ISO 22741-1:2022 高度道路交通システム—ロードサイドモジュールAP-DATEXデータインターフェース—パート1:概要 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持を意図した手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .

この文書は、技術委員会 ISO/TC 204, インテリジェント トランスポート システムによって作成されました。

ISO 22741 シリーズのすべての部品のリストは、ISO Web サイトにあります。

序章

0.1 バックグラウンド

フィールド機器との標準化された通信の必要性は、世界中で高まっています。いくつかの国では、アプリケーション プロファイル データ交換 (AP-DATEX) ベースのフィールド デバイス通信規格が既に採用されています。

この活動を標準化すると、インテリジェント トランスポート サービス (ITS) のパフォーマンスが向上し、コストが削減され、展開時間が短縮され、保守性が向上するという意見が、経験的証拠に裏付けられて高まっています。 ISO 22741 シリーズは、フィールド デバイスの機能を監視、構成、および制御するために必要な管理情報を定義することにより、ISO 15784-3 を拡張します。 ISO 22741 シリーズのすべての部分で定義されているデータ要素は、任意のプロトコルで使用できますが、ISO 15784-3 プロトコルのいずれかで使用されることを想定して設計されています。

このドキュメントで説明されているアプローチを使用することで、政府機関はオープンな調達を指定でき、オープンで非独占的な方法でシステムを地理的に拡張できるため、コスト、速度、展開が削減され、統合が簡素化されます。

0.2 概要

ISO 15784-3 で規定されている AP-DATEX は、トラフィック管理センターとトラフィック管理用フィールド デバイス間の通信に関する国際規格であり、次の場合に使用するのに適しています。

  • a)高度な機能を備えたインテリジェント フィールド デバイスは、センター システムと対等な関係で通信します。
  • b)交換されるデータのサイズが大きく、構造が比較的固定されている。
  • c)確定的なリアルタイム機能は必要ありませんが、効率的なデータ交換が必要です。
  • d)フィールド機器はセンターシステムだけでなく他のフィールド機器と同時に通信する。

このドキュメントは、AP-DATEX 規則に従って、フィールド デバイスの管理情報を定義します。

0.3 ドキュメントのアプローチとレイアウト

このドキュメントは以下を定義します:

  • a) ISO 22741 シリーズのさまざまな部分で使用される用語と記号 (箇条 3 および 4);
  • b) ISO 22741 シリーズの後続の部分で適合性がどのように定義されているか (箇条 5);
  • c) ISO 22741 シリーズのさまざまな部分で使用される規則 (箇条 6)
  • d) ISO 14813-1 で定義され、ISO 22741 シリーズで扱われる ITS アーキテクチャ サービス (箇条 7);
  • e) ISO 22741 シリーズの他の部分で、要件の定義を推進するユーザーのニーズを定義する際に使用される規則 (箇条 8)
  • f)要件と制約を定義する際に ISO 22741 シリーズの他の部分で使用される規則 (箇条 9);
  • g) ISO 22741 シリーズの他の部分によって参照される一連の一般的なダイアログ (箇条 10)
  • h) ISO 22741 シリーズ (箇条 11) に準拠するすべてのデバイスに適用されるセキュリティの議論;
  • i)このドキュメント (付録 A) で定義された機能のデータ パケット構造。

0.4 適用環境

図 1 に示すように、ISO 22741 シリーズのすべての部分は、次の間のデータ交換に対処することを目的としています。

  • 1)管理センター (トラフィックまたはその他) およびフィールド デバイス (路側モジュール)、または
  • 2) 2 つのフィールド デバイス。

図 1 —この AP シナリオの例

Key

1インターフェース
2このドキュメントの範囲内のインターフェイス

ISO 22741 シリーズの後続の部分では、さまざまなフィールド デバイス機能のニーズ、要件、および設計の詳細が定義されています。

1 スコープ

フィールド機器は高度道路交通システム (ITS) の重要なコンポーネントです。フィールド機器には、信号機、メッセージ サイン、気象観測所、交通センサー、コネクテッド ITS (C-ITS) 環境用の路側機器などがあります。

