この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www を 参照してください。 .iso.org/iso/foreword.html
この文書は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 34, 推進、パワートレインおよびパワートレイン流体によって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 6266-3:2008) を廃止し、置き換えます。前版との主な変更点は以下の通りです。
- 5.8.2 項「実際の接線力、 F t および公差」を追加。
- 5.8.3 項「正規化接線力F N を追加。
- 表 9, 正規化された接線力、 F N を追加。
- 表 9 以降、表番号を 1 つ増やしました。
- 表 16 に編集上の変更を加えました。
導入
ISO 662, ISO 662, ISO 6623, ISO 662, ISO 6625 および ISO 6627 (第 2 項および参考文献を参照) があります。
この文書に示されている共通の機能と寸法表は広範囲の変数を構成しており、特定のリング タイプを選択する際、設計者はそのリングが動作する必要がある条件を念頭に置くことになります。
1 スコープ
この文書は、鋼製のコイルスプリング式オイルコントロールリング、ピストンリングタイプ SOR (R 形溝付き) および SOV (V 形溝付き) の基本寸法を規定しています。
この文書は、レシプロ内燃エンジン用の、直径 60 mm から 160 mm までの鋼製のコイル スプリング式オイル コントロール リングに適用されます。同様の条件下で作動するコンプレッサーのピストン リングにも使用できます。
2 規範的参照
この文書には規範的な参照はありません。
3 用語、定義、記号
この文書には用語や定義は記載されていません。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1 記号
| a | 半径方向の壁の厚さ |
| a | 溝の深さ |
| a | コイルスプリングの半径方向の厚さ |
| a | 溝の深さとブリッジ |
| a | 外部の土地の深さ |
| B | 土地の間隔 |
| c | スロット幅 |
| d | 呼び径(呼び穴径) |
| d | コイルスプリングの直径 |
| d | SOR形のコイルスプリング溝径 |
| f | コイルスプリングの変位 |
| F | 接線力 |
| h | リング幅 |
| h | 土地の幅 |
| p | 接触圧力 |
| s | 閉じたギャップ |
| w | スロットの長さ |
| w | スロット間隔 |
| α | 内側のランドアングル |
| β | ランドアングルが外側 |
| θ | SOV型の溝角度 |
注これらの記号 (関連する索引を含む) は、ISO 662, ISO 662, ISO 6623, ISO 662, ISO 6625, ISO 6627 および ISO 6627 のその他の部分で使用される記号に準拠しています。 ISO6626シリーズ。
参考文献
| 1 | ISO 6621-1, 内燃機関 — ピストン リング — Part 1: 語彙 |
| 2 | ISO 6621-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 検査測定原理 |
| 3 | ISO 6621-3, 内燃機関 — ピストン リング — Part 3: 材料仕様 |
| 4 | ISO 6621-4, 内燃機関 — ピストン リング — Part 4: 一般仕様 |
| 5 | ISO 6621-5, 内燃機関 - ピストン リング - Part 5: 品質要件 |
| 6 | ISO 6622-1, 内燃機関 — ピストン リング — Part 1: 鋳鉄製の長方形リング |
| 7 | ISO 6622-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 鋼製長方形リング |
| 8 | ISO 6623, 内燃機関 — ピストン リング — 鋳鉄製スクレーパー リング |
| 9 | ISO 6624-1, 内燃機関 — ピストン リング — Part 1: 鋳鉄製キーストン リング |
| 10 | ISO 6624-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 鋳鉄製のハーフキーストン リング |
| 11 | ISO 6624-3, 内燃機関 — ピストン リング — Part 3: スチール製キーストン リング |
| 12 | ISO 6624-4, 内燃機関 — ピストン リング — Part 4: 鋼製ハーフキーストン リング |
| 13 | ISO 6625, 内燃機関 — ピストン リング — オイル コントロール リング |
| 14 | ISO 6626-1, 内燃機関 — ピストン リング — コイル スプリング式オイル コントロール リング |
| 15 | ISO 6626-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 鋳鉄製の幅の狭いコイル スプリング式オイル コントロール リング |
| 16 | ISO 6627, 内燃機関 — ピストン リング — エキスパンダー/セグメント オイル コントロール リング |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 34, Propulsion, powertrain and powertrain fluids.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6266-3:2008), which has been technically revised. The main changes compared to the previous edition are as follows:
- added subclause 5.8.2, Actual tangential force, Ft and tolerance;
- added subclause 5.8.3, Normalized tangential force, FN;
- added Table 9, Normalized tangential forces, FN;
- raised table numbers by one from Table 9 onward;
- made editorial changes to Table 16.
