※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令Part 1 部に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
ISO は、この文書の実装に特許の使用が含まれる可能性があることに注意を促しています。 ISO は、請求された特許権に関する証拠、有効性、または適用可能性に関していかなる立場もとりません。この文書の発行日の時点で、ISO はこの文書の実装に必要となる可能性のある特許の通知を受け取っていません。ただし、実装者は、これが www.iso.org/patents で入手可能な特許データベースから取得できる最新の情報を表していない可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html
この文書は、技術委員会 ISO/TC 8, 船舶および海洋技術、小委員会 SC 8, 船舶設計によって作成されました。
1 スコープ
この文書は、海洋産業における繊維強化プラスチック (FRP) 用の格子の構造、技術要件、および試験方法を規定しています。 FRP グレーチングに関連する用語も定義します。
この文書は、船舶や海上プラットフォームの歩行者用通路やプラットフォームに使用される自立型 FRP グレーチングの設計、製造、検査に適用されます。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 4892-3:2016, プラスチック - 実験室光源への曝露方法 - Part 3: 蛍光 UV ランプ
- ISO 9227, 人工大気中での腐食試験 - 塩水噴霧試験
- ISO 14125, 繊維強化プラスチック複合材料 - 曲げ特性の測定
- IMO, 火災試験手順の適用に関する国際コード (FTP コード)、 2010 年
- IMO, 海上人命の安全のための国際条約 (SOLAS)、 1974 年およびその修正
- ASTM D2047, ジェームス機械で測定した研磨コーティングされた床材表面の静摩擦係数の試験方法
- ASTM E84, 建築材料の表面燃焼特性に関する標準試験方法
3 用語と定義
この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
繊維強化プラスチック
FP
繊維で強化された樹脂製の複合材料
注記 1:ガラス繊維は強化繊維として広く使用されています。
3.2
滑り抵抗
歩行者の履物または車両のタイヤの接触面と路面との間の相対的な動きを制限する交通路面の特性
参考文献
| 1 | ISO 834-1:1999, 耐火性試験 — 建築構造の要素 — Part 1: 一般要件 |
| 2 | IEC 61892-7:2007, モバイルおよび固定オフショアユニット — 電気設備 — Part 7: 危険区域 |
| 3 | IEC 60092-502, 船舶の電気設備 - Part 502: タンカー - 特別な機能 |
| 4 | 船舶の安全で環境に配慮したリサイクルに関する香港国際条約( IMO 香港条約)、国際海事機関、2009 年 |
| 5 | MSC.1/Circular.1504 -タンカー船首への安全なアクセスに関するガイドラインの統一解釈、国際海事機関 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a) patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a) patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at www.iso.org/patents . ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 8, Ships and marine technology, Subcommittee SC 8, Ship design.
1 Scope
This document specifies the structure, technical requirements and test methods of gratings for fibre-reinforced plastics (FRP) in the marine industry. It also defines terms related to FRP gratings.
This document is applicable to the design, manufacture and inspection of self-support FRP gratings used for pedestrian pathways and platforms on ships or offshore platforms.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 4892-3:2016, Plastics — Methods of exposure to laboratory light sources — Part 3: Fluorescent UV lamps
- ISO 9227, Corrosion tests in artificial atmospheres — Salt spray tests
- ISO 14125, Fibre-reinforced plastic composites — Determination of flexural properties
- IMO, International Code for Application of Fire Test Procedures (FTP Code), 2010
- IMO, International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974 and amendment
- ASTM D2047, Test method for static coefficient of friction of polish-coated flooring surfaces as measured by the James machine
- ASTM E84, Standard test method for surface burning characteristics of building materials
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
fibre reinforced plastic
FRP
composite material made of resin reinforced with fibre
Note 1 to entry: Glass fibres are widely used as reinforced fibre.
3.2
skid resistance
property of the trafficked surface which limits the relative movement between the contact patch of pedestrian footwear or a vehicle tyre and the surface
Bibliography
| 1 | ISO 834-1:1999, Fire-resistance tests — Elements of building construction — Part 1: General requirements |
| 2 | IEC 61892-7:2007, Mobile and fixed offshore units — Electrical installations — Part 7: Hazardous areas |
| 3 | IEC 60092-502, Electrical installations in ships — Part 502: Tankers — Special features |
| 4 | Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships, (IMO Hong Kong Convention), International Maritime Organization, 2009 |
| 5 | MSC.1/Circular.1504 - Unified interpretation of the guidelines for safe access to tanker bows, International Maritime Organization |