ISO 19723-2:2018 道路車両—液化天然ガス(LNG)燃料システム—パート2:試験方法 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令のPart 2 の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を 参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

規格の自主的な性質に関する説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、次を参照してください。次の URL: www.iso.org/iso/foreword.html

この文書は、ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 41, 気体燃料の特定の側面によって作成されました。

ISO 19723 シリーズのすべての部品のリストは、ISO Web サイトで見つけることができます。

序章

このドキュメントの目的のために、液体天然ガスと接触するすべての燃料システム コンポーネントは、ISO 15403 シリーズで定義されている天然ガスに適していると見なされています。

この文書を適用する場合、車両の燃料システムへの過充填を防止するための安全装置が給油ステーションの一部であることが理解されます。圧力計は安全部品とは見なされていません。

必要に応じて、機能要件に関する技術的解決策が付録 A に記載されています。

1 スコープ

この文書は、ISO 3833 で定義されたタイプの自動車での使用を意図した液化天然ガス燃料システム コンポーネントの性能と一般的な試験方法を指定します。

この文書は、ISO 15403 シリーズに準拠した液化ガスを使用する車両 (単一燃料、二元燃料、二元燃料のアプリケーション) に適用されます。次のものには適用されません: オリジナルの生産および改造された車両。

この文書は、コンポーネント (タンク、バルブ、柔軟な燃料ラインなど) のアセンブリと、LNG を使用する自動車に取り付けられた接続部品 (燃料ライン、フィッティングなど) を意味する「LNG システム」のコンポーネントにのみ適用されます。気化器までの推進システムと関連コンポーネント。気化器より下流のその他の部品は、ISO 15501 でカバーされる CNG コンポーネントと見なされます。

注記特に指定がない限り、メガパスカルおよびバール (1 bar = 0.1 MPa = 105 Pa; 1 MPa = 1 N/mm 2 ) で示される圧力に関するすべての言及は、ゲージ圧と見なされます。

2 参考文献

以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 898-1, 炭素鋼および合金鋼で作られたファスナーの機械的特性 — Part 1: 指定された特性クラスを持つボルト、ネジ、およびスタッド — 並目ねじおよび細目ねじ
  • ISO 6487, 道路車両 — 衝撃試験における測定技術 — 計装
  • ISO 12617, 道路車両 — 液化天然ガス (LNG) 燃料補給コネクタ — 3.1 MPa コネクタ
  • ISO 12991:2012, 液化天然ガス (LNG) — 自動車用燃料としての車載貯蔵用タンク
  • ISO 19723-1:2018, 道路車両 — 液化天然ガス (LNG) 燃料システム — Part 1: 安全要件

3 用語と定義

このドキュメントには、用語と定義は記載されていません。

ISO と IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。

参考文献

1ISO 1176, 道路車両 — 質量 — 語彙とコード
2ISO 3833, 道路車両 — タイプ — 用語と定義
3ISO 1261, 道路車両 — 液化天然ガス (LNG) 燃料システム コンポーネント
4ISO 1540, 天然ガス — 車両の圧縮燃料として使用する天然ガス
5IEC 60079-1, 爆発性雰囲気 — Part 1: 耐圧防爆エンクロージャによる機器の保護"d
6IEC 60079-10, 爆発性ガス雰囲気用電気装置 — Part 10: 危険区域の分類。

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 41, Specific aspects for gaseous fuels.

A list of all the parts in the ISO 19723 series, can be found on the ISO website.

Introduction

For the purposes of this document, all fuel system components in contact with liquid natural gas have been considered suitable for natural gas as defined in the ISO 15403 series.

When applying this document, it is understood that a safety device to prevent overfilling the vehicle's fuel system is part of the refueling station. The pressure gauge has not been considered as a safety component.

When necessary, technical solutions regarding functional requirements are given in Annex A.

1 Scope

This document specifies performance and general test methods for liquefied natural gas fuel system components intended for use on the types of motor vehicles defined in ISO 3833.

This document is applicable to vehicles (mono-fuel, bi-fuel or dual-fuel applications) using liquefied gas in accordance with the ISO 15403 series. It is not applicable to the following: original-production and converted vehicles.

This document is only applicable on the components in the"LNG system" meaning an assembly of components (tanks, valves, flexible fuel lines, etc.) and connecting parts (fuel lines, fittings, etc.) fitted on motor vehicles using LNG in their propulsion system and related components up to and including the vaporizer. Other parts downstream from the vaporizer are considered as CNG components covered by ISO 15501.

NOTE All references to pressures, given in megapascals and bar (1 bar = 0,1 MPa = 105 Pa; 1 MPa = 1 N/mm2) are considered gauge pressures, unless otherwise specified.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 898-1, Mechanical properties of fasteners made of carbon steel and alloy steel — Part 1: Bolts, screws and studs with specified property classes — Coarse thread and fine pitch thread
  • ISO 6487, Road vehicles — Measurement techniques in impact tests — Instrumentation
  • ISO 12617, Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) refuelling connector — 3,1 MPa connector
  • ISO 12991:2012, Liquefied natural gas (LNG) — Tanks for on-board storage as a fuel for automotive vehicles
  • ISO 19723-1:2018, Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) fuel systems — Part 1: Safety requirements

3 Terms and definitions

No terms and definitions are listed in this document.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

Bibliography

1ISO 1176, Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes
2ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions
3ISO 12614 (all parts), Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) fuel system components
4ISO 15403 (all parts), Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles
5IEC 60079-1, Explosive atmospheres — Part 1: Equipment protection by flameproof enclosures"d
6IEC 60079-10, Electrical apparatus for explosive gas atmospheres — Part 10: Classification of hazardous areas.