フィールド デバイスは、多くの場合、他の外部エンティティと情報を交換する必要があります。フィールド デバイスは非常に複雑になる可能性があり、交換のための多くのデータ概念の標準化が必要になります。そのため、ISO 22741 シリーズはいくつかの個別の部分に分かれています。このドキュメント ( Part 1) では、ISO 22741 シリーズを紹介し、シリーズの残りの部分に適用される規範的な内容を提供します。

2 参考文献

以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 15784-3, 高度道路交通システム (ITS) — 路側モジュール通信を伴うデータ交換 — 3: アプリケーション プロファイル データ交換 (AP-DATEX)
  • ISO 14827-2, 輸送情報および制御システム — 輸送情報および制御システムのセンター間のデータ インターフェイス — 2: ダテックス ASN

3 用語と定義

このドキュメントでは、次の用語と定義が適用されます。

ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。

3.1

クライアント

AP-DATEXからデータを送信するようにコンピュータまたはアプリケーションに要求する、または応答データを受信するためのコンピュータまたはアプリケーション

3.2

データ項目

コンテキストに分割できないクラスに関する情報の単一単位。
注記 1 文脈の例には,人,場所,手順,特徴,概念及び組織が含まれる。

3.3

メッセージ

送信のためにグループ化されたデータのセット

[出典:ISO 15784-3:2008, 3.15]

3.4

プロフィール

他の規格の要件のみを組み合わせてルールを定義する規格

注記 1アプリケーション プロファイルは、他の標準のグループを参照することによって、アプリケーション、プレゼンテーション、およびセッション層を指定するプロファイルです。

[出典:ISO 15784-3:2008, 3.22]

3.5

サーバ

クライアント コンピューターまたはアプリケーションからデータ要求を受信するか、AP-DATEX で要求に応答するコンピューターまたはアプリケーション

参考文献

[1]ISO/IEC 8824-1, 情報技術 - Abstract Syntax Notation One (ASN.1) - 基本表記の仕様
[2]ISO/IEC 8825-1, 情報技術 — ASN.1 エンコーディング規則 — 1: Basic Encoding Rule, Canonical Encoding Rule, および Distinguished Encoding Rules (DER) の仕様
[3]ISO/IEC 9834-1, 情報技術 — オブジェクト識別子登録機関の運用手順: 国際オブジェクト識別子ツリーの一般的な手順とトップ アーク — 1:
[4]ISO 14813-1, インテリジェント輸送システム — ITS 部門の参照モデル アーキテクチャ — 1: ITS サービス ドメイン、サービス グループ、およびサービス
[5]ISO 14817-1, インテリジェント輸送システム — ITS 中央データ辞書 — 1: ITS データ定義の要件
[6]ISO 21217, インテリジェント輸送システム — ステーションおよび通信アーキテクチャ
[7]インターネット プロトコルの RFC 4301 セキュリティ アーキテクチャ (2005 年 12 月)
[8]RFC 5246 The Transport Layer Security (TLS) プロトコル バージョン 1.2 (2008 年 8 月)
[9]RFC 6347,データグラム トランスポート層セキュリティ バージョン 1.2 (2012 年 1 月)

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems.

A list of all parts in the ISO 22741 series series can be found on the ISO website.

Introduction

0.1 Background

The need for standardized communication with field devices is growing around the world. Several countries have already adopted application profile data exchange (AP-DATEX)-based field device communication standards.

There is a growing opinion, supported by empirical evidence, that standardizing this activity will result in improved intelligent transport service (ITS) performance, reduced cost, reduced deployment time and improved maintainability. The ISO 22741 series extends ISO 15784-3 by defining the management information necessary to monitor, configure and control features of field devices. The data elements defined in all parts of the ISO 22741 series may be used with any protocol, but were designed with an expectation that they would be used with one of the ISO 15784-3 protocols.

By using the approach described in this document, agencies can specify open procurements and systems can be expanded geographically in an open and non-proprietary manner, which reduces the costs, speeds and deployment, and simplifies the integration.

0.2 Overview

The AP-DATEX specified in ISO 15784-3, the International Standard for communication between traffic management centres and field devices for traffic management, is suitable for use in the following cases:

  • a) Intelligent field devices with advanced functions communicate with the centre system each in equal relation.
  • b) The exchanged data have a large size and relatively fixed structure.
  • c) The deterministic real time feature is not required but the efficient data exchange is required.
  • d) Field devices communicate with not only the centre system but also other field devices simultaneously.

