ISO 6054-2:1990 オートバイのタイヤとリム(コード指定シリーズ)—直径コード4〜12 —パート2:リム | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

国際規格 ISO 6054-2 は、技術委員会 ISO/TC 31, タイヤ、リムおよびバルブ、小委員会 SC 10, サイクル、モペット、オートバイのタイヤおよびリムによって作成されました。

この第 2 版は、第 1 版 (ISO 6054-2: 1986) を取り消し、置き換えます。7 節、図 3 と 4, および表 5 と 6 が新しく、8 節と表 3 と 7 が変更されています。 「スクーター」という言葉はもう使われていません。

ISO 6054 は、次の部分で構成され、一般的なタイトルはオートバイのタイヤとリム (コード指定シリーズ) - 直径コード 4 から 12です。

  • Part 1: タイヤ
  • Part 2: リム

注 — ISO 4249-3, オートバイのタイヤおよびリム (コード指定シリーズ) — 3: リムは、より大きなタイヤサイズの ISO 6054-2 を補完します。

ISO 5751-3: 1988, オートバイのタイヤとリム (メートル系) — 3: シリーズ 100, 90, 80, 70, および 60 のタイヤのリムは、メトリック シリーズのパラレル ドキュメントです。

附属書 A は、ISO 6054 のこの部分の不可欠な部分を形成します。

1 スコープ

ISO 6054 のこの部分は、直径コード 4 ~ 12 のインチ コード指定シリーズのオートバイ タイヤのリム寸法を定めています。これは、リムへのタイヤの取り付けと取り付けに必要なリム輪郭寸法のみを設定しています。

タイヤの名称、寸法、定格荷重は ISO 6054-1 に記載されています。

2 規範的参照

次の規格には、このテキストでの参照を通じて、ISO 6054 のこの部分の規定を構成する規定が含まれています。発行の時点で、示された版は有効でした。すべての規格は改訂される可能性があり、ISO 6054 のこの部分に基づく契約の当事者は、以下に示す規格の最新版を適用する可能性を調査することをお勧めします。 I EC および ISO のメンバーは、現在有効な国際規格の登録簿を維持しています。

  • ISO 3911:1977, ホイール/リム — 命名法、名称、マーキング、および測定単位。

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

International Standard ISO 6054-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Sub-Committee SC 10, Cycle, moped, motorcycle tyres and rims.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6054-2: 1986): clause 7, figures 3 and 4, and tables 5 and 6 are new, while clause 8, and tables 3 and 7 are modified. The word"scooter" is no longer used.

ISO 6054 consists of the following parts, under the general title Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) — Diameter codes 4 to 12:

  • Part 1: Tyres
  • Part 2: Rims

NOTE — ISO 4249-3, Motorcycle tyres and rims (Code designated series) — 3: Rims complement ISO 6054-2 for larger tyre sizes.

ISO 5751-3: 1988, Motorcycle tyres and rims (metric series) — 3: Rims for tyres of series 100, 90, 80, 70 and 60 is a parallel document in the metric series.

Annex A forms an integral part of this part of ISO 6054.

1 Scope

This part of ISO 6054 lays down rim dimensions for an inch-code-designated series of motorcycle tyres for diameter codes 4 to 12. It sets only those rim contour dimensions necessary for the mounting and fitment of the tyre to the rim.

Tyre designations, dimensions and load ratings are given in ISO 6054-1.

2 Normative reference

The following standard contains provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part of ISO 6054. At the time of publication, the edition indicated was valid. All standards are subject to revision, and parties to agreements based on this part of ISO 6054 are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent edition of the standard indicated below. Members of I EC and ISO maintain registers of currently valid International Standards.

  • ISO 3911: 1977, Wheels/rims — Nomenclature, designation, marking and units of measurement.