この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令Part 2 部に規定されている規則に従って草案されています。
技術委員会の主な任務は、国際規格を作成することです。技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
ISO 4548-7 は、技術委員会 ISO/TC 70, 内燃機関、小委員会 SC 7, 潤滑油フィルターのテストによって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 4548-7:1990) を廃止し、置き換えます。
ISO 4548は、内燃機関用全流量潤滑油フィルターの試験方法という一般タイトルのもと、次の部分で構成されています。
- Part 1：差圧・流量特性
- Part 2：エレメントバイパスバルブの特性
- Part 3: 高い差圧と高温に対する耐性
- Part 4: 初期粒子保持効率、寿命および累積効率 (重量法)
- Part 5: コールド スタート シミュレーションと油圧パルス耐久性のテスト方法
- Part 6: 静的破裂圧力試験
- Part 7: 振動疲労試験
- Part 9: 入口および出口のアンチドレンバルブテスト
- Part 11: 自動洗浄フィルター
- Part 12: 粒子計数を使用した濾過効率と汚染物質保持能力
- Part 13: 複合圧力容器材料の静的破裂圧力試験
- Part 15: 複合材料による振動疲労試験
1 スコープ
ISO 4548 のこの部分では、エンジンの振動に耐えるためのフルフロー潤滑オイル フィルターの構造的完全性をテストする方法を指定しています。この試験は、最大流量 100 l/min のスピンオンタイプのフィルターおよび使い捨てエレメントを備えた取り外し可能なフィルターへの適用を目的としています。
この試験方法は、使用中の温度範囲内で機械的特性の変化が起こらない材料で作られた部品を試験することを目的としています。フィルターの製造元と購入者の間の合意により適用可能と考えられる場合、このテストは他のフィルターにも適用できます。
2 基準参照
この文書を適用するためには、以下の参照文書が不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 4548-1, 内燃機関用全流量潤滑油フィルターの試験方法 - Part 1: 差圧/流量特性
3 用語、定義、および図記号
3.1 定義
この文書の目的には、ISO 4548-1 に示されている用語と定義が適用されます。
3.2 図記号
IS 0-4548 のこの部分で使用される図記号は ISO 1219 に準拠しています。 [ 1]
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 4548-7 was prepared by Technical Committee ISO/TC 70, Internal combustion engines, Subcommittee SC 7, Tests for lubricating oil filters.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 4548-7:1990), which has been technically revised.
ISO 4548 consists of the following parts, under the general title Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines:
- Part 1: Differential pressure/flow characteristics
- Part 2: Element by-pass valve characteristics
- Part 3: Resistance to high differential pressure and to elevated temperature
- Part 4: Initial particle retention efficiency, life and cumulative efficiency (gravimetric method)
- Part 5: Method of test for cold start simulation and hydraulic pulse durability
- Part 6: Static burst pressure test
- Part 7: Vibration fatigue test
- Part 9: Inlet and outlet anti-drain valve tests
- Part 11: Self-cleaning filters
- Part 12: Filtration efficiency using particle counting, and contaminant retention capacity
- Part 13: Static burst pressure test for composite pressure vessel materials
- Part 15: Vibration fatigue test with composite materials
1 Scope
This part of ISO 4548 specifies a method of testing the constructional integrity of full-flow lubricating oil filters to withstand engine vibrations. This test is intended for application to spin-on type filters and detachable filters with disposable elements with a maximum flow rate of 100 l/min.
This test method is intended for test parts made from materials that do not experience mechanical property changes within the temperature range experienced in service. The test may be applied to other filters if thought applicable by agreement between the filter manufacturer and the purchaser.
2 Normative reference
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 4548-1, Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines — Part 1: Differential pressure/flow characteristics
3 Terms, definitions and graphical symbols
3.1 Definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4548-1 apply.
3.2 Graphical symbols
The graphical symbols used in this part of IS 0-4548 are in accordance with ISO 1219.[1]
Bibliography
| 1 | ISO 1219 (all parts), Fluid power systems and components — Graphical symbols and circuit diagrams |
| 2 | ISO 3448, Industrial liquid lubricants — ISO viscosity classification |
| 3 | SAE J300c, Engine oil viscosity classification |