※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令Part 2 部に規定されている規則に従って草案されています。
技術委員会の主な任務は、国際規格を作成することです。技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
ISO 4164 は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 23, モペットによって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 4164:1978) を廃止し、置き換えます。
1 スコープ
この国際規格は、ISO 3833 で定義されているモペット用に設計されたエンジンの性能を評価するための方法を規定しており、特に正味出力評価のためにエンジン速度の関数として全負荷時の出力曲線と燃料消費量を表示することを目的としています。これは、フリーピストン エンジンを除くレシプロ内燃エンジン (火花点火)、および自然吸気式または加圧式で機械式過給機またはターボチャージャーを備えたロータリー ピストン エンジンに適用されます。
2 規範的参照
この文書を適用するためには、以下の参照文書が不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 2710-1, レシプロ内燃エンジン — 語彙 — Part 1: エンジンの設計および操作に関する用語
- ISO 3833, 道路車両 - 種類 - 用語と定義
- ISO 15550, 内燃エンジン — エンジン出力の決定と測定方法 — 一般要件
3 用語と定義
この文書の目的のために、ISO 2710-1, ISO 15550 および以下に示されている用語と定義が適用されます。
3.1
ネットパワー
6.3.1 に記載されている機器および補助装置を使用して、クランクシャフトの端にあるテストベッドで得られる出力、または対応するエンジン速度での同等の出力
3.2
修正された正味電力
標準基準条件下で補正された正味電力
3.3
正味トルク
6.3.1 にリストされている機器および補助装置を使用して、クランクシャフトの端のテストベッド上で伝達されるトルク、または対応するエンジン速度での同等のトルク
3.4
修正正味トルク
標準基準条件下で補正された正味トルク
3.5
比燃料消費量
単位出力および単位時間あたりにエンジンによって消費される燃料の量
注記 1: 2 ストロークサイクルエンジン用の潤滑剤の量は除きます。
3.6
補助具
エンジンを意図した用途で使用できるようにするために必要な機器や装置。
参考文献
| 1 | ISO 1585, 道路車両 — エンジンテストコード — 正味出力 |
| 2 | ISO 3007, 石油製品および原油 — 蒸気圧の測定 — リード法 |
| 3 | ISO 3405, 石油製品 — 大気圧での蒸留特性の測定 |
| 4 | ISO 3675, 原油および液体石油製品 — 実験室での密度測定 — 比重計法 |
| 5 | ISO 3830, 石油製品 — ガソリンの鉛含有量の測定 — 一塩化ヨウ素法 |
| 6 | ISO 3837, 液体石油製品 — 炭化水素の種類の決定 — 蛍光指示薬の吸着法 |
| 7 | ISO 4106, オートバイ — エンジンテストコード — 正味出力 |
| 8 | ISO 4260, 石油製品および炭化水素 — 硫黄含有量の測定 — ウィックボールド燃焼法 |
| 9 | ISO 5164, 石油製品 — モーター燃料のノック特性の測定 — 研究方法 |
| 10 | ISO 6246, 石油製品 — 軽質および中間留分燃料のガム含有量 — ジェット蒸発法 |
| 11 | ISO 7536, 石油製品 — ガソリンの酸化安定性の測定 — 誘導期間法 |
| 12 | ISO 8754, 石油製品 — 硫黄含有量の測定 — エネルギー分散型蛍光 X 線分析法 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 4164 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 23, Mopeds.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 4164:1978), which has been technically revised.
1 Scope
This International Standard specifies methods for evaluating the performance of engines designed for mopeds as defined in ISO 3833, in particular with a view to the presentation of power curves and specific fuel consumption at full load as a function of engine speed, for net power assessment. It is applicable to reciprocating internal combustion engines (spark-ignition), excluding free-piston engines, and rotary piston engines, either naturally aspirated or pressure-charged and equipped with either mechanical pressure-charger or turbocharger.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 2710-1, Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary — Part 1: Terms for engine design and operation
- ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions
- ISO 15550, Internal combustion engines — Determination and method for the measurement of engine power — General requirements
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 2710-1, ISO 15550 and the following apply.
3.1
net power
power obtained on a test bed at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine speed with the equipment and auxiliaries listed in 6.3.1
3.2
corrected net power
net power corrected under the standard reference conditions
3.3
net torque
torque transmitted on a test bed at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine speed with the equipment and auxiliaries listed in 6.3.1
3.4
corrected net torque
net torque corrected under the standard reference conditions
3.5
specific fuel consumption
amount of fuel consumed by an engine per unit of power and time
Note 1 to entry: The amount of the lubricants for two-stoke cycle engines is excluded.
3.6
auxiliaries
equipment and devices necessary to make the engine acceptable for service in the intended application.
Bibliography
| 1 | ISO 1585, Road vehicles — Engine test code — Net power |
| 2 | ISO 3007, Petroleum products and crude petroleum — Determination of vapour pressure — Reid method |
| 3 | ISO 3405, Petroleum products — Determination of distillation characteristics at atmospheric pressure |
| 4 | ISO 3675, Crude petroleum and liquid petroleum products — Laboratory determination of density — Hydrometer method |
| 5 | ISO 3830, Petroleum products — Determination of lead content of gasoline — Iodine monochloride method |
| 6 | ISO 3837, Liquid petroleum products — Determination of hydrocarbon types — Fluorescent indicator adsorption method |
| 7 | ISO 4106, Motorcycles — Engine test code — Net power |
| 8 | ISO 4260, Petroleum products and hydrocarbons — Determination of sulfur content — Wickbold combustion method |
| 9 | ISO 5164, Petroleum products — Determination of knock characteristics of motor fuels — Research method |
| 10 | ISO 6246, Petroleum products — Gum content of light and middle distillate fuels — Jet evaporation method |
| 11 | ISO 7536, Petroleum products — Determination of oxidation stability of gasoline — Induction period method |
| 12 | ISO 8754, Petroleum products — Determination of sulfur content — Energy-dispersive X-ray fluorescence spectrometry |