ISO 24568:2021 航空宇宙—メートル法シリーズパイプカップリング8°30 '最大28000 kPaダイナミックビームシール—技術仕様 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの一部の要素が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

規格の自発的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .

この文書は、欧州航空宇宙および防衛産業協会 – 標準化 (ASD-STAN) によって EN 3275:2019 として作成され、その編集規則に従って起草されました。これは、技術委員会 ISO/TC 20, 航空機および宇宙車両、小委員会 SC 10, 航空宇宙流体システムおよびコンポーネントに割り当てられ、以下に示すもの以外の修正なしで、「ファストトラック手順」の下で採用されました

EN 3275:2019 と比較した主な変更点は次のとおりです。

  • タイトルが 3 つ以下の要素を持つように変更されました。
  • 箇条 2 の規範的参考文献は、本文で規範的に引用されている参考文献のみをリストするように更新されました。
  • 条項 3, 用語および定義は、ISO/IEC 指令、 Part 2, 2018 の規則に従うように更新されました。
  • 2018 年の ISO/IEC 指令Part 2 部の規則に従って、表の番号が付け直されました。
  • A.1.3 の例 3 は、要件が含まれているため、通常の本文テキストに変更されました。
  • 図 4 と図 7 は、言語に依存しないように変更されました。

1 スコープ

この文書は、ISO 6771 に準拠した温度範囲タイプ II および III および最大 28,000 kPa の公称圧力について、メトリック シリーズ 8°30' ダイナミック ビーム シール パイプ カップリングに必要な特性、検査および試験方法、品質保証、および調達要件を指定します。

2 参考文献

以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、テキスト内で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • EN 2813, 航空宇宙シリーズ — アルミニウム合金 AL‑P‑6061- — T6 — 圧力アプリケーション用引き抜きチューブ — 0.6 mm ≤ a ≤ 12.5 mm
  • EN 3120, 航空宇宙シリーズ — チタン合金 TI‑P64003 — 冷間加工および応力緩和 — 圧力システム用シームレスチューブ — 4 mm ≤ D ≤ 51 mm, 690 MPa ≤ R m ≤ 1 030 MPa
  • EN 10204, 金属製品 — 検査文書の種類
  • ISO 1302, Geometrical Product Specification, 航空宇宙 — MJ スレッド
  • ISO 6771, 航空宇宙 - 流体システムおよびコンポーネント - 圧力および温度分類
  • ISO 6772, 航空宇宙 - 流体システム - 油圧ホース、チューブ、継手アセンブリの衝撃試験
  • ISO 7137, 航空機 — 航空機搭載機器の環境条件と試験手順
  • ISO 7257, 航空機 — 油圧チューブの接合部および付属品 — 回転曲げ試験
  • ISO 8625-1, 航空宇宙 — 流体システム — 語彙 — Part 1: 圧力に関連する一般的な用語と定義
  • ISO 9538, 航空宇宙シリーズ - 油圧チューブのジョイントとフィッティング - 平面曲げ試験
  • TR 2674, 1液体または気体状態の流体用パイプラインの設計と建設 - 固定ライン、設置

3 用語と定義

このドキュメントの目的のために、ISO 8625-1 および以下に記載されている用語と定義が適用されます。

ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。

3.1 カップリング

3.1.1

カップリング アセンブリ

組み立てられてトルク締めされたナット、フェルール、およびユニオン、ティー、またはエルボなどと嵌合するパイプ

注記 1:図 1 を参照。

図 1 —カップリング アセンブリの例

Key

1ダイナミックビームシール
2フェルール
3ナット
4ユニオンエンド

3.1.2

成形品

鍛造品

個々の鍛造ブランクから機械加工されたカップリング

注記 1:棒材または板材から機械加工されたクロス、ティー、およびエルボについては、「成形された」という用語が使用される場合があります。

3.2 表面欠陥

3.2.1

表面の凹凸

一般的な表面外観との不適合、欠陥の可能性

3.2.2

割れ目

粒子境界を通過する、または粒子境界を横切って通過するきれいな (結晶性) 破砕で、異物の混入に続く可能性があります。

注記 1:亀裂は通常、鍛造またはその他の成形操作中、または熱処理中に金属に過剰な応力がかかることによって発生します。部品がかなりの再加熱を受ける場合、通常、クラックはスケールによって変色します。

