この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
国際規格 ISO 4223-2 は、ISO/TC 31タイヤ、リム、バルブ技術委員会によって作成されました。
この第 2 版は、定義 1.2 および 2.1 が変更された第 1 版 (ISO 4223-2: 1983) を取り消し、置き換えるものです。
ISO 4223 は、 「タイヤ業界で使用されるいくつかの用語の定義」という一般タイトルの下に、次の部分で構成されています。
- Part 1: 空気入りタイヤ
- Part 2: ソリッドタイヤ
範囲
ISO 4223 のこの部分では、タイヤ業界で使用されるソリッド タイヤに関連するいくつかの用語の定義を示します。
ISO 4223-1 は、空気入りタイヤに関連するいくつかの用語の定義を扱います。
この分野で使用される他の用語と他の言語での同等の用語については、ISO 3877, 「タイヤ、バルブ、チューブ - 同等の用語のリスト」を参照してください。
ホイール/リムに関する用語とその定義については、ISO 3911 「ホイール/リム — 命名法、指定、マーキングおよび測定単位」を参照してください。
1 一般的な定義
1.1
新しいソリッドタイヤ
未使用または再生作業が行われていないタイヤ。
1.2
転がり抵抗
r
単位距離あたりのエネルギーの損失 (または消費されたエネルギー)
これは、ニュートン (N) 単位の抗力に相当します。
2 構造に関する定義
2.1
空気入りタイヤリム用ソリッドタイヤ
空気入りタイヤとほぼ同じ全体寸法を持ち、空気入りタイヤのリムに取り付けられるソリッドタイヤ。
2.2
円筒形（圧入）ベースソリッドタイヤ
円筒形のベースを備えたソリッドタイヤ。しまりばめによりリム（ホイール）に保持されます。
2.3
円錐ベースソリッドタイヤ
円錐形のベースを持つソリッドタイヤ。分割された円錐形のリムに使用されます。
2.4
帯電防止ソリッドタイヤ
静電気の蓄積を防ぐのに十分な導電性を備えたソリッドタイヤ。
2.5
導電性ソリッドタイヤ
電気を通すソリッドタイヤです。
2.6
耐油ソリッドタイヤ
特に油の吸収による損傷に強いソリッドタイヤです。
2.7
高耐荷重ソリッドタイヤ
エラストマー素材を使用したソリッドタイヤで、同サイズのゴム製ソリッドタイヤに比べ耐荷重が優れています。
3 ソリッドタイヤの成分に関する定義
3.1
ベース補強
タイヤをリム（ホイール）上に保持するためにソリッドタイヤのベースに組み込まれる非常に低い伸張性の材料。
4 ソリッドタイヤの寸法に関する定義
4.1
クッションの高さ
ソリッド タイヤのベース補強材の上のエラストマー材料の厚さ。
4.2
リム（ホイール）の呼び径
ソリッドタイヤを圧着するリム（ホイール）の外径です。
4.3
ソリッドタイヤベース幅
強化されたベース部分のソリッドタイヤの幅。
4.4
全径
タイヤのネジ山の最外径。
4.5
しまりばめ
リムの外径がソリッドタイヤの内径よりも大きいフィット。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard ISO 4223-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 4223-2: 1983), in which definitions 1.2 and 2.1 have been modified.
ISO 4223 consists of the following parts, under the general title Definitions of someterms used in the tyre industry:
- Part 1: Pneumatic tyres
- Part 2: Solid tyres
Scope
This part of ISO 4223 presents definitions of some terms relating to solid tyres, as used in the tyre industry.
ISO 4223-1 deals with definitions of some terms relating to pneumatic tyres.
For other terms used in this field together with their equivalents in other languages, see ISO 3877, Tyres, valves and tubes — List of equivalent terms.
For terms relating to wheels/rims, and their definitions, see ISO 3911, Wheels/rims — Nomenclature, designation, marking and units of measurement.
1 General definitions
1.1
new solid tyre
Tyre which has been neither used nor subjected to a retreading operation.
1.2
rolling resistance
Fr
Loss of energy (or energy consumed) per unit of distance.
This is equivalent to the drag force in newtons (N).
2 Definitions concerning structure
2.1
solid tyre for pneumatic tyre rims
Solid tyre having approximately the same overall dimensions as a pneumatic tyre and fitting on a pneumatic tyre rim.
2.2
cylindrical (pressed-on) base solid tyre
Solid tyre with a cylindrical shaped base. It is retained on the rim (wheel) by an interference fit.
2.3
conical base solid tyre
Solid tyre with a conical shaped base. It is used on a divided conical rim.
2.4
anti-static solid tyre
Solid tyre which is sufficiently electrically conductive to prevent the accumulation of a static charge.
2.5
conductive solid tyre
Solid tyre capable of conducting electricity.
2.6
oil-resistant solid tyre
Solid tyre that is especially resistant to damage by oil absorption.
2.7
high load capacity solid tyre
Solid tyre made with elastomeric material and having a load capacity higher than a rubber solid tyre of the same size designation.
3 Definition concerning components of solid tyre
3.1
base reinforcement
Material of very low extensibility which is incorporated in the base of a solid tyre to retain the tyre on the rim (wheel).
4 Definitions concerning dimensions of solid tyre
4.1
cushion height
Thickness of elastomeric material above the base reinforcement of the solid tyre.
4.2
nominal rim (wheel) diameter
Outside diameter of the rim (wheel) on to which the solid tyre is pressed.
4.3
solid tyre base width
Width of a solid tyre at its reinforced base.
4.4
overall diameter
Outermost diameter of the tyre thread.
4.5
interference fit
Fit in which the outside diameter of the rim is larger than the internal diameter of a solid tyre.