※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語や表現の意味の説明、および貿易の技術的障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照してください。 序文 - 補足情報
この文書を担当する委員会は、ISO/TC 45, ゴムおよびゴム製品、小委員会 SC 2, 試験および分析です。
この第 2 版は、試験片の寸法と試験条件を更新するために技術的に改訂された第 1 版 (ISO 23233:2009) を廃止し、置き換えるものです。
警告 1この国際規格を使用する人は、通常の実験室での実践に精通している必要があります。この国際規格は、その使用に関連する安全上の問題があったとしても、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。適切な安全衛生慣行を確立し、国の規制条件を確実に遵守することはユーザーの責任です。
警告 2この国際規格で指定されている特定の手順には、地域の環境危険を引き起こす可能性のある物質の使用または生成、または廃棄物の生成が含まれる場合があります。使用後の安全な取り扱いと廃棄については、適切な文書を参照する必要があります。
1 スコープ
この国際規格は、駆動される垂直研磨ディスクを使用してゴムの耐摩耗性を測定する方法を指定しています。
摩耗による質量損失は、互いに直角な面内で回転し、互いに押し付けられた車輪状のゴム試験片と研磨ディスクとの間で異なる滑り角と回転速度を設定することによって引き起こされる滑りによって測定されます。指定された負荷。テスト結果は、基準化合物と比較した単位走行距離あたりの質量損失および/または耐摩耗性指数として報告できます。
この国際規格は、比較試験、品質管理、仕様準拠試験、審判試験、研究開発作業に適用されます。
この試験装置は、滑り角、研磨ディスクの回転速度、荷重などの各摩耗パラメータを独立して設定できるため、タイヤを中心とした各種ゴム製品の広範囲の摩耗試験に適しています。
2 規範的参照
以下の文書は、全部または一部がこの文書で規範的に参照されており、その適用には不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 525, 結合研磨製品 — 一般要件
- ISO 8486-1, 結合研磨材 — 粒度分布の決定と指定 — Part 1: マクログリット F4 ～ F220
- ISO 23529, ゴム — 物理試験法用の試験片を準備および調整するための一般手順
3 用語と定義
この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。
3.1
摩耗
摩擦力による表面からの材料の損失
[出典:ISO 23794:2015, 3.1]
3.2
耐摩耗性
表面の機械的作用による耐摩耗性
[出典:ISO 23794:2015, 3.2]
注記 1:耐摩耗性は、質量損失または耐摩耗性指数として表すことができます。
3.3
耐摩耗性指数
同じ指定条件下で測定され、百分率で表される、基準コンパウンドの体積損失と試験ゴムの体積損失の比。
[出典:ISO 23794:2015, 3.3]
注1：数値が小さいほど耐摩耗性は低くなります。
3.4
スリップアングル
試験片と研磨ディスクの接触点を通る研磨ディスクの半径と試験片の平面とがなす角度
3.5
走行距離
研磨ディスクに対して試験片の円周上の点が移動した合計距離
3.6
参照化合物
試験ゴムと比較される既知の耐摩耗性のコンパウンド
参考文献
| 1 | ISO 23794:2015, ゴム、加硫または熱可塑性 - 摩耗試験 - ガイダンス |
| 2 | シャラマッハ A.、ターナー DM, ウェア。 1960年、3ページ。 1 |
| 3 | グロシュ KA, シャラマッハ A.、摩耗。 1961年、4ページ。 356 |
| 4 | グロッシュ KA, J. IRI 。 1967 年、1 ページ。 35 |
| 5 | グロッシュ KA, シャラマッハ A.、トランス。ゴム工業会、 4, p. T80 |
| 6 | シャラマック A.、ゴム化学技術。 1968年、41ページ。 209 |
| 7 | ハインツ M.、充填システムの開発に使用される実験室摩耗法、ドイツゴム会議 2000, ニュルンベルク |
| 8 | Heinz M.、自動車タイヤの道路摩耗を予測するための実験室摩耗法、第 2 回ドナウ川諸国ゴムシンポジウム、2001 年 4 月 26 日から 2001 年 4 月 28 日、ブダペスト、ハンガリー |
| 9 | Heinz M.、 「実験室でのタイヤトレッドコンパウンドの耐摩耗性を予測する試験方法」 、タイヤテクノロジー、2002 年 2 月 20 ～ 22 日、ドイツ、ハンブルク |
| 10 | Grosch KA, Moneypenny H.、Wallace I.、トラック タイヤの路上摩耗性能と実験室摩耗試験システムの相関関係。 IRC, バーミンガム、2001 |
| 11 | Moneypenny H.、トラックタイヤのトレッド摩耗とカット成長特性の相関関係。 IRC, ヘルシンキ、2000 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 45, Rubber and rubber products, Subcommittee SC 2, Testing and analysis.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 23233:2009), which has been technically revised to update the dimensions of the test piece and the test conditions.