3.2.3

折り畳み

鍛造作業中に発生する可能性のある金属の二重化

注記 1:折り目は直径変化の交点またはその近くで発生する可能性があり、特に非円形の首、肩、および頭でよくみられます。

3.2.4

ラップ

折り目 (3.2.3) の ような機械加工の欠陥

3.2.5

継ぎ目

鋳造または鍛造などの際に得られた欠陥から生じる表面の開口部または 亀裂(3.2.2) または異物

3.2.6

ピッチ

腐食などによって生じる、表面の空隙または穴

3.3 品質保証

3.3.1

生産バッチ

一様であると推定される条件下で一度に生産される商品またはサービスの一定量

3.3.2

配送バッチ

異なる 生産バッチ (3.3.1) に由来する可能性がある、同じ識別ブロックを持つカップリングで構成されるバッチ

3.3.3

許容できる品質レベル

AQL

連続する一連のロットを考慮した場合に、サンプリング検査の目的で満足できるプロセス平均の限界である品質レベル。

3.3.4

資格

シミュレートされたサービス(過負荷、破壊および疲労試験)で カップリングアセンブリ(3.1.1) の良好な性能を実証するために必要な試験

3.3.5

重大な欠陥

致命的ではない欠陥で、故障につながる可能性があるか、または意図された目的での考慮された製品の有用性を大幅に低下させる可能性がある

3.3.6

軽微な欠陥

考えられる製品の意図された目的での有用性を実質的に低下させる可能性が低い欠陥、またはこの製品の効果的な使用または操作にほとんど関係のない確立された仕様からの逸脱である欠陥

参考文献

[1]EN 9100, 品質管理システム — 航空、宇宙、および防衛組織の要件
[2]EN 9133, 航空宇宙シリーズ — 品質管理システム — 航空宇宙標準製品の認定手順
[3]MIL‑H‑5606 2作動油、石油基地、航空機、ミサイル、兵器
[4]MIL‑H‑8446 2油圧作動油、非石油ベース、航空機

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by the Aerospace and Defence Industries Association of Europe – Standardization (ASD-STAN) as EN 3275:2019 and drafted in accordance with its editorial rules. It was assigned to Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 10, Aerospace fluid systems and components, and adopted, without modification other than those given below, under the"fast-track procedure".

The main changes compared to EN 3275:2019 are as follows:

  • the title was changed to have no more than three elements;
  • Clause 2, normative references, was updated to only list references cited normatively in the text;
  • Clause 3, terms and definitions, was updated to follow the rules of ISO/IEC Directives, Part 2, 2018;
  • the tables were renumbered to follow the rules of ISO/IEC Directives, Part 2, 2018;
  • Example 3 in A.1.3 was changed to normal body text as it contains a requirement;
  • Figure 4 and Figure 7 were changed to be language neutral.

