この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化機関 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の策定作業は、ISO 技術委員会を通じて実施されます。技術委員会が設置された主題に関心のあるすべての会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。
技術委員会によって採択された国際規格の草案は、ISO 理事会によって国際規格として承認される前に、承認のためにメンバー団体に回覧されます。
国際規格 ISO 5388 は、技術委員会 ISO/TC 118, コンプレッサー、空圧工具および空圧機械によって開発され、1978 年 8 月にメンバー団体に回覧されました。
以下の国の加盟団体によって承認されています。
| オーストラリア | フランス | オランダ |
| オーストリア | ドイツ、フランス | ポーランド |
| ベルギー | インド | ルーマニア |
| ブラジル | アイルランド | スウェーデン |
| チェコスロバキア | 韓国、民主党 | イギリス |
| フィンランド | メキシコ |
次の国のメンバー団体は、技術的な理由で文書の不承認を表明しました。
| 南アフリカ共和国 アメリカ |
セクション 1 一般
1 適用範囲と適用分野
1.1この国際規格は、一般的な使用のための固定式およびスキッド取り付け式空気圧縮機の安全な設計、構造、設置、および操作に関する規格を確立しています。コンプレッサの事故を最小限に抑えるための要件を指定し、現場での一般的な安全対策を定義しています。コンプレッサーに関連する潜在的な危険は、第 6 条の次の見出しの下にリストされ、詳細に説明されています。
- a)不適切な潤滑。
- b)冷却が不十分。
- c)機械的故障;
- d)人身傷害。
- e)騒音への暴露
- f)圧力システムでの火災および爆発;
- g)クランクケースが爆発する。
- h)不適切な設置、操作、または保守。
この国際規格は、他の国際規格で扱われている原動機をカバーしていません。
1.2この国際規格は、圧縮機の構成部品が、認められた優良事例および該当する国内規格に従って設計されているという要件に基づいています。
1.3この国際規格は、一般的な使用のための固定式およびスキッド取り付け型の空気圧縮機に適用することを意図しています。ただし、次のタイプのコンプレッサーは明確に除外されます。
- a)軸入力が 2 kW 未満の圧縮機;
- b)有効吐出圧力が 0.5 bar (50 kPa) 未満の圧縮機;
- c)有効吐出圧力が 50 bar (5 MPa) を超えるコンプレッサー。
- d)呼吸、潜水または手術用の空気を特に供給するコンプレッサー。
- e)エアブレーキシステムに使用されるコンプレッサー
- f)エジェクタ
2 参考文献
- ISO 508, 陸上設備および船上で液体または気体状態の流体を運ぶパイプの識別色。 1)
- ISO 1000, SI 単位、およびそれらの倍数と他の特定の単位の使用に関する推奨事項。
- ISO 1996, 音響 — 環境騒音の説明と測定 — 1: 基本的な数量と手順。 2)
- ISO 1999, 音響 - 聴覚保護を目的とした職業騒音曝露の評価。
- ISO 2151, 屋外での使用を目的としたコンプレッサー/原動機ユニットから放出される空気伝播騒音の測定。
- ISO 2314, ガスタービン - 受け入れテスト。
- ISO 3046, レシプロ内燃エンジン: パフォーマンス。
- ISO 3448, 工業用液体潤滑剤 - ISO 粘度分類。
- ISO 3864, 安全色と安全標識。 3)
- ISO 3977, ガスタービン - 調達。
- ISO 3989, 音響 - 原動機を含む圧縮機ユニットから放出される空気伝播騒音の測定 - 音響パワーレベルを決定するための工学的方法。 1)
- IEC Publication 34, 回転電気機械。
- IEC Publication 45, 蒸気タービンの仕様。
4 つの定義
4.1
最大許容使用圧力
コンプレッサまたは個々のステージやケーシングなど、この用語が参照される部品に指定されたサービス条件に対して製造業者が指定する最大動作空気圧。
4.2
リリーフ弁または安全弁の設定圧力
リリーフ弁や安全弁が開き始めるときの入口側の圧力。
4.3
最高許容使用温度
コンプレッサまたは用語が言及されている部品に指定された使用条件で製造業者が指定する最大圧縮空気温度。
4.4
最大予想出口温度
部分負荷運転を含む、指定された使用条件から生じる予測される最高の出口空気温度。
4.5
最大許容コンプレッサー速度
過速度およびガバナ機構が取り付けられて動作していると仮定して、製造業者の設計が動作を許可する最高回転数。
4.6
トリップ速度
原動機が自動的にトリップする回転数。
4.7
サージ制限
これ以下ではターボ圧縮機が安定して運転できない限界流量。
セクション 2 圧縮機の設計と構造
このセクションの要件の実装と遵守は、通常、コンプレッサーのサプライヤーの責任です。
セクション 3 コンプレッサーの設置と空気分配システム
このセクションの要件の実装と遵守は、関連する契約で定義されている供給範囲に応じて、コンプレッサーの供給業者、プラント請負業者、または購入者の責任となる場合があります。
セクション 4 コンプレッサーの操作とメンテナンス
このセクションの要件の実装と遵守は、圧縮空気システムが一部を形成するプラントの所有者またはユーザーの責任です。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards institutes (ISO member bodies). The work of developing International Standards is carried out through ISO technical committees. Every member body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, In liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 5388 was developed by Technical Committee ISO/TC 118, Compressors, pneumatic tools and pneumatic machines, and was circulated to the member bodies in August 1978.
