この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令Part 1 部に記載されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
ISO は、この文書の実装には特許の使用が含まれる可能性があることに注意を促します。 ISO は、請求された特許権に関する証拠、有効性、または適用可能性に関していかなる立場もとりません。この文書の発行日の時点で、ISO はこの文書の実装に必要となる可能性のある特許の通知を受け取っていません。ただし、実装者は、これが www.iso.org/patents で入手可能な特許データベースから取得できる最新情報を表していない可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html
この文書は、技術 ISO/TC 20, 航空機および宇宙船、小委員会 SC 16, 無人航空機システムによって作成されました。
導入
近年、軽量・小型の民間無人航空機システム(UAS)市場が急速に発展しています。応用分野は、カメラを備えた民生用無人航空機から、さまざまな安全および検査作業 (農業、配電、公共安全など) で使用される産業用無人航空機まで多岐にわたります。作業現場から作業現場へ輸送される結果として、UAS はその寿命の間、振動環境にさらされます。この文書は、輸送中および飛行中に UAS が経験する状況を反映する振動環境を規定しており、振動レベルにさらされたときに試験品が該当する性能基準 (耐久性要件を除く) に準拠しているかどうかを検証するために試験することができます。適切なインストール用に指定されています。
1 スコープ
この文書は、ISO 21895 に従ってレベル II から V に適用される無人航空機システム (UAS, 無人航空機および地上局を含む) の振動試験に使用される試験条件と方法を指定します。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 2041, 機械振動、衝撃および状態の監視 — 語彙
- ISO 21384-4, 無人航空機システム — Part 4: 語彙
- ISO 21895, 民間無人航空機システムの分類と分類
3 用語と定義
この文書の目的上、ISO 2041 および ISO 21384-4 に記載されている用語と定義、および以下が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
パワースペクトル密度
PSD
周波数の関数として、特定の周波数範囲の加速度信号に対する周波数ごとのエネルギーの変化の程度
参考文献
| 1 | RTCA DO-160G, 2010 年 12 月 8 日、航空機搭載機器の環境条件とテスト手順。 |
| 2 | MIL-STD-810H, 2019 年 1 月 31 日、環境工学の考慮事項と臨床試験。 |
| 3 | ASTM D4169-16, 2016,年 4 月 1 日、輸送用コンテナおよびシステムの性能試験の標準慣行。 |
| 4 | ISO 4180, 梱包 — 完全な充填済み輸送パッケージ — 性能試験スケジュールの編集に関する一般規則 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a) patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a) patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at www.iso.org/patents . ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 16, Unmanned aircraft systems.
Introduction
In recent years, the market for lightweight and small civil unmanned aircraft systems (UAS) has developed rapidly. Application areas range from consumer-grade unmanned aircraft vehicles fitted with a camera to industrial-grade unmanned aircraft vehicles used in various safety and inspection operations (e.g. in agriculture, electrical distribution and public safety). As a consequence of being transported from job site to job site, the UAS is exposed to a vibration environment during its lifetime. This document sets out a vibration environment that reflects the situation the UAS experiences during transportation and flight, and to which it can be tested so as to verify whether the test article complies with the applicable performance standards (excluding durability requirements) when subjected to vibration levels specified for the appropriate installation.
1 Scope
This document specifies the test conditions and methods to be used for the vibration testing of unmanned aircraft system (UAS, including unmanned aircraft and ground station) which applies to level II through V according to ISO 21895.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 2041, Mechanical vibration, shock and condition monitoring — Vocabulary
- ISO 21384-4, Unmanned aircraft systems — Part 4: Vocabulary
- ISO 21895, Categorization and classification of civil unmanned aircraft systems
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 2041 and ISO 21384-4 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
power spectral density
PSD
degree of variation in energy for each frequency to the acceleration signal in a specific frequency range as a function of frequency
Bibliography
| 1 | RTCA DO-160G, December 8, 2010, Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment. |
| 2 | MIL-STD-810H, January 31, 2019, Environmental Engineering Considerations And Laboratory Tests. |
| 3 | ASTM D4169-16, April 1, 2016, Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems. |
| 4 | ISO 4180, Packaging — Complete, filled transport packages — General rules for the compilation of performance test schedules |