この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www を 参照してください。 .iso.org/iso/foreword.html
この文書は ISO/TC 31, タイヤ、リム、バルブ技術委員会によって作成されました。
導入
この文書では、タイヤの識別、検証、トレーサビリティ、および製品特性のためのデータ構築のベスト プラクティス、プロセスおよび方法について説明します。情報技術 (IT) インフラストラクチャへの影響を最小限に抑えながら、ユーザーが適切な技術を選択できるように、2D (データ マトリックス/QR コードなど) 光学シンボルと RFID などの電子メディアの間でデータを交換可能にする広範な取り組みが行われてきました。これらのテクノロジーは相互に補完し、アプリケーションの必要に応じて組み合わせて使用することも、個別に使用することもできます。この文書は、これらの目的を達成するための RFID の応用に焦点を当てています。
この文書の規定は、パッシブ RFID タグの最小要件を示すことを目的としており、将来の技術開発を制限することを目的としたものではありません。
この文書は、タイヤの製造プロセス中またはアフターマーケット(つまり、RFID パッチの適用)、耐用年数、およびその他の目的でのタイヤ識別に RFID タグを使用することに関するタイヤメーカーへのガイダンスも提供します。タイヤのディーラーやリトレッド業者は、タイヤの在庫とリトレッド管理に RFID タグを使用することもあり、車両車両はタイヤの記録保持、タイヤの性能分析、メンテナンスと在庫管理にそれらを使用することもあります。
タイヤ用途での RFID タグの使用は、データ形式がタイヤおよび輸送業界内で世界的に使用できるようにするために、厳格な規則に従います。
この標準化により、相互運用性が確保され、複数のサプライヤーからの交換可能なハードウェアとソフトウェアの使用が可能になり、効率が向上します。
この文書:
- RFID インテロゲータ (リーダーとも呼ばれる) と RFID タグの間に必要なエア インターフェイス規格を指定します。
- 業界で認められた GS1 コードの使用を指定します。
- 会社の接頭辞の役割を明確にします。
- MB01 のデータ構築で使用されるセマンティクスとデータ構文を指定します。
- トレーサビリティのための一意の品目識別子を提供します (UII, MB01 に保存)
- MB01 の UII をデータベース インフラストラクチャへのリンクとして使用する方法についての情報を提供します。
- ユーザーメモリバンク(MB11)のオプションを指定します。
このドキュメントは次の要件に基づいています。
- テクノロジー: パッシブ超短波 (UHF) RFID タグのみが使用されます。
- グローバル インターフェイス: エア インターフェイス プロトコルは ISO/IEC 18000-63 であり、GS1 EPC Gen2 V2.0.1 と同等です。
固有の品目識別子 (UII) は、部品番号、DOT タイヤ識別番号 (TIN)、CCC コード、ブランド ID, またはタイヤの他の名前と同じではありません。理想的な UII を作成する上で最も重要なのは、そのパーツを誰が作成したかを知ることです。このため、UII は「出生記録」と呼ばれることがよくあります。内部的に導出された番号付けスキームには、ドメイン所有者にのみ固有であるという制約があります。 「世界」内に重複が存在する可能性があり、(ドメインの外で) 所有者が実際に誰であるかを知的に伝えることはめったにありません。誰が誰であるかを明確に特定するには、世界的に認められた企業の登録簿が必要です。そこで重要な役割を果たすwhere GS1です。
GS1 の国際的な役割は、携帯電話に国際電気通信機関が提供する企業 ID を割り当てるのと同じように、企業を登録し、割り当てられた企業プレフィックスを発行することです。
1 スコープ
この文書では、RFID (Radio Frequency Identification) タイヤ タグをコーディングするための用語と定義、一般要件、およびデータ構造を指定します。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO/IEC 18000-63, 情報技術 - 品目管理のための無線周波数識別 - Part 63: 860 MHz ~ 960 MHz Type C でのエア インターフェイス通信のパラメータ
- ISO/IEC 19762, 情報技術 - 自動識別およびデータキャプチャ (AIDC) 技術 - 統一された語彙
- ISO 20909, 無線周波数識別 (RFID) タイヤタグ
- GS1 EPC TMタグデータ規格1
3 用語と定義
この文書の目的上、ISO/IEC 19762 および ISO 20909 に記載されている用語と定義および以下が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
メモリバンク
MB
セグメント化されたメモリ構造の指定された名前
注記 1: ISO/IEC 18000-63 準拠のタグには、個別に使用可能な 4 つのメモリバンクがあり、メモリバンク 00, (MB00)、メモリバンク 01, (MB01)、メモリバンク 10, (MB10)、メモリバンク 11(MB11) の番号が付けられています。 )。表 1 を参照してください。
3.2
会社のプレフィックス
CP
GS1 によって提供され、SGTIN でエンコードされたタイヤメーカーの番号コード
3.3
世界貿易品目番号
GTIN
データベース内の製品情報を検索するために使用される貿易品目の一意の識別子
3.4
シリアルナンバー
シリーズ内の位置を示す番号であり、 一意のアイテム識別子のコンポーネントの 1 つとして使用されます (3.6)
3.5
シリアル化された世界貿易品目番号
SGTIN