WARNING 1 Persons using this International Standard should be familiar with normal laboratory practice. This International Standard does not purport to address all of the safety problems, if any, associated with its use. It is the responsibility of the user to establish appropriate safety and health practices and to ensure compliance with any national regulatory conditions.
WARNING 2 Certain procedures specified in this International Standard may involve the use or generation of substances, or the generation of waste, that could constitute a local environmental hazard. Reference should be made to appropriate documentation on safe handling and disposal after use.
1 Scope
This International Standard specifies a method for the determination of the resistance of rubber to abrasion using a driven, vertical abrasive disc.
The loss in mass on abrasion is determined through the slip caused by setting different slip angles and rotational speeds between a wheel-shaped rubber test piece and an abrasive disc which are rotating in planes at right angles to each other and pressed against each other with a specified load. The test result can be reported as the loss in mass per unit running distance and/or as an abrasion resistance index compared to a reference compound.
This International Standard is applicable to comparative testing, quality control, specification compliance testing, referee testing and research and development work.
As the test device described is capable of setting each abrasion parameter, such as slip angle, rotational speed of the abrasive disc and load, independently, the method is suitable for carrying out a wide range of abrasion tests for various rubber products, especially tyres.
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 525, Bonded abrasive products — General requirements
- ISO 8486-1, Bonded abrasives — Determination and designation of grain size distribution — Part 1: Macrogrits F4 to F220
- ISO 23529, Rubber — General procedures for preparing and conditioning test pieces for physical test methods
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
abrasion
loss of material from a surface due to frictional forces
[SOURCE:ISO 23794:2015, 3.1]
3.2
abrasion resistance
resistance to wear resulting from mechanical action upon a surface
[SOURCE:ISO 23794:2015, 3.2]
Note 1 to entry: Abrasion resistance can be expressed as a loss in mass or an abrasion resistance index.
3.3
abrasion resistance index
ratio of the loss in volume of a reference compound to the loss in volume of a test rubber measured under the same specified conditions and expressed as a percentage
[SOURCE:ISO 23794:2015, 3.3]
Note 1 to entry: The smaller the number, the lower the abrasion resistance.
3.4
slip angle
angle made by the plane of the test piece with the radius of the abrasive disc which passes through the point of contact between the test piece and the abrasive disc
3.5
running distance
total distance travelled by a point on the circumference of the test piece relative to the abrasive disc
3.6
reference compound
compound of known abrasion resistance which is compared with that of the test rubber
Bibliography
| 1 | ISO 23794:2015, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Abrasion testing — Guidance |
| 2 | Schallamach A., Turner D.M., Wear. 1960, 3 p. 1 |
| 3 | Grosch K.A., Schallamach A., Wear. 1961, 4 p. 356 |
| 4 | Grosch K.A., J. IRI. 1967, 1 p. 35 |
| 5 | Grosch K.A., Schallamach A., Trans.Instn. Rubber Ind., 41 (1965), p. T 80 |
| 6 | Schallamack A., Rubber Chem. Technol. 1968, 41 p. 209 |
| 7 | Heinz M., Eine Laborabriebmethode im Einsatz zur Entwicklung von Füllstoffsystemen, German Rubber Conference 2000, Nuremberg |
| 8 | Heinz M., Eine Laborabriebmethode zur Voraussage des Straßenabriebs von PKW-Reifen, 2nd Rubber Symposium of the Countries on the Danube, 2001.04.26 to 2001.04.28, Budapest, Hungary |
| 9 | Heinz M., A test method to predict wear resistance of tire tread compounds in laboratory practice, Tire Technology, 20.-22.02.2002, Hamburg, Germany |
| 10 | Grosch K.A., Moneypenny H., Wallace I., Correlation between Truck Tire Road Wear Performance and a System of Laboratory Abrasion Test. IRC, Birmingham, 2001 |
| 11 | Moneypenny H., Correlation between Truck Tire Tread Wear and Cut Growth Characteristics. IRC, Helsinki, 2000 |