ISO 6626-3:2019 内燃エンジン—ピストンリング—パート3:鋼製のコイルスプリング式オイルコントロールリング | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。

規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www を 参照してください。 .iso.org/iso/foreword.html

この文書は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 34, 推進、パワートレインおよびパワートレイン流体によって作成されました。

この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 6266-3:2008) を廃止し、置き換えます。前版との主な変更点は以下の通りです。

  • 5.8.2 項「実際の接線力、 F t および公差」を追加。
  • 5.8.3 項「正規化接線力F N を追加。
  • 表 9, 正規化された接線力、 F N を追加。
  • 表 9 以降、表番号を 1 つ増やしました。
  • 表 16 に編集上の変更を加えました。

導入

ISO 662, ISO 662, ISO 6623, ISO 662, ISO 6625 および ISO 6627 (第 2 項および参考文献を参照) があります。

この文書に示されている共通の機能と寸法表は広範囲の変数を構成しており、特定のリング タイプを選択する際、設計者はそのリングが動作する必要がある条件を念頭に置くことになります。

1 スコープ

この文書は、鋼製のコイルスプリング式オイルコントロールリング、ピストンリングタイプ SOR (R 形溝付き) および SOV (V 形溝付き) の基本寸法を規定しています。

この文書は、レシプロ内燃エンジン用の、直径 60 mm から 160 mm までの鋼製のコイル スプリング式オイル コントロール リングに適用されます。同様の条件下で作動するコンプレッサーのピストン リングにも使用できます。

2 規範的参照

この文書には規範的な参照はありません。

3 用語、定義、記号

この文書には用語や定義は記載されていません。

ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。

3.1 記号

a 半径方向の壁の厚さ
a 溝の深さ
a コイルスプリングの半径方向の厚さ
a 溝の深さとブリッジ
a 外部の土地の深さ
B土地の間隔
cスロット幅
d呼び径(呼び穴径)
dコイルスプリングの直径
dSOR形のコイルスプリング溝径
fコイルスプリングの変位
F接線力
hリング幅
h土地の幅
p接触圧力
s閉じたギャップ
wスロットの長さ
wスロット間隔
α内側のランドアングル
βランドアングルが外側
θSOV型の溝角度

これらの記号 (関連する索引を含む) は、ISO 662, ISO 662, ISO 6623, ISO 662, ISO 6625, ISO 6627 および ISO 6627 のその他の部分で使用される記号に準拠しています。 ISO6626シリーズ。

参考文献

1ISO 6621-1, 内燃機関 — ピストン リング — Part 1: 語彙
2ISO 6621-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 検査測定原理
3ISO 6621-3, 内燃機関 — ピストン リング — Part 3: 材料仕様
4ISO 6621-4, 内燃機関 — ピストン リング — Part 4: 一般仕様
5ISO 6621-5, 内燃機関 - ピストン リング - Part 5: 品質要件
6ISO 6622-1, 内燃機関 — ピストン リング — Part 1: 鋳鉄製の長方形リング
7ISO 6622-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 鋼製長方形リング
8ISO 6623, 内燃機関 — ピストン リング — 鋳鉄製スクレーパー リング
9ISO 6624-1, 内燃機関 — ピストン リング — Part 1: 鋳鉄製キーストン リング
10ISO 6624-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 鋳鉄製のハーフキーストン リング
11ISO 6624-3, 内燃機関 — ピストン リング — Part 3: スチール製キーストン リング
12ISO 6624-4, 内燃機関 — ピストン リング — Part 4: 鋼製ハーフキーストン リング
13ISO 6625, 内燃機関 — ピストン リング — オイル コントロール リング
14ISO 6626-1, 内燃機関 — ピストン リング — コイル スプリング式オイル コントロール リング
15ISO 6626-2, 内燃機関 — ピストン リング — Part 2: 鋳鉄製の幅の狭いコイル スプリング式オイル コントロール リング
16ISO 6627, 内燃機関 — ピストン リング — エキスパンダー/セグメント オイル コントロール リング

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 34, Propulsion, powertrain and powertrain fluids.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6266-3:2008), which has been technically revised. The main changes compared to the previous edition are as follows:

  • added subclause 5.8.2, Actual tangential force, Ft and tolerance;
  • added subclause 5.8.3, Normalized tangential force, FN;
  • added Table 9, Normalized tangential forces, FN;
  • raised table numbers by one from Table 9 onward;
  • made editorial changes to Table 16.

Introduction

ISO 6626 (all parts) is one of a series of International Standards dealing with piston rings for reciprocating internal combustion engines. Others are ISO 6621 (all parts), ISO 6622 (all parts), ISO 6623, ISO 6624 (all parts), ISO 6625 and ISO 6627 (see Clause 2 and Bibliography).

The common features and dimensional tables presented in this document constitute a broad range of variables and, in selecting a particular ring type, the designer will bear in mind the conditions under which it will be required to operate.

1 Scope

This document specifies the essential dimensions of coil-spring-loaded oil control rings made of steel, of piston ring types SOR (with R-shaped groove) and SOV (with V-shaped groove).

This document applies to coil-spring-loaded oil control rings made of steel with a diameter from 60 mm up to and including 160 mm for reciprocating internal combustion engines. It can also be used for piston rings in compressors working under analogous conditions.

2 Normative references

There are no normative references in this document.

3 Terms, definitions and symbols

No terms and definitions are listed in this document.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

3.1 Symbols

a1radial wall thickness
a4groove depth
a12radial thickness over coil spring
a13groove depth and bridge
a17external land depth
B3land spacing
c1slot width
d1nominal diameter (nominal bore diameter)
d7coil-spring diameter
d14coil-spring groove diameter for type SOR
f1coil-spring excursion
Fttangential force
h1ring width
h5land width
p0contact pressure
s1closed gap
w1slot length
w3slot spacing
αland angle inside
βland angle outside
θgroove angle for type SOV

NOTE These symbols (including associated indices) are in accordance with the symbols used in ISO 6621 (all parts), ISO 6622 (all parts), ISO 6623, ISO 6624 (all parts), ISO 6625, ISO 6627 and other parts of the ISO 6626 series.

Bibliography

1ISO 6621-1, Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Vocabulary
2ISO 6621-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Inspection measuring principles
3ISO 6621-3, Internal combustion engines — Piston rings — Part 3: Material specifications
4ISO 6621-4, Internal combustion engines — Piston rings — Part 4: General specifications
5ISO 6621-5, Internal combustion engines — Piston rings — Part 5: Quality requirements
6ISO 6622-1, Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Rectangular rings made of cast iron
7ISO 6622-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Rectangular rings made of steel
8ISO 6623, Internal combustion engines — Piston rings — Scraper rings made of cast iron
9ISO 6624-1, Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Keystone rings made of cast iron
10ISO 6624-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Half keystone rings made of cast iron
11ISO 6624-3, Internal combustion engines — Piston rings — Part 3: Keystone rings made of steel
12ISO 6624-4, Internal combustion engines — Piston rings — Part 4: Half keystone rings made of steel
13ISO 6625, Internal combustion engines — Piston rings — Oil control rings
14ISO 6626-1, Internal combustion engines — Piston rings — Coil-spring-loaded oil control rings
15ISO 6626-2, Internal combustion engines — Piston rings — Part 2: Coil-spring-loaded oil control rings of narrow width made of cast iron
16ISO 6627, Internal combustion engines — Piston rings — Expander/segment oil-control rings