この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照してください: www.iso .org/iso/foreword.html .
この文書を担当する委員会は、ISO/TC 8, 船舶および海洋技術、小委員会 SC 6, 航法および船舶操作です。
この初版は、ISO/PAS 19697:2014 を取り消して置き換えます。
序章
電子傾斜計は、ロール期間、ロール振幅、および船のヒール角に関する情報を提供する電子デバイスです。電子傾斜計は、船上での意思決定プロセスをサポートして危険な状況を回避し、海難事故の調査を支援および促進することを目的としています。このドキュメントの要件は、人的要因、人間工学の原則、および技術の進歩を考慮に入れています。
1 スコープ
この文書は、決議 A.694 (17) に含まれる一般要件に加えて、性能基準、IMO 決議 MSC.363 (92) によって要求される電子傾斜計の性能要件、試験方法、および試験結果を指定し、 IEC6094
電子傾斜計は、実際のヒール角、ロール振幅、ロール期間に関する情報を提供し、船上での意思決定プロセスをサポートして、危険な状況を回避し、安定させます (情報については、付録 A を参照)また、海難事故の調査を支援します。電子傾斜計は、主に一連のセンサー、信号プロセッサ、ディスプレイ、入力デバイス、および他のシステムへのインターフェースで構成されています。
貨物状態の監視など、この文書の範囲外の目的で設置された電子傾斜計には適用されません。
このドキュメントの要件が IEC 60945 と異なる場合、このドキュメントの要件が優先されます。
注記電子傾斜計の性能基準である IMO 決議 MSC.363 (92) の勧告から抽出されたすべての要件はイタリック体で印刷され、決議と段落番号は括弧内に示されています。
2 参考文献
以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- IEC 60945海上航行および無線通信機器およびシステム - 一般要件 - 試験方法および必要な試験結果
- IEC 61162-1, 海上航行および無線通信機器およびシステム — デジタル インターフェース — 1: 単一の話し手と複数の聞き手
- IEC 61162-2, 海上航行および無線通信機器およびシステム — デジタル インターフェース — 2: 単一の話者と複数の聴取者、高速伝送
- IEC 61924-2, 海上ナビゲーションおよび無線通信機器およびシステム — 統合ナビゲーション システム — 2: INS のモジュール構造 — 運用および性能要件、テスト方法、および必要なテスト結果
- IEC 62288, 海上航法および無線通信機器およびシステム — 船舶航法ディスプレイに関する航法関連情報の表示 — 一般要件、試験方法、および必要な試験結果
- IMO 決議 MSC.19, 船舶用ナビゲーション ディスプレイでのナビゲーション関連情報の表示に関する性能基準
- IMO 決議 MSC.25, 統合航法システム (INS) の性能基準
3 用語と定義
このドキュメントでは、次の用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
3.1
実際のヒール角度
左舷または右舷側への水平な船を基準とした瞬間的なロール角。
[出典:IMO MSC.36, 3.1項]
3.2
アナログ式表示
実際のヒール角 (3.1) 、 ロール振幅 (3.7) および ロール ピーク ホールド値 (3.9) を矢印ポインターや目盛りなどを使用して連続的に 表示するディスプレイ (3.3)
3.3
デジタル式表示
実際のヒール角（3.1） 、 ロール振幅（3.7） 、 ロールピークホールド値（3.9） を数値で 表示するディスプレイ（3.3）
3.4
画面
船の横揺れ挙動と電子傾斜計システムの状態をオブザーバーに提示する手段
3.5
検査装置
電子傾斜計の性能を試験するための装置
3.6
ロールピークホールド値のリセット機能
ロールピークホールド値（3.9） をゼロにリセットし、リセットされた日付（月、日、年）と時間を記録する機能
3.7
ロール振幅
左舷または右舷側へのヒール角の最大値
[出典:IMO MSC.36, 3.1項]
3.8
ロール期間
船の同じ側のヒール角の連続する 2 つの最大値の間の時間
[出典:IMO MSC.36, 3.1項]
3.9
ロールピークホールド値
最後のリセットからの左舷または右舷への ロール振幅の最大値 (3.7)
3.10
圧延
船の縦軸周りの動き
注記 1:ポジティブ ロールは右舷下です。
[出典:IMO MSC.36, 3.1項]
3.11
ゼロクロス法
測定値（ロール角）の符号が変化するポイントであるゼロクロスを使用して波の周期を測定する方法
例：
ポジティブからネガティブへ。
参考文献
| [1] | IEC 61162-3, 海上航行および無線通信機器およびシステム — デジタル インターフェース — 3: シリアルデータ機器ネットワーク |
| [2] | IEC 61162-450, 海上航行および無線通信機器およびシステム - デジタル インターフェイス - 450: 複数のトーカーと複数のリスナー — イーサネット相互接続 |
| [3] | IMO 決議 A.69, 世界的な海上遭難および安全システム (GMDSS) の一部を形成する船舶搭載無線機器および電子航法補助装置の一般要件 |
| [4] | IMO 決議 MSC.30, 橋梁警報管理の性能基準 (BAM) |
| [5] | IMO 決議 MSC.33, 改訂された船上航海データ記録装置 (VDR) の性能基準 |
| [6] | IMO 決議 MSC.36, 電子傾斜計の性能基準に関する勧告 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: www.iso.org/iso/foreword.html .
