この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化機関 (ISO 加盟団体) の世界的な連合体です。国際規格の開発作業は、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のあるすべての会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。
技術委員会によって採択された国際規格草案は、ISO 理事会によって国際規格として承認される前に、承認を得るために加盟団体に回覧されます。
国際規格 ISO 4089 は、造船技術委員会 ISO/TC 8 によって開発され、1977 年 2 月に加盟団体に配布されました。
以下の国の加盟団体によって承認されています。
| オーストリア | フランス | ポーランド |
| ベルギー | ドイツ、フランス | ルーマニア |
| ブラジル | インド | スペイン |
| ブルガリア | イタリア | 七面鳥 |
| チェコスロバキア | 日本 | ユーゴスラビア |
| フィンランド | メキシコ |
以下の国の加盟団体は、技術的な理由からこの文書に不承認を表明しました。
イギリス
アメリカ合衆国
0 はじめに
この国際規格は、貨物ハッチのカバー用の信頼できるシールゴムの製造、カバーの最適な試験方法の実施、およびその操作と修理の容易化を促進することを目的としています。
1 適用範囲と適用分野
この国際規格は、さまざまな種類の内陸船舶および船舶の貨物ハッチのカバー用のシールゴムの種類、主な寸法、および技術要件を規定しています。
パッキンは、周囲に沿った直線部分や貨物ハッチカバーの隣接するパネル間の接合部の水密性と耐候性を確保することを目的としています。
この国際規格は、断熱ラビリンスを形成することを目的とした特殊なゴムパッキンには適用されません。
2 つの定義
2.1ハッチカバーは、押し寄せる波によって生じる圧力下の水の影響下で不浸透性を維持する場合、防水性があるとみなされます。
2.2ハッチカバーは、大雨や水しぶきがかかる状況でも水を通さない場合、耐候性があるとみなされます。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards institutes (ISO member bodies). The work of developing International Standards is carried out through ISO technical committees. Every member body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 4089 was developed by Technical Committee ISO/TC 8, Shipbuilding, and was circulated to the member bodies in February 1977.
It has been approved by the member bodies of the following countries:
| Austria | France | Poland |
| Belgium | Germany, F. R. | Romania |
| Brazil | India | Spain |
| Bulgaria | Italy | Turkey |
| Czechoslovakia | Japan | Yugoslavia |
| Finland | Mexico |
The member bodies of the following countries expressed disapproval of the document on technical grounds:
United Kingdom
USA
0 Introduction
This International Standard is intended to promote the production of reliable sealing rubber for covers of cargo hatches, the implementation of optimum methods of testing of covers, and the facilitation of their operation and repairs.
1 Scope and field of application
This International Standard specifies the type, principal dimensions and technical requirements for the sealing rubber for covers of cargo hatches of various types of inland vessels and water craft.
The packing is intended to ensure water and weathertightness in rectilinear sections along the perimeter and in joints between adjacent panels of cargo hatch covers.
This International Standard does not apply to special rubber packings intended to create heat-insulating labyrinths.
2 Definitions
2.1 Hatch covers are considered watertight if they remain impermeable under the effect of water under pressure resulting from overrunning waves.
2.2 Hatch covers are considered weathertight if they are impermeable to water in conditions of heavy rain and spray.