Road traffic and transport telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Numbering and data structure
- ISO 17621, Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment identification — Intermodal goods transport architecture and terminology
- ISO 26683-2, Intelligent transport systems — Freight land conveyance content identification and communication — Part 2: Application interface profiles
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 17621 and the following apply.
3.1
AEI manager
component, which receives data from ‘AEI Readers’ and compares it with information in a data base at which point an ok or error message is generated and transferred to the message display component
3.2
reader
complete set of equipment even if it consists of more than one components required to interrogate, receive and interpret the data in the TAG in order to present the identification
3.3
AEI system
AEI application in a RTTT/TICS system either as a stand-alone system or as part of a RTTT/TICS application
3.4
component
type, class or any other work-product that has been specifically engineered to be reusable
EXAMPLE:
TAG, reader, AEI manager
3.5
conveyance
means of transport
3.6
intermodal transport
movement of goods in one and the same loading unit or vehicle that uses successively several modes of transport without handling of the goods themselves when changing modes
3.7
load unit
cargo transportation unit, which may be loaded on a transport means
Note 1 to entry: Synonyms: package, container.
3.8
message display
receives data from AEI manager, and display the data on a variable message sign to the driver
3.9
terminal monitoring point
terminal access control point
point administered by the AEI manager where the monitoring of transport objects is performed
3.10
transport object
transport means, load unit or goods item
Bibliography
| [1] | ISO/IEC 8825-1, Information processing systems — Open Systems Interconnection — Specification of ASN.1 Encoding Rules — Part 1: Basic Encoding Rules |
| [2] | ISO/IEC 8825-2, Information processing systems — Open Systems Interconnection — Specification of ASN.1 Encoding Rules — Part 2: Packed Encoding Rules |
| [3] | ISO 10374, Freight containers — Automatic identification |
| [4] | ISO 10891, Freight containers — Coding, identification and marking |
| [5] | ISO TS 24533, Intelligent Transport Systems — Data dictionary and message set to facilitate the movement of freight and its intermodal transfer — Road transport information exchanges |
| [6] | OASIS UBL-CommonAggregateComponents-2.1 |
| [7] | OASIS Universal Business Language 2.1 |
| [8] | OASIS UBL 2.1 Common Library. Available at: http://docs.oasis-open.org/ubl/prd1-UBL-2.1/UBL-2.1.xml (Authoritative) |
| [9] | ISO 26683-1, Intelligent transport systems — Freight land conveyance content identification and communication — Part 1: Context, architecture and referenced standards |
| [10] | ISO 14906, Road Traffic and Transport Telematics — Electronic Fee Collection — Application Interface Definition Using DSRC |
| [11] | ISO/IEC 18000-1, Automatic identification — Radio frequency identification for item management — Communications and interfaces — Part 1: Reference architecture and definition of parameters to be standardized |