This document defines management information for field devices following the AP-DATEX conventions.

0.3 Document approach and layout

This document defines:

  • a) terminology and symbols used throughout the various parts of the ISO 22741 series (Clauses 3 and 4);
  • b) how conformance is defined in subsequent parts of the ISO 22741 series (Clause 5);
  • c) conventions used throughout the various parts of the ISO 22741 series (Clause 6);
  • d) the ITS architectural services defined in ISO 14813-1 that are addressed by the ISO 22741 series (Clause 7);
  • e) the rules used by other parts of the ISO 22741 series in defining the user needs that drive the definition of requirements (Clause 8);
  • f) the rules used by other parts of the ISO 22741 series in defining requirements and constraints (Clause 9);
  • g) a set of generic dialogues that are referenced by other parts of the ISO 22741 series (Clause 10);
  • h) a discussion of security that applies to all devices conforming to the ISO 22741 series (Clause 11);
  • i) the data packet structures for the features defined by this document (Annex A).

0.4 Applicable environment

As depicted in Figure 1, all parts of the ISO 22741 series are intended to address data exchanges between:

  • 1) a management centre (traffic or otherwise) and a field device (roadside module), or
  • 2) two field devices.

Figure 1—Example of this AP-Scenario

Key

1interface
2interface in the scope of this document

Subsequent parts of the ISO 22741 series define needs, requirements and design details for various field device capabilities.

1 Scope

Field devices are a key component in intelligent transport systems (ITS). Field devices include traffic signals, message signs, weather stations, traffic sensors, roadside equipment for connected ITS (C-ITS) environments, etc.

Field devices often need to exchange information with other external entities. Field devices can be quite complex, necessitating the standardization of many data concepts for exchange. As such, the ISO 22741 series is divided into several individual Parts. This document (Part 1) introduces the ISO 22741 series and provides normative content that applies to the rest of the series.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 15784-3, Intelligent transport systems (ITS) — Data exchange involving roadside modules communication — 3: Application profile-data exchange (AP-DATEX)
  • ISO 14827-2, Transport information and control systems — Data interfaces between centres for transport information and control systems — 2: DATEX-ASN

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.

ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:

3.1

client

computer or application for requesting computers or applications to send data from the AP-DATEX, or receiving the response data

3.2

data element

single unit of information about the class that cannot be divided into contexts
Note 1 to entry: Examples of contexts include person, location, procedure, feature, concept and organization.

3.3

message

set of data grouped together for transmission

[SOURCE:ISO 15784-3:2008, 3.15]

3.4

profile

standard that defines rules by only combining requirements of other standards

Note 1 to entry: An application profile is a profile that specifies the application, presentation, and session layers by referencing a group of other standards.

[SOURCE:ISO 15784-3:2008, 3.22]

3.5

server

computer or application receiving a data request from a client computer or application or responding to the request in the AP-DATEX

Bibliography

[1]ISO/IEC 8824-1, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1) — Specification of basic notation
[2]ISO/IEC 8825-1, Information technology — ASN.1 encoding rules — 1: Specification of Basic Encoding Rules (BER), Canonical Encoding Rules (CER) and Distinguished Encoding Rules (DER)
[3]ISO/IEC 9834-1, Information technology — Procedures for the operation of object identifier registration authorities: General procedures and top arcs of the international object identifier tree — 1:
[4]ISO 14813-1, Intelligent transport systems — Reference model architecture(s) for the ITS sector — 1: ITS service domains, service groups and services
[5]ISO 14817-1, Intelligent transport systems — ITS central data dictionaries — 1: Requirements for ITS data definitions
[6]ISO 21217, Intelligent transport systems — Station and communication architecture
[7]RFC 4301 Security Architecture for the Internet Protocol (December 2005)
[8]RFC 5246 The Transport Layer Security (TLS) Protocol Version 1.2 (August 2008)
[9]RFC 6347 Datagram Transport Layer Security Version 1.2 (January 2012)