※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令で指定された規則に従って起草されます。 2.
技術委員会の主な任務は、国際規格を準備することです。技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。
ISO 4249-3 は、技術委員会 ISO/TC 31, タイヤ、リムおよびバルブ、小委員会 SC 10, サイクル、モペット、オートバイのタイヤおよびリムによって作成されました。
この第 6 版は、技術的に改訂された第 5 版 (ISO 4249-3:2004) を取り消して置き換えるものです。
ISO 4249 は、次の部分で構成されており、一般的なタイトルはオートバイのタイヤとリム (コード指定シリーズ)です。
- Part 1: タイヤ
- Part 2: タイヤの定格荷重
- Part 3: リム
1 スコープ
ISO 4249 のこの部分では、オートバイ タイヤのリムの選択のリム寸法を指定します。タイヤの取り付け、およびタイヤのリムへの取り付けに必要なリムの輪郭寸法のみを規定しています。
2 参考文献
本書の適用には、以下の参考文献が不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 4249-1:1985, オートバイのタイヤおよびリム（コード指定シリーズ） — 1: タイヤ
参考文献
| [1] | ISO 3911, 空気入りタイヤのホイールとリム - 語彙、名称、およびマーキング |
| [2] | ISO 4000-2, 乗用車用タイヤおよびリム — 2: リム |
| [3] | ISO 4249-2, オートバイのタイヤおよびリム（コード指定シリーズ） — 2: タイヤ定格荷重 |
| [4] | ISO 5751-3, オートバイのタイヤとリム (メートル系) — 3: 承認されたリムの輪郭の範囲 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 4249-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 10, Cycle, moped, motorcycle tyres and rims.
This sixth edition cancels and replaces the fifth edition (ISO 4249-3:2004), which has been technically revised.
ISO 4249 consists of the following parts, under the general title Motorcycle tyres and rims (code-designated series):
- Part 1: Tyres
- Part 2: Tyre load ratings
- Part 3: Rims
1 Scope
This part of ISO 4249 specifies the rim dimensions for a selection of rims for motorcycle tyres. It stipulates only those rim contour dimensions necessary for tyre mounting, and for fitting the tyre to the rim.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 4249-1:1985, Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) — 1: Tyres
Bibliography
| [1] | ISO 3911, Wheels and rims for pneumatic tyres — Vocabulary, designation and marking |
| [2] | ISO 4000-2, Passenger car tyres and rims — 2: Rims |
| [3] | ISO 4249-2, Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) — 2: Tyre load ratings |
| [4] | ISO 5751-3, Motorcycle tyres and rims (metric series) — 3: Range of approved rim contours |