The committee responsible for this document is ISO/TC 8, Ships and marine technology, Subcommittee SC 6, Navigation and ship operations.
This first edition cancels and replaces ISO/PAS 19697:2014.
Introduction
An electronic inclinometer is an electronic device that provides information about roll period, roll amplitude and the heel angle of the ship. Electronic inclinometers are intended to support the decision-making process on board in order to avoid dangerous situations, as well as assist in and facilitate maritime casualty investigation. The requirements in this document take into account human factors, ergonomic principles and advances in technology.
1 Scope
This document specifies the performance requirements, methods of testing and test results of electronic inclinometers required by the performance standard, IMO resolution MSC.363 (92), in addition to the general requirements contained in resolution A.694 (17) and is associated with IEC 60945.
The electronic inclinometers provide information about actual heel angle, roll amplitude, roll period to support decision-making process on board in order to avoid dangerous situations, in stability (see Annex A for information), as well as to assist in maritime casualty investigation. The electronic inclinometers are mainly composed of a set of sensors, a signal processor, a display, an input device and an interface to other systems.
It does not apply to the electronic inclinometers installed for purposes which are outside the scope of this document, e.g. monitoring of cargo status.
Where a requirement in this document is different from IEC 60945, the requirement in this document takes precedence.
NOTE All requirements that are extracted from the recommendations of IMO Resolution MSC.363 (92), performance standards for electronic inclinometers, are printed in italics and the resolution and paragraph numbers are indicated in brackets.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- IEC 60945, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — General requirements — Methods of testing and required test results
- IEC 61162-1, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces — 1: Single talker and multiple listeners
- IEC 61162-2, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces — 2: Single talker and multiple listeners, high-speed transmission
- IEC 61924-2, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Integrated navigation systems — 2: Modular structure for INS — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results
- IEC 62288, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Presentation of navigation-related information on shipborne navigational displays — General requirements, methods of testing and required test results
- IMO resolution MSC.191 (79), Performance standard for the presentation of navigation-related information on shipborne navigational displays
- IMO resolution MSC.252 (83), Performance standards for Integrated Navigation Systems (INS)
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
actual heel angle
momentary angle of roll referenced to a levelled ship to port or starboard side
[SOURCE:IMO MSC.363 (92), Par. 3.1]
3.2
analogue type display
display (3.3) that shows actual heel angle (3.1) , roll amplitudes (3.7) and roll peak hold values (3.9) in a continuous way, such as by means of an arrow pointer and graduated scale
3.3
digital type display
display (3.3) that shows actual heel angle (3.1) , roll amplitudes (3.7) and roll peak hold values (3.9) in the form of numbers
3.4
display
means by which the roll behaviour of the ship and the state of the electronic inclinometer system are presented to an observer
3.5
inspection equipment
equipment for testing the performance of the electronic inclinometer
3.6
reset function for roll peak hold value
function for resetting roll peak hold values (3.9) to zero and for recording reset date (month, day and year) and time
3.7
roll amplitude
maximum values of heel angle to port or starboard side
[SOURCE:IMO MSC.363 (92), Par. 3.1]
3.8
roll period
time between two successive maximum values of heel angle on the same side of the ship
[SOURCE:IMO MSC.363 (92), Par. 3.1]
3.9
roll peak hold value
maximum values of roll amplitude (3.7) to port or starboard side from the last reset
3.10
rolling
motion around the longitudinal axis of the ship
Note 1 to entry: Positive roll is starboard down.
[SOURCE:IMO MSC.363 (92), Par. 3.1]
3.11
zero crossing method
way for measuring wave period by using a zero crossing which is a point where the sign of a measured value (roll angle) changes
EXAMPLE:
From positive to negative.
Bibliography
| [1] | IEC 61162-3, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces — 3: Serial data instrument network |
| [2] | IEC 61162-450, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces — 450: Multiple talkers and multiple listeners — Ethernet interconnection |
| [3] | IMO resolution A.694 (17), General requirement for shipborne radio equipment forming part of the global maritime distress and safety system (GMDSS) and for electronic navigational aids |
| [4] | IMO resolution MSC.302 (87), Performance standards for bridge alert management (BAM) |
| [5] | IMO resolution MSC.333 (90), Revised Performance standards for shipborne voyage data recorders (VDRs) |
| [6] | IMO resolution MSC.363 (92), Recommendation on performance standards for electronic inclinometer |