ISO 20567-3:2012 塗料とワニス—コーティングのストーンチッ​​プ耐性の決定—パート3:自由飛行衝撃体を使用した単一衝撃試験 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

国際規格は、ISO/IEC 指令Part 2 部に規定されている規則に従って草案されています。

技術委員会の主な任務は、国際規格を作成することです。技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。

ISO 20567-3 は、技術委員会 ISO/TC 35, 塗料およびワニス、小委員会 SC 9, 塗料およびワニスの一般試験方法によって作成されました。

ISO 20567は、「塗料およびワニス - コーティングの耐ストーンチッ​​プ性の測定」という一般タイトルの下に、次の部分で構成されています。

  • Part 1: 複数の衝撃テスト
  • Part 2: ガイド付き衝撃体を使用した単一衝撃試験
  • Part 3: 自由飛行衝撃体による単一衝撃試験

導入

自動車産業では、保護のために車体に多層塗装が施されています。砂、道路金属、その他の物質は、個々の層が剥がれたり、コーティング全体が基材から剥がれたりするなど、これらのコーティングに損傷を与える可能性があります。

石の欠けは、単一および/または複数の衝撃試験によってシミュレートできます。この国際規格の第 1 Part 複数回衝撃試験について説明し、第 2 部と第 3 部では単一衝撃試験について説明しています。

1 スコープ

ISO 20567 のこの部分では、石の衝撃をシミュレートするために、試験対象の表面に投影される単一の自由飛行体の衝撃に対する自動車の仕上げおよびその他のコーティングの耐性を評価する方法が指定されています。

2 規範的参照

この文書を適用するためには、以下の参照文書が不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 1513, 塗料およびワニス — 試験サンプルの検査と準備
  • ISO 1514, 塗料およびワニス — 試験用の標準パネル
  • ISO 2808, 塗料およびワニス - 膜厚の決定
  • ISO 3290-1, 転がり軸受 — ボール — Part 1: 鋼球
  • ISO 15528塗料、ワニスおよび塗料およびワニスの原料 — サンプリング
  • EN 485-2, アルミニウムおよびアルミニウム合金 — シート、ストリップおよびプレート — Part 2: 機械的特性
  • EN 485-4, アルミニウムおよびアルミニウム合金 — シート、ストリップおよびプレート — Part 4: 冷間圧延製品の形状および寸法の公差
  • EN 573-3, アルミニウムおよびアルミニウム合金 — 鍛造製品の化学組成および形状 — Part 3: 製品の化学組成および形状

参考文献

1ISO 3270, 塗料およびワニスとその原材料 - 調整および試験のための温度と湿度
2IEC 60454-2, 電気用途の感圧接着テープ - Part 2: 試験方法

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 20567-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 35, Paints and varnishes, Subcommittee SC 9, General test methods for paints and varnishes.

ISO 20567 consists of the following parts, under the general title Paints and varnishes — Determination of stone-chip resistance of coatings:

  • Part 1: Multi-impact testing
  • Part 2: Single-impact test with a guided impact body
  • Part 3: Single-impact test with a free-flying impact body

Introduction

In the automotive industry, multi-layer paint coatings are applied to car bodies for protection. Grit, road-metal and other materials can damage these coatings in such a way that individual layers come off or the whole coating delaminates from the substrate.

Stone chipping can be simulated by means of single-and/or multi-impact tests. Part 1 of this International Standard describes a multi-impact test, Parts 2 and 3 describe a single-impact test.

1 Scope

This part of ISO 20567 specifies a method for the evaluation of the resistance of automobile finishes and other coatings to the impact of a single, free-flying body projected onto the surface under test to simulate the impact of stones.

2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 1513, Paints and varnishes — Examination and preparation of test samples
  • ISO 1514, Paints and varnishes — Standard panels for testing
  • ISO 2808, Paints and varnishes — Determination of film thickness
  • ISO 3290-1, Rolling bearings — Balls — Part 1: Steel balls
  • ISO 15528, Paints, varnishes and raw materials for paints and varnishes — Sampling
  • EN 485-2, Aluminium and aluminium alloys — Sheet, strip and plate — Part 2: Mechanical properties
  • EN 485-4, Aluminium and aluminium alloys — Sheet, strip and plate — Part 4: Tolerances on shape and dimensions for cold-rolled products
  • EN 573-3, Aluminium and aluminium alloys — Chemical composition and form of wrought products — Part 3: Chemical composition and form of products

Bibliography

1ISO 3270, Paints and varnishes and their raw materials — Temperatures and humidities for conditioning and testing
2IEC 60454-2, Pressure-sensitive adhesive tapes for electrical purposes — Part 2: Methods of test