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ISO 24102-4:2018 高度道路交通システム— ITSステーション管理—パート4：ステーション内部管理通信 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの一部の要素が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

規格の自発的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .

この文書は、技術委員会 ISO/TC 204, Intelligent transport systemsによって作成されました。

この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 24102-4:2013) を取り消し、置き換えます。また、改正 ISO 24102-4:2013/Amd1:2017 も組み込まれています。

ISO 24102 シリーズのすべての部品のリストは、ISO Web サイトで見つけることができます。

注以前の ISO 24102-5 は、ステーション管理規格ではないため、別の規格 ISO 22418 [1]に変換されました。

序章

このドキュメントは、ISO 21217 で指定され、図 1 に示されている ITS ステーションと通信アーキテクチャに基づく高度道路交通システム (ITS) の通信に関する一連の国際規格の一部です。

図 1 —名前付きインターフェースを備えた ITS ステーションのリファレンス アーキテクチャ

このドキュメントは、インテリジェント トランスポート システム (ITS) ステーション内部管理通信を決定するマルチパート標準のPart 4 であり、アーキテクチャ上は ITS ステーション管理エンティティに配置されます。

ITS ステーション管理エンティティは、ISO 21217:2014 で導入され、図 1 に示されている通信プロトコル層 (アクセス、ネットワークとトランスポート、施設)、セキュリティ エンティティ、および ITS アプリケーション エンティティの管理に関連する機能を提供します。

ITSステーションの管理は、監視エンティティが採用されていない分散プロセスとして指定されています。

1 スコープ

このドキュメントは、安全な ITS ステーション内管理通信の仕様を提供します。

2 参考文献

以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、テキスト内で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO/IEC 8825-2, 情報技術 — ASN.1 エンコーディング ルール: パック エンコーディング ルール (PER) の仕様
  • ISO 17419:2018, インテリジェント輸送システム — 協調型 ITS — グローバルに一意の識別
  • ISO 21217:2014, インテリジェント トランスポート システム — 陸上移動体の通信アクセス (CALM) — アーキテクチャ
  • ISO 21218, インテリジェント トランスポート システム - ハイブリッド通信 - アクセス技術のサポート
  • ISO 24102-1, インテリジェント輸送システム — ITS ステーション管理 — Part 1: ローカル管理
  • ISO 24102-3, インテリジェント輸送システム — ITS ステーション管理 — Part 3: サービス アクセス ポイント
  • ISO 24102-6, インテリジェント輸送システム — ITS ステーション管理 — Part 6: パスおよびフロー管理
  • ETSI TS 102 797-2, インテリジェント輸送システム (ITS)道路輸送および交通テレマティクス (RTTT);高度道路交通システム、陸上移動体の通信アクセス (CALM)、ITS ステーション管理 (ISO 24102) のテスト仕様。 Part 2: テスト スイートの構造とテストの目的 (TSS & TP)
  • ETSI TS 102 797-3, インテリジェント トランスポート システム (ITS)道路輸送および交通テレマティクス (RTTT);高度道路交通システム、陸上移動体の通信アクセス (CALM)、ITS ステーション管理 (ISO 24102) のテスト仕様。 Part 3: Abstract Test Suite (ATS) と部分的な PIXIT 情報

3 用語と定義

このドキュメントの目的のために、ISO 21217, ISO 21218, ISO 24102-1, および ISO 24102-3 に記載されている用語と定義、および以下が適用されます。

ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。

3.1

ITS-S通信ユニット

ITS-S の機能の一部または全部を含む ITS-SU の物理ユニット。

[出典: ISO 21217:2014, 3.21, 修正 — エントリの注 1 が削除されました。]

