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ISO 18186:2011 貨物コンテナ—RFID貨物輸送タグシステム | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

国際規格は、ISO/IEC 指令のPart 2 部で規定されている規則に従って起草されます。

技術委員会の主な任務は、国際規格を準備することです。技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。

ISO 18186 は、技術委員会 ISO/TC 104, 貨物コンテナ、小委員会 SC 4, 識別および通信によって作成されました。

この ISO 18186 の初版は、ISO/PAS 18186:2010 の初版を取り消して置き換えます。

序章

この国際規格は、貨物コンテナ輸送プロセスの透明性を向上させるために使用される RFID 貨物出荷タグとその関連システムの構成、適用要件、および操作手順について説明しています。これは、RFID 貨物出荷タグのデータ コンテンツとフォーマット、および動作特性を識別します。また、RFID 貨物出荷タグとそれに関連する情報システム プラットフォームとの間で関連情報を電子的に転送するためのソリューションも提供します。

この国際規格の全体的な目的は、RFID 貨物出荷タグと関連するインターネットベースの情報管理システムを使用して、貨物コンテナの物流の透明性と効率を向上させることです。

1 スコープ

この国際規格は、ISO 668 で定義されている貨物コンテナ、およびその他の関連するコンテナや輸送機器に適用されます。

この国際規格は、RFID 貨物出荷タグ システムとインターネット ベースのソフトウェア パッケージを使用して、貨物コンテナの物流の透明性と効率をどのように改善できるかを定義しています。このような RFID 貨物出荷タグ システムは、ISO 10374 および ISO/TS 10891 で説明されているコンテナの「ライセンス プレート」タグ、および電子シール (「e- ISO 18185 (すべての部分) に記載されています。すべての場合において、ISO/TS 10891 および ISO 18185 デバイスの操作とそこからの情報は、貨物輸送タグの操作と情報から独立しており、これらのデバイスからの情報は、RFID 貨物輸送タグを介してルーティングされない個別のメッセージで渡されます。

2 参考文献

本書の適用には、以下の参考文献が不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 668, シリーズ 1 貨物コンテナ — 分類、寸法、定格
  • ISO 6346, 貨物コンテナ — コーディング、識別、およびマーキング
  • ISO 10374, 貨物コンテナ — 自動識別
  • ISO/TS 10891, 貨物コンテナ — 無線自動識別 (RFID) — ライセンス プレート タグ
  • ISO 1818, 貨物コンテナ — 電子シール
  • IEC 60068-, 環境試験
  • IEC CISPR/TR 28, 産業用、科学用および医療用機器 (ISM) - ITU によって指定された帯域内の放射レベルのガイドライン

3 用語と定義

このドキュメントでは、次の用語と定義が適用されます。

3.1

RFID貨物出荷タグ

コンテナ貨物に固有のデータを保存できる読み取り/書き込みタグと、そこにアップロードされたタグとデータは荷送人の責任です

注記 1:タグは、荷送人によって、または荷送人の指示に従って、コンテナの積み込み (「詰め込み」) を物理的に実行する当事者によって、コンテナに貼付することができます。データ機能は柔軟性があり、荷送人の裁量で、目的地、経路指定、輸送またはその他の輸送情報、尋問の時間と場所、貨物情報 (該当する場合は危険物情報を含む)、またはその他の旅行固有の情報を含めることができます。タグは、コンテナへの詰め込みから配送先まで確実に機能する必要があり、最終配送時に荷受人が取り外す必要があります。タグは再利用可能です。

3.2

読者

無線通信方式で RFID 貨物出荷タグと情報を交換し、インターネットベースの情報システムとの間で情報を移動できるデバイス

3.3

ネットワーク プラットフォーム

RFID 貨物出荷タグからのデータが通信、処理、表示される情報処理システム。

注記1:貨物出荷タグシステム内/のサブセット. ネットワークプラットフォームシステムには, 無線ネットワーク, サーバー, ターミナル, データベース, ミドルウェアなどが含まれる. 貨物出荷タグシステムからの情報は.所定のアクセス基準に従って、専用のインターネット Web サイトを介して許可されたユーザーがアクセスできます。

3.4

ネットワークプラットフォームの運営者

ネットワーク事業者

RFID貨物出荷タグシステムのネットワークプラットフォームを運営する中立的なエンティティ/組織/当事者

注記 1:このエンティティは、Web サーバー、データベース サーバー、および/またはミドルウェアを運用/保守します。

3.5

RFID貨物出荷タグシステム

RFID 貨物出荷タグ、関連するリーダー、およびネットワーク プラットフォームで構成されるシステム

参考文献

[1]国際電気通信諮問委員会 (CCITT) V.24:1984, データ端末とデータ回線端末間の回線交換の関連定義
[2]ISO 830, 貨物コンテナ — 語彙
[3]ISO 14816, 道路輸送および交通テレマティクス — 自動車両および機器識別 — ナンバリングおよびデータ構造
[4]ISO/IEC 15963, 情報技術 — アイテム管理のための無線周波数識別 — RF タグの一意の識別
[5]ISO 17363, RFID のサプライ チェーン アプリケーション — 貨物コンテナ
[6]ISO 17712, 貨物コンテナ — メカニカル シール
[7]TIA/EIA-23, シリアル バイナリ データ交換を採用したデータ端末機器とデータ回線終端機器間のインターフェイス
[8]TIA/EIA-48, シリアルインターフェース規格
[9]IEEE 802.3, IEEE Standard for Information Technology — システム間の電気通信および情報交換 — ローカルおよびメトロポリタン エリア ネットワーク — 特定の要件 — Part 3: 衝突検出を伴うキャリア センス マルチプル アクセス (CSMA/CD) アクセス方法および物理層の仕様
[10]IEEE 802.11, IEEE Standard for Information Technology — システム間の電気通信および情報交換 — ローカルおよびメトロポリタン エリア ネットワーク — 特定の要件 — Part 11: ワイヤレス LAN 媒体アクセス制御 (MAC) および物理層 (PHY) 仕様