It has been approved by the member bodies of the following countries:
| Australia | France | Netherlands |
| Austria | Germany, F.R. | Poland |
| Belgium | India | Romania |
| Brazil | Ireland | Sweden |
| Czechoslovakia | Korea, Dem. P. Rep. of | United Kingdom |
| Finland | Mexico |
The member bodies of the following countries expressed disapproval of the document on technical grounds:
| South Africa, Rep. of USA |
Section one General
1 Scope and field of application
1.1 This International Standard establishes standards for the safe design, construction, installation and operation of stationary and skid-mounted air compressors for general use. It specifies requirements to help minimize compressor accidents and defines general safety practices for the field. Potential hazards associated with compressors are listed and detailed under the following headings in clause 6:
- a) improper lubrication;
- b) inadequate cooling;
- c) mechanical failures;
- d) personal injury;
- e) exposure to noise;
- f) fires and explosions in the pressure system;
- g) crankcase explosions;
- h) incorrect installation, operation or maintenance.
This International Standard does not cover the prime movers, which are dealt with in other International Standards.
1.2 This International Standard is based on the requirement that the compressor components be designed in accordance with recognized good practice and applicable national standards.
1.3 This International Standard is intended to apply to stationary and skid-mounted air compressors for general use. However, the following types of compressor are specifically excluded:
- a) compressors with a shaft input less than 2 kW;
- b) compressors with an effective discharge pressure less than 0,5 bar (50 kPa);
- c) compressors with an effective discharge pressure exceeding 50 bar (5 MPa);
- d) compressors specifically supplying air for breathing, diving or surgery;
- e) compressors used for air brake systems
- f) ejectors.
2 References
- ISO 508, Identification colours for pipes conveying fluids in liquid or gaseous condition in land installations and on board ships. 1)
- ISO 1000, SI units and recommendations for the use of their multiples and of certain other units.
- ISO 1996, Acoustics — Description and measurement of environmental noise — 1: Basic quantities and procedures. 2)
- ISO 1999, Acoustics — Assessment of occupational noise exposure for hearing conservation purposes.
- ISO 2151, Measurement of airborne noise emitted by compressor/primemover-units intended for outdoor use.
- ISO 2314, Gas turbines — Acceptance tests.
- ISO 3046, Reciprocating internal combustion engines: Performance.
- ISO 3448, Industrial liquid lubricants — ISO viscosity classification.
- ISO 3864, Safety colours and safety signs. 3)
- ISO 3977, Gas turbines — Procurement.
- ISO 3989, Acoustics — Measurement of airborne noise emitted by compressor units including primemovers — Engineering method for determination of sound power levels. 1)
- IEC Publication 34, Rotating electrical machines.
- IEC Publication 45, Specification for steam turbines.
4 Definitions
4.1
maximum allowable working pressure
The maximum operating air pressure which the manufacturer specifies for any service condition specified for the compressor or any part to which the term is referred, such as an individual stage or casing.
4.2
relief valve or safety valve set pressure
The pressure on the inlet side of a relief valve or safety valve when opening commences.
4.3
maximum allowable working temperature
The maximum compressed air temperature which the manufacturer specifies at any service condition specified for the compressor or any part to which the term is referred.
4.4
maximum expected outlet temperature
The highest predicted outlet air temperature resulting from any specified service condition including part-load operation.
4.5
maximum allowable compressor speed
The highest rotational frequency at which the manufacturer's design will permit operation, assuming overspeed and governor mechanisms are installed and operating.
4.6
trip speed
The rotational frequency at which the primemover is automatically tripped out.
4.7
surge limit
The limiting flow below which stable operation of a turbocompressor is not possible.
Section two Compressor design and construction
Implementation of and compliance with the requirements of this section will normally be the responsibility of the compressor supplier.
Section three Compressor installation and air distribution system
Implementation of and compliance with the requirements of this section may be the responsibility of the compressor supplier, the plant contractor or the purchaser, depending on the scope of supply as defined in the relevant contracts.
Section four Compressor operation and maintenance
Implementation of and compliance with the requirements of this section is the responsibility of the owner or user of the plant of which the compressed air system forms part.