参考文献

[1]ISO 22418, インテリジェント トランスポート システム — 高速サービス アドバタイズ プロトコル (FSAP)
[2]ISO 24102-2, インテリジェント輸送システム — ITS ステーション管理 — Part 2: リモート ITS ステーション管理
[3]ISO 29281-1, インテリジェント トランスポート システム — 陸上移動体の通信アクセス (CALM) - 非 IP ネットワーキング — Part 1: 高速ネットワーキング & トランスポート プロトコル (FNTP)
[4]ISO/TS 20026, インテリジェント輸送システム - 協調システム - テスト アーキテクチャ
[5]ISO 17423, インテリジェント輸送システム - 協調システム - アプリケーションの要件と目的
[6]ISO/IEC 9646-7, 情報技術 — オープン システム相互接続 — 適合性テストの方法論とフレームワーク — Part 7: 実装適合性宣言
[7]ETSI TS 102 797-1, インテリジェント トランスポート システム (ITS)道路輸送および交通テレマティクス (RTTT);高度道路交通システム、陸上移動体の通信アクセス (CALM)、ITS ステーション管理 (ISO 24102) のテスト仕様。 Part 1: Protocol Implementation Conformance Statement (PICS) プロフォーマ

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 24102-4:2013) which has been technically revised. It also incorporates the Amendment ISO 24102-4:2013/Amd1:2017.

A list of all parts in the ISO 24102 series can be found on the ISO website.

NOTE The former ISO 24102-5 has been converted into a separate standard ISO 22418 [1], as it is not a station management standard.

Introduction

This document is part of a series of International Standards for communications in intelligent transport systems (ITS) based on the ITS station and communications architecture specified in ISO 21217 and illustrated in Figure 1.

Figure 1—ITS station reference architecture with named interfaces

This document is Part 4 of a multi-part standard which determines the intelligent transport systems (ITS) station-internal management communications that is architecturally located in the ITS station Management entity.

The ITS station management entity provides functionality related to the management of communication protocol layers (Access, Networking & Transport, Facilities), the Security entity, and the ITS Applications entity introduced in ISO 21217:2014 and presented in Figure 1.

ITS station management is specified as a distributed process, where no supervisory entity is employed.

1 Scope

This document provides specifications for secure ITS station-internal management communications.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO/IEC 8825-2, Information technology — ASN.1 encoding rules: Specification of Packed Encoding Rules (PER)
  • ISO 17419:2018, Intelligent transport systems — Cooperative ITS — Globally unique identification
  • ISO 21217:2014, Intelligent transport systems — Communications access for land mobiles (CALM) — Architecture
  • ISO 21218, Intelligent transport systems — Hybrid communications — Access technology support
  • ISO 24102-1, Intelligent transport systems — ITS station management — Part 1: Local management
  • ISO 24102-3, Intelligent transport systems — ITS station management — Part 3: Service access points
  • ISO 24102-6, Intelligent transport systems — ITS station management — Part 6: Path and flow management
  • ETSI TS 102 797-2, Intelligent Transport Systems (ITS); Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Test specifications for Intelligent Transport Systems, Communications access for land mobiles (CALM), ITS station management (ISO 24102); Part 2: Test Suite Structure and Test Purposes (TSS & TP)
  • ETSI TS 102 797-3, Intelligent Transport Systems (ITS); Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Test specifications for Intelligent Transport Systems, Communications access for land mobiles (CALM), ITS station management (ISO 24102); Part 3: Abstract Test Suite (ATS) and partial PIXIT information

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 21217, ISO 21218, ISO 24102-1, and ISO 24102-3 and the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

3.1

ITS-S communication unit

physical unit in an ITS-SU containing a part or all of the functionality of an ITS-S

[SOURCE: ISO 21217:2014, 3.21, modified — Note 1 to entry was deleted.]

Bibliography

[1]ISO 22418, Intelligent transport systems — Fast service advertisement protocol (FSAP)
[2]ISO 24102-2, Intelligent transport systems — ITS station management — Part 2: Remote ITS station management
[3]ISO 29281-1, Intelligent transport systems — Communications access for land mobiles (CALM) - Non-IP networking — Part 1: Fast networking & transport protocol (FNTP)
[4]ISO/TS 20026, Intelligent transport systems — Cooperative Systems — Test Architecture
[5]ISO 17423, Intelligent transport systems — Cooperative Systems — Application requirements and objectives
[6]ISO/IEC 9646-7, Information technology — Open Systems Interconnection — Conformance testing methodology and framework — Part 7: Implementation Conformance Statements
[7]ETSI TS 102 797-1, Intelligent Transport Systems (ITS); Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Test specifications for Intelligent Transport Systems, Communications access for land mobiles (CALM), ITS station management (ISO 24102); Part 1: Protocol Implementation Conformance Statement (PICS) proforma

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