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 18186 was prepared by Technical Committee ISO/TC 104, Freight containers, Subcommittee SC 4, Identification and communication.

This first edition of ISO 18186 cancels and replaces the first edition of ISO/PAS 18186:2010.

Introduction

This International Standard describes the composition, application requirements and operational procedures of an RFID cargo shipment tag and its relevant system used for improving transparency of the freight container transportation process. It identifies data content and format as well as operational characteristics of an RFID cargo shipment tag. It also provides a solution for electronic transfer of relevant information between an RFID cargo shipment tag and its associated information system platform.

The overall purpose of this International Standard is to improve freight container logistic transparency and efficiency by using an RFID cargo shipment tag and an associated, Internet-based information management system.

1 Scope

This International Standard is applicable to freight containers as defined in ISO 668 as well as other associated containers and transport equipment.

This International Standard defines how freight container logistic transparency and efficiency can be improved through use of an RFID cargo shipment tag system and an Internet-based software package. Such an RFID cargo shipment tag system can co-exist with, but is separate from, a container security and identification RFID framework using container “license plate” tags, described in ISO 10374 and ISO/TS 10891, and electronic seals (“e-seals”), described in ISO 18185 (all parts). In all cases, operation of and information from ISO/TS 10891 and ISO 18185 devices is independent from the operation and information of the cargo shipment tag and information from these devices is passed in discrete messages that are not routed via the RFID cargo shipment tag.

2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 668, Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
  • ISO 6346, Freight containers — Coding, identification and marking
  • ISO 10374, Freight containers — Automatic identification
  • ISO/TS 10891, Freight containers — Radio frequency identification (RFID) — Licence plate tag
  • ISO 18185 (all parts), Freight containers — Electronic seals
  • IEC 60068-2 (multiple sub-parts), Environmental testing
  • IEC CISPR/TR 28, Industrial, scientific and medical equipment (ISM)-Guidelines for emission levels within the bands designated by the ITU

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.

3.1

RFID cargo shipment tag

read-write tag into which data specific to a containerized cargo shipment can be stored and the tag and the data uploaded in it are the responsibility of the shipper

Note 1 to entry: The tag can be affixed to the container by the shipper or, as per the shipper’s instructions, by the party that physically performs the loading (“stuffing”) of the container. Data capabilities are flexible and can, at the shipper’s discretion, include destination, routing, conveyance or other transportation information, time and location of the interrogation, cargo information (including hazardous material information, where applicable) or other trip-specific information. The tag must perform reliably from the point of stuffing of the container to delivery destination, and is to be removed by the consignee upon final delivery. The tag is reusable.

3.2

reader

device that can exchange information with RFID cargo shipment tags by wireless communication methods and move information to and from an internet-based information system

3.3

network platform

information processing system through which data from an RFID cargo shipment tag is communicated, processed and viewed

Note 1 to entry: It is a subset within/of the cargo shipment tag system. The network platform system includes a wireless radio network, a server, terminal(s), database, middleware, etc. Information from the cargo shipment tag system is accessible, according to pre-determined access criteria, to authorized users through a dedicated internet website.

3.4

operators of network platform

network operator

neutral entity/organization/party that operates the network platform of the RFID cargo shipment tag system

Note 1 to entry: This entity operates/maintains the web server, database server and/or the middleware.

3.5

RFID cargo shipment tag system

system consisting of RFID cargo shipment tag, its associated reader(s) and the network platform

Bibliography

[1]International telecommunication consulting committee (CCITT) V.24:1984, Relevant definition of line exchange between data terminal and data line terminal
[2]ISO 830, Freight containers — Vocabulary
[3]ISO 14816, Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Numbering and data structure
[4]ISO/IEC 15963, Information technology — Radio frequency identification for item management — Unique identification for RF tags
[5]ISO 17363, Supply chain applications of RFID — Freight containers
[6]ISO 17712, Freight containers — Mechanical seals
[7]TIA/EIA-232 (RS-232), Interface Between Data Terminal Equipment and Data Circuit-Terminating Equipment Employing Serial Binary Data Interchange
[8]TIA/EIA-485 (RS-485), Serial Interface Standard
[9]IEEE 802.3, IEEE Standard for Information Technology — Telecommunications and information exchange between systems — Local and metropolitan area networks — Specific requirements — Part 3: Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection (CSMA/CD) Access Method and Physical Layer Specifications
[10]IEEE 802.11, IEEE Standard for Information Technology — Telecommunications and information exchange between systems — Local and metropolitan area networks — Specific requirements — Part 11: Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications

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