1 Scope

This document specifies the required characteristics, inspection and test methods, quality assurance and procurement requirements for metric series 8°30’ dynamic beam seal pipe couplings, for temperature ranges type II and III according to ISO 6771 and nominal pressure up to 28 000 kPa.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • EN 2813, Aerospace series — Aluminium alloy AL‑P‑6061- — T6 — Drawn tube for pressure applications — 0,6 mm ≤ a ≤ 12,5 mm
  • EN 3120, Aerospace series — Titanium alloy TI‑P64003 — Cold worked and stress relieved — Seamless tube for pressure systems — 4 mm ≤ D ≤ 51 mm, 690 MPa ≤ Rm ≤ 1 030 MPa
  • EN 10204, Metallic products — Types of inspection documents
  • ISO 1302, Geometrical Product Specifications (GPS) — Indication of surface texture in technical product documentation
  • ISO 2685, Aircraft — Environmental test procedure for airborne equipment — Resistance to fire in designated fire zones
  • ISO 2859-1, Sampling procedures for inspection by attributes — Part 1: Sampling schemes indexed by acceptance quality limit (AQL) for lot-by-lot inspection
  • ISO 5855 (all parts), Aerospace — MJ threads
  • ISO 6771, Aerospace — Fluid systems and components — Pressure and temperature classifications
  • ISO 6772, Aerospace — Fluid systems — Impulse testing of hydraulic hose, tubing and fitting assemblies
  • ISO 7137, Aircraft — Environmental conditions and test procedures for airborne equipment
  • ISO 7257, Aircraft — Hydraulic tubing joints and fittings — Rotary flexure test
  • ISO 8625-1, Aerospace — Fluid systems — Vocabulary — Part 1: General terms and definitions related to pressure
  • ISO 9538, Aerospace series — Hydraulic tubing joints and fittings — Planar flexure test
  • TR 2674, 1 Design and construction of pipeline for fluids in liquid or gaseous condition — Rigid lines, installation

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 8625-1 and the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

3.1 Coupling

3.1.1

coupling assembly

assembled and torque-tightened nut, ferrule and pipe mating with e.g. unions, tees or elbows

Note 1 to entry: See Figure 1.

Figure 1—Example of coupling assembly

Key

1dynamic beam seal
2ferrule
3nut
4union end

3.1.2

shaped part

forged part

coupling machined out of individual forging blank

Note 1 to entry: For crosses, tees and elbows machined out of bar or plate stock the term “shaped” may be used.

3.2 Surface defects

3.2.1

surface irregularity

nonconformity with general surface appearance, possible defect

3.2.2

crack

clean (crystalline) fracture passing through or across the grain boundaries that possibly follows inclusions of foreign elements

Note 1 to entry: Cracks are normally caused by overstressing the metal during forging or other forming operations, or during heat treatment. Where parts are subject to significant reheating, cracks are usually discoloured by scale.

3.2.3

fold

doubling over of metal, which can occur during the forging operation

Note 1 to entry: Folds can occur at or near the intersection of diameter changes and are especially prevalent with non-circular necks, shoulders and heads.

3.2.4

lap

fold (3.2.3) -like machining defect

3.2.5

seam

surface opening or crack (3.2.2) or extraneous material resulting from a defect obtained during e.g. casting or forging

3.2.6

pit

void or hole in the surface as caused, for example, by corrosion

3.3 Quality assurance

3.3.1

production batch

definite quantity of some commodity or service produced at one time under conditions that are presumed uniform

3.3.2

delivery batch

batch consisting of couplings with the same identity block which may come from different production batches (3.3.1)

3.3.3

acceptable quality level

AQL

quality level which for the purposes of sampling inspection is the limit of a satisfactory process average, when a continuing series of lots is considered

3.3.4

qualification

testing required to demonstrate successful performance of the coupling assembly (3.1.1) in simulated service (overload, destructive and fatigue tests)

3.3.5

major defect

defect other than critical, that is likely to result in a failure or to reduce materially the usability of the considered product for its intended purpose

3.3.6

minor defect

defect that is not likely to reduce materially the usability of the considered product for its intended purpose, or that is a departure from established specification having little bearing on the effective use or operation of this product

Bibliography

[1]EN 9100, Quality Management Systems — Requirements for Aviation, Space and Defence Organizations
[2]EN 9133, Aerospace series — Quality Management Systems — Qualification Procedure for Aerospace Standard Products
[3]MIL‑H‑5606 2 , Hydraulic fluid, Petroleum Base, Aircraft, Missile and Ordnance
[4]MIL‑H‑84462, Hydraulic fluid, Nonpetroleum Base, Aircraft