Introduction
ISO 6626 (all parts) is one of a series of International Standards dealing with piston rings for reciprocating internal combustion engines. Others are ISO 6621 (all parts), ISO 6622 (all parts), ISO 6623, ISO 6624 (all parts), ISO 6625 and ISO 6627 (see Clause 2 and Bibliography).
The common features and dimensional tables presented in this document constitute a broad range of variables and, in selecting a particular ring type, the designer will bear in mind the conditions under which it will be required to operate.
1 Scope
This document specifies the essential dimensions of coil-spring-loaded oil control rings made of steel, of piston ring types SOR (with R-shaped groove) and SOV (with V-shaped groove).
This document applies to coil-spring-loaded oil control rings made of steel with a diameter from 60 mm up to and including 160 mm for reciprocating internal combustion engines. It can also be used for piston rings in compressors working under analogous conditions.
2 Normative references
There are no normative references in this document.
3 Terms, definitions and symbols
No terms and definitions are listed in this document.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1 Symbols
| a1 | radial wall thickness |
| a4 | groove depth |
| a12 | radial thickness over coil spring |
| a13 | groove depth and bridge |
| a17 | external land depth |
| B3 | land spacing |
| c1 | slot width |
| d1 | nominal diameter (nominal bore diameter) |
| d7 | coil-spring diameter |
| d14 | coil-spring groove diameter for type SOR |
| f1 | coil-spring excursion |
| Ft | tangential force |
| h1 | ring width |
| h5 | land width |
| p0 | contact pressure |
| s1 | closed gap |
| w1 | slot length |
| w3 | slot spacing |
| α | land angle inside |
| β | land angle outside |
| θ | groove angle for type SOV |
NOTE These symbols (including associated indices) are in accordance with the symbols used in ISO 6621 (all parts), ISO 6622 (all parts), ISO 6623, ISO 6624 (all parts), ISO 6625, ISO 6627 and other parts of the ISO 6626 series.
Bibliography
| 1 | ISO 6621-1, Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Vocabulary |
| 2 | ISO 6621-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Inspection measuring principles |
| 3 | ISO 6621-3, Internal combustion engines — Piston rings — Part 3: Material specifications |
| 4 | ISO 6621-4, Internal combustion engines — Piston rings — Part 4: General specifications |
| 5 | ISO 6621-5, Internal combustion engines — Piston rings — Part 5: Quality requirements |
| 6 | ISO 6622-1, Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Rectangular rings made of cast iron |
| 7 | ISO 6622-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Rectangular rings made of steel |
| 8 | ISO 6623, Internal combustion engines — Piston rings — Scraper rings made of cast iron |
| 9 | ISO 6624-1, Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Keystone rings made of cast iron |
| 10 | ISO 6624-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Half keystone rings made of cast iron |
| 11 | ISO 6624-3, Internal combustion engines — Piston rings — Part 3: Keystone rings made of steel |
| 12 | ISO 6624-4, Internal combustion engines — Piston rings — Part 4: Half keystone rings made of steel |
| 13 | ISO 6625, Internal combustion engines — Piston rings — Oil control rings |
| 14 | ISO 6626-1, Internal combustion engines — Piston rings — Coil-spring-loaded oil control rings |
| 15 | ISO 6626-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Coil-spring-loaded oil control rings of narrow width made of cast iron |
| 16 | ISO 6627, Internal combustion engines — Piston rings — Expander/segment oil-control rings |