単一貿易品目の GTIN (3.3) および シリアル番号 (3.4) を含む 電子商品コード (3.7)
3.6
一意のアイテム識別子
UII
出生記録
物理的なアイテムの一意の識別子 (この場合はタイヤ)
注記 1: 本書ではタイヤ RFID の MB01 に書き込まれる固有の識別子を指します。
注記 2: 項目とは、製品、輸送単位、リサイクル可能な資産およびサービスを指します。
3.7
電子製品コード
EPC
サプライチェーン内のオブジェクトを識別する世界的に一意の シリアル番号 (3.4)
注記 1: EPC は GS1 によって管理されます。
3.8
ロック
ロックする
- 予約済み メモリ バンク (3.1) MB00 は読み取りおよび書き込みが保護されます。
- UII メモリ バンク MB01 を書き込み保護する、
- ユーザーメモリバンクMB11を書き込み保護する
注記 1:一度「ロック」されたメモリバンクは、アクセスパスワードを使用することによってのみ「読み取り/書き込み可能」に戻すことができます。
3.9
パーマロック
メモリ バンク (3.1) を永続的にロックするタグ プロトコルの機能
注記 1: 一度「永久ロック」されると、そのメモリバンクは、アクセスパスワードが何であってもロックを解除できません。
3.10
タグID
TID
シリコンメーカーによってプログラムおよびロックされた個々のシリコンチップの世界的に一意のシリアル化された識別
参考文献
| 1 | GS1 EPC Gen2 V 2.0.1, EPC™ Radio-Frequency Identity Protocols Generation-2 UHF RFID, RFID エア インターフェイスの仕様、860 MHz ~ 960 MHz での通信プロトコル |
| 2 | ISO/IEC 1596, 情報技術 - アイテム管理用の無線周波数識別 (RFID) のデータ プロトコル |
| 3 | ISO/IEC 15962, 情報技術 — アイテム管理のための無線周波数識別 (RFID) — データ プロトコル: データ エンコーディング ルールと論理メモリ機能 |
| 4 | ISO/IEC 1596, 情報技術 - アイテム管理のための無線周波数識別 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves.
Introduction
This document describes data construction best practices, processes and methods for tyre identification, verification, traceability and product characteristics. An extensive effort has been undertaken to make data interchangeable between 2D (e.g. Data Matrix/QR Code) optical symbols and electronic media like RFID to permit the user to select the appropriate technology with a minimum impact on information technologies (IT) infrastructures. These technologies complement each other and may be used jointly or separately as the application can require. This document is focused on the application of RFID to achieve these ends.
The provisions in this document are intended to express the minimum requirements for passive RFID tags and are not intended to limit the development of the technology in the future.
This document also provides guidance to tyre manufacturers on using RFID tags for tyre identification during the manufacturing process or in the aftermarket (i.e. RFID patch application) in tyres, service life and for other purposes. Tyre dealers and retreaders may also use RFID tags for inventory and retread control of tyres, and fleets may use them for tyre record keeping, tyre performance analysis, maintenance and inventory control.
The use of an RFID tag in tyre application follows strict rules in order that the data format can be used globally within the tyre and transportation industries.
This standardization will allow for interoperability and the use of interchangeable hardware and software from multiple suppliers resulting in greater efficiencies.
