この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語および表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照して ください 。
この文書を担当する委員会は、ISO/TC 149, Cycles 、小委員会 SC 1, Cycles and major sub-assembliesです。
ISO 4210-9 のこの初版は、ISO 4210-1, ISO 4210-2, ISO 4210-3, ISO 4210-4, ISO 4210-5, ISO 4210-6, ISO 4210-7, および ISO 4210- とともに8, 技術的に改訂された ISO 4210:1996 を取り消して置き換えます。
ISO 4210 は、サイクル - 自転車の安全要件という一般的なタイトルの下に、次の部分で構成されています。
- Part 1: 用語と定義
- Part 2: 街乗り、トレッキング、若者、マウンテン、レーシング用自転車の要件
- Part 3: 一般的なテスト方法
- Part 4: 制動試験方法
- Part 5: ステアリング試験方法
- Part 6: フレームとフォークのテスト方法
- Part 7: ホイールとリムのテスト方法
- Part 8: ペダルとドライブ システムのテスト方法
- Part 9: サドルとシートポストのテスト方法
序章
この国際規格は、世界中の需要に応えて開発されたものであり、この国際規格に準拠して製造された自転車が実際に可能な限り安全であることを保証することを目的としています。設計段階から安全面を考慮し、部品単体だけでなく自転車全体の強度や耐久性を確認するなど、高い品質が求められる試験です。
範囲は安全上の考慮事項に限定されており、コンポーネントの標準化は明確に回避されています。
自転車を公道で使用する場合は、国の規制が適用されます。
1 スコープ
ISO 4210 のこのパートでは、ISO 4210-2 のサドルとシートポストの試験方法を指定しています。
2 参考文献
以下の文書の全体または一部は、この文書で規範的に参照されており、その適用に不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 4210-1, サイクル — 自転車の安全要件 — 1: 用語と定義
- ISO 4210-2:2014, サイクル — 自転車の安全要件 — 2: 都市およびトレッキング、青少年、マウンテンおよびレーシング用自転車の要件
- ISO 4210-3:2014, サイクル — 自転車の安全要件 — 3: 一般的な試験方法
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 4210-1 で指定されている用語と定義が適用されます。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 149, Cycles, Subcommittee SC 1, Cycles and major sub-assemblies.
This first edition of ISO 4210-9, together with ISO 4210-1, ISO 4210-2, ISO 4210-3, ISO 4210-4, ISO 4210-5, ISO 4210-6, ISO 4210-7, and ISO 4210-8, cancels and replaces ISO 4210:1996, which has been technically revised.
ISO 4210 consists of the following parts, under the general title Cycles — Safety requirements for bicycles:
- Part 1: Terms and definitions
- Part 2: Requirements for city and trekking, young adult, mountain and racing bicycles
- Part 3: Common test methods
- Part 4: Braking test methods
- Part 5: Steering test methods
- Part 6: Frame and fork test methods
- Part 7: Wheels and rims test methods
- Part 8: Pedals and drive system test methods
- Part 9: Saddles and seat-post test methods
Introduction
This International Standard has been developed in response to demand throughout the world, and the aim has been to ensure that bicycles manufactured in compliance with this International Standard will be as safe as is practically possible. The tests have been designed to ensure the strength and durability of individual parts as well as of the bicycle as a whole, demanding high quality throughout, and consideration of safety aspects from the design stage onwards.
The scope has been limited to safety considerations and has specifically avoided standardization of components.
If the bicycle is to be used on public roads, national regulations apply.
1 Scope
This part of ISO 4210 specifies saddle and seat-post test methods for ISO 4210-2.
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 4210-1, Cycles — Safety requirements for bicycles — 1: Terms and definitions
- ISO 4210-2:2014, Cycles — Safety requirements for bicycles — 2: Requirements for city and trekking, young adult, mountain and racing bicycles
- ISO 4210-3:2014, Cycles — Safety requirements for bicycles — 3: Common test methods
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4210-1 apply.