※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化機関 (ISO 加盟団体) の世界的な連合です。国際規格の開発作業は、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設置された主題に関心のあるすべての会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。
技術委員会によって採択された国際規格の草案は、ISO 理事会によって国際規格として承認される前に、承認のために加盟機関に回覧されます。
国際規格 ISO 3456 は、技術委員会 ISO/TC 20, 航空機および宇宙車両によって起草され、1974 年 8 月に加盟団体に回覧されました。
以下の国の加盟団体によって承認されています。
| オーストラリア | ポーランド | イギリス |
| ベルギー | ルーマニア | アメリカ |
| カナダ | 南アフリカ共和国 | ソビエト連邦 |
| ドイツ | スペイン | ユーゴスラビア |
| メキシコ | 七面鳥 |
次の国のメンバー団体は、技術的な理由で文書の不承認を表明しました:
フランス
イタリア
1 適用範囲と適用分野
1.1この国際規格は、航空機の公称 28 V DC および 115/200 V 三相、400 Hz AC システムで使用するための単穴および三穴取り付け、レバー操作式手動スイッチ クラス 3 の性能要件を指定します。
1.2スイッチは環境的に密閉されており、レバーの入り口だけが密閉されているクラス 2 スイッチよりも高度や温度が高い条件に適しています。 ISO 1466 で指定されているクラス 1 およびクラス 2 スイッチのポジティブ アクション機能はありません。
2 参考文献
- ISO/R 224, 航空機の電気機器の性能宣言の標準形式。
- ISO 1466, 航空機用レバー式手動スイッチ - 性能要件。
- ISO 1540, 航空機 - 電力システム - 特性。 1)
- ISO 3282, 航空機 — 1 穴および 3 穴取り付け (クラス 3) レバー操作スイッチの寸法。 1)
航空機機器の環境試験： - ISO 2650, Part 1 — 範囲と適用性。
- ISO 2651, Part 2.1 — 温度、圧力、および湿度。 1)
- ISO 2652, Part 2.2 — 湿度 (24 時間サイクル) 1)
- ISO 2655, Part 2.5 — 防水性。
- ISO 2658, Part 2.8 — カビの成長。
- ISO 2668, Part 3.1 — 振動。 2)
- ISO 2669, Part 3.2 — 一定の加速度。 2)
- ISO 2683, Part 5.1 — 防爆。1)
- ISO 2684, Part 5.2 — 液体の汚染。
FOREWORD
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards institutes (ISO Member Bodies). The work of developing International Standards is carried out through ISO Technical Committees. Every Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set up has the right to be represented on that Committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated to the Member Bodies for approval before their acceptance as International Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 3456 was drawn up by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, and circulated to the Member Bodies in August 1974.
It has been approved by the Member Bodies of the following countries:
| Australia | Poland | United Kingdom |
| Belgium | Romania | U.S.A. |
| Canada | South Africa, Rep. of | U.S.S.R. |
| Germany | Spain | Yugoslavia |
| Mexico | Turkey |
The Member Bodies of the following countries expressed disapproval of the document on technical grounds:
France
Italy
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION
1.1 This International Standard specifies the performance requirements for single- and triple-hole mounting, lever-operated manual switches Class 3 for use in nominal 28 V d.c. and 115/200 V three-phase, 400 Hz a.c. systems in aircraft.
1.2 The switches are environmentally sealed and suitable for higher altitude and temperature conditions than are Class 2 switches which are sealed only at the lever entry. They do not have the positive action features of the Class 1 and Class 2 switches specified in ISO 1466.
2 REFERENCES
- ISO/R 224, Standard form of declaration of performance of aircraft electrical equipment.
- ISO 1466, Lever-operated manual switches for aircraft — Performance requirements.
- ISO 1540, Aircraft — Electrical power systems — Characteristics. 1)
- ISO 3282, Aircraft — Dimensions for single- and triple-hole mounting (Class 3) lever-operated switches. 1)
Environmen tal tests for aircraft equipmen t: - ISO 2650, Part 1 — Scope and applicability.
- ISO 2651, Part 2.1 — Temperature, pressure and humidity. 1)
- ISO 2652, Part 2.2 — Humidity (24 h cycle). 1)
- ISO 2655, Part 2.5 — Waterproofness.
- ISO 2658, Part 2.8 — Mould growth.
- ISO 2668, Part 3.1 — Vibration. 2)
- ISO 2669, Part 3.2 — Constant acceleration. 2)
- ISO 2683, Part 5.1 — Explosion proof ness.1)
- ISO 2684, Part 5.2 — Fluid contamination.