This document:
- specifies the air interface standards required between the RFID interrogator (also known as a reader) and RFID tag;
- specifies the use of industry recognized GS1 codes;
- clarifies the role of the company prefix;
- specifies the semantics and data syntax to be used in the data construction for MB01;
- provides a unique item identifier for traceability (UII, stored in MB01);
- provides information on the use of the UII in MB01 as the link to database infrastructures;
- specifies the option for user memory bank (MB11).
This document is based on the requirements in the following:
- technology: only passive ultra high frequency (UHF) RFID tags are used;
- global interface: the air interface protocol is ISO/IEC 18000-63, which is equivalent to GS1 EPC Gen2 V2.0.1.
A unique item identifier (UII) is not the same as a part number, a DOT tire identification number (TIN), a CCC code, a branded ID, or other names for tyres. Foremost in making an ideal UII is to know who made the part. Because of this, the UII is often referred to as the “birth record”. A constraint with internally-derived numbering schemes is that they are only unique to the domain owner; they may have duplicates within the “world”, and rarely communicate intelligently who the owner actually is (outside of their domain). In order to clearly identify who, there must be a globally recognized register of companies. That is where GS1 play a key role.
The international role of the GS1 is to register companies and issue assigned company prefixes, much the same way that cell phones have assigned company IDs as provided by international telecommunications agencies.
1 Scope
This document specifies the terms and definitions, general requirements and data structure for coding radio frequency identification (RFID) tyre tags.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO/IEC 18000-63, Information technology — Radio frequency identification for item management — Part 63: Parameters for air interface communications at 860 MHz to 960 MHz Type C
- ISO/IEC 19762, Information technology — Automatic identification and data capture (AIDC) techniques — Harmonized vocabulary
- ISO 20909, Radio Frequency IDentification (RFID) tyre tags
- GS1 EPCTM Tag Data Standard 1
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO/IEC 19762 and ISO 20909 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
memory bank
MB
designated name of a segmented memory structure
Note 1 to entry: ISO/IEC 18000-63 compliant tags have 4 (four) individually usable memory banks, numbered Memory Bank 00(MB00), Memory Bank 01(MB01), Memory Bank 10(MB10), Memory Bank 11(MB11). See Table 1.
3.2
company prefix
CP
number code of the tyre manufacturer provided by GS1 and encoded in SGTIN
3.3
global trade item number
GTIN
unique identifier for trade items used to look up product information in a database
3.4
serial number
number indicating place in a series and used as one of the components of the unique item identifier (3.6)
3.5
serialized global trade item number
SGTIN
electronic product code (3.7) including GTIN (3.3) and serial number (3.4) of a single trade item
3.6
unique item identifier
UII
birth record
unique identifier for a physical item that in this case is a tyre
Note 1 to entry: It refers to the unique identifier written into MB01 of the tyre RFID in this document.
Note 2 to entry: Item refers to products, transportation units, recyclable assets and services.
3.7
electronic product code
EPC
globally unique serial number (3.4) that identifies an object in the supply chain
Note 1 to entry: EPCs are administered by GS1.
3.8
lock
locking
- the reserved memory bank (3.1) MB00 to be read and write protected,
- the UII memory bank MB01 to be write protected,
- the user memory bank MB11 to be write protected
Note 1 to entry: Once “locked,” that memory bank can only be changed back to “readable/ writable” by using the access password.
3.9
permalock
ability of the tag protocol to cause a memory bank (3.1) to be locked permanently
Note 1 to entry: Once “permalocked,” that memory bank cannot be unlocked whatever the access password.
3.10
Tag ID
TID
globally unique serialized identification of the individual silicon chip programmed and locked by the silicon manufacturer
Bibliography
| 1 | GS1 EPC Gen2 V 2.0.1, EPC™ Radio-Frequency Identity Protocols Generation-2 UHF RFID, Specification for RFID Air Interface, Protocol for Communications at 860 MHz – 960 MHz |
| 2 | ISO/IEC 15961 (all parts), Information technology — Data protocol for radio frequency identification (RFID) for item management |
| 3 | ISO/IEC 15962, Information technology — Radio frequency identification (RFID) for item management — Data protocol: data encoding rules and logical memory functions |
| 4 | ISO/IEC 15963 (all parts), Information technology — Radio